→ ask4what : 最經典是139輪馬的前驅旅行車 談操控11/15 15:37
噓 PPTer : 因為那是柴油車… 你拿明朝劍斬清朝官 fit不是現行11/15 15:39
→ PPTer : 版 focus更甚至兩代前了11/15 15:39
推 PPTer : 按錯 推回11/15 15:42
沒辦法,那個年代 focus 1.8 2.0汽油扭力馬力都更小呀 ,上山道能玩的最新的最便宜
的扭力最大的就是Focus tdci 6mt,我還降懸吊裝下四拉,山路被貼車才會打醒自我感覺
良好。
總之後來我就醒了。
最誇張的體驗是前陣子開到車友的三門pajero 切 4H 跑山, 真心覺得短軸四傳pajero
越野車,操控比我以前開的fit focus都還好。
更老的短軸越野車後輪也只有LSD防滑 Abs,居然操控感比較好。
總之前驅平價房車就... 嗯 不要想太多比較快樂。
推 PPTer : 你到底多久沒有開或試新車了…11/15 15:50
有啊,不過都是休旅車 廂型車 大貨車 大大貨車呀。 像是kuga outlander tucson之
類的這幾年上班都在開呀。
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 16:01:40
→ atlaswhz : TDCI車頭超重,跟MK4一比,一個彎就開得出來11/15 16:07
推 Gsm30768 : 在這裡當四輪猴風向正確11/15 18:11
我都被噓生態毀滅者噓爆捏
推 lplpyy : 跑山胎寬差很多205沒有競爭力 11/15 18:50
對啊,可是節能轎車輪胎加寬就重拖反而跑不動。 但不影響車主自我感覺良好啦,不要
真的開性能車比較就沒有傷害。
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 19:18:53
→ teenager : 你應該試試focus mk4,跟st同c2底盤11/15 20:15
https://i.imgur.com/J6rLHN8.jpg
→ ask4what : 最經典是139輪馬的前驅旅行車 談操控11/15 15:37
噓 PPTer : 因為那是柴油車… 你拿明朝劍斬清朝官 fit不是現行11/15 15:39
→ PPTer : 版 focus更甚至兩代前了11/15 15:39
推 PPTer : 按錯 推回11/15 15:42
推 PPTer : 你到底多久沒有開或試新車了…11/15 15:50
→ atlaswhz : TDCI車頭超重,跟MK4一比,一個彎就開得出來11/15 16:07
推 Gsm30768 : 在這裡當四輪猴風向正確11/15 18:11
推 lplpyy : 跑山胎寬差很多205沒有競爭力 11/15 18:50
→ teenager : 你應該試試focus mk4,跟st同c2底盤11/15 20:15
推 waloloo : ST 同一代很推頭阿 11/16 08:14