小弟最近在研究油車的電瓶相關知識 發現近代的車款 大多都配備charging control system充電制御系統 (或是Battery Management System 電池管理系統) 就是正常行駛時，系統會關閉發電機輸出，吃電瓶的電 當偵測到電瓶快沒電時，才幫電瓶充電，達成省油的目的 大膽推測，可能一直在50%~80%循環這樣 也就是說 以前老一輩說的那種跑高速完全充飽電瓶的觀念貌似不太正確了 若運氣不好，可能跑一趟回到家電瓶蓄電只有50%出頭 當然自己如果有車庫接110V，是可以很方便地給電瓶充飽電 但沒設備的人應該還是比較多數~ (電瓶斷電開關會讓電腦設定跑掉，近代車款也是不建議使用了) 所以說 一般大眾如果較長時間沒辦法用車 該如何確保熄火前電瓶有高蓄電量呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 61.227.153.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1699853773.A.483

推 JEWH : 我都抓皮卡丘放在引擎室 長時間不用車不怕熱死他 11/13 13:37

→ eulbos : 勞贖 覺得髒髒._. 11/13 13:38

推 yu235689 : 我是抓皮丘在引擎室發電 11/13 13:39

→ JEWH : 樓上學屁 你在哪抓的？ 11/13 13:40

推 leemingjing : 特斯拉沒這個問題，選我正解。 11/13 13:41

推 mysister: 一定又是這包養網 11/13 13:41

→ poco0960 : 放雷電球比較好用，只是有時候不爽會炸引擎 11/13 13:48

→ ctx1000 : 自己充 沒電源就生出電原來cc (其實弄得出來啦) 11/13 13:49

推 snailking : 看電瓶新舊吧，正常的電瓶理當一個月沒用車都能發動 11/13 13:54

推 timk7 : 你就接點菸孔可以看電壓的比較快 11/13 13:54

→ timk7 : 有些USB或胎壓偵測的都能顯示 11/13 13:55

推 cir72: 包養平台不意外 11/13 13:55

→ deann : 自己充電阿= = 11/13 13:58

推 re340 : 電瓶接一個充電線插在座位旁的充電孔 這樣開車時就 11/13 14:02

→ re340 : 會一直充電了 11/13 14:02

推 r1239386 : 有出隨身型的充電器阿 類似行動電源 你可以買 11/13 14:02

推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 11/13 14:13

推 ATrain: 覺得包養網EY嗎 11/13 14:13

推 cheermin : 把bms廢掉 11/13 14:31

推 hank9527 : 我做馬車沒有這個問題 11/13 14:35

推 f051372 : 這東西就消耗品 你用1年的最上限跟用3年的最上限不 11/13 14:49

→ f051372 : 一樣 11/13 14:49

推 relaxcloud : 就電小二吧？ 11/13 15:06

推 grado0802: 包養網站葉配啦 11/13 15:06

推 snowangelic : 我放閃電鳥 11/13 15:41

推 AMSTERDAM14 : 你cs有充電制御嗎？ 11/13 17:34

→ cccc77 : 拿電錶或裝電壓表，看什麼負載下會持續充電不就好了 11/13 18:22

→ cccc77 : 依你的狀況，我覺得用電錶比較好 11/13 20:04

推 seti : 有AC電源插頭買充電器充，停戶外用太陽能充電器 11/13 22:31

推 smilejin: 記者收了包養網多少啦 11/13 22:31

→ tkucuh : 隨身型的充電器是哪一種？ 11/14 11:20