※ 引述《alexott (無語問蒼天)》之銘言： : ※ 引述《miku5566 (5566)》之銘言： : : 奇怪勒 我們的政府是不是又忘記交通地獄出名出到國外了？還是以為禮讓行人的事情 : 結束後就沒事了？！要等著看今年死亡人數再創新高嗎？我等著明年CNN再來報導台灣交 : 通有多爛，垃圾黃族群絕對是交通爛的因素之一 : : ----- : : Sent from JPTT on my iPhone : 其實整件事情追根究底就是道路設計不良， : 但是到底哪裡不良都沒人分析， : 個人認為就是都會區路邊停車格造成道路設計不良， : 到處都是路邊停車格，所以無法畫設黃線跟卸貨停車格， : 甚至連公車停靠區都使用起來非常不方便， : 有些智障路邊停車格設計還會影響到道路轉角視野， : 也會擋住汽車無法注意到要穿越馬路的行人。 : 所以最應該開始做的不是抗議檢舉制度， : 而是全面裁撤都會區路邊停車格， : 而且對小黃來說，全面裁撤路邊停車格根本是超大利多， : 因為一般車輛會更難找到路邊停車格停車， : 進而選擇搭乘小黃或是大眾交通工具。 : 再者，大量裁撤路邊停車格，就可以畫設大量黃線， : 讓大家方便上下車而不用擔心並排停車或找不到黃線停靠。 : 簡單來說就是像日本都會區那樣路邊都沒有停車， : 所以路邊停靠上下車完全不會影響交通或安全， : 這樣就是皆大歡喜。 : 總而言之，如果改善交通、改善檢舉制度， : 個人認為一定要從全面裁撤都會區路邊停車格開始做起， : 才有可能徹底改善道路規劃， : 否則再怎麼改都是擺爛。 我百分之百贊成塗銷所有路邊停車格 不管機車 或是汽車 甚至巷弄內路邊都不准停車 唯一能停的只有付費停車場或私有車位 台灣就是這樣 一堆路邊停車格 真正需要臨停下客下貨卻沒地方 巷弄裡更慘 停滿了汽機車 行人在巷弄走都要走到路中間 消防問題更嚴重 發生火災消防車會無法進入 不管汽機車 要停過夜就是買或租車位 然後廣招交通助理員 路邊臨停只要車上沒人或無法立即駛離 就立刻開單告發 然後政府必須開發各種學校或公園的地下停車場 畸零地找廠商開設停車場可以減免地價稅 不過這也只是希望 現實上政府不敢做 做了百分之百下屆沒票 就只能繼續交通地獄下去… ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 36.228.13.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1699430438.A.84B

推 alexott : 支持 11/08 16:15

→ shiueyang : 你知道台灣地狹人稠嗎？ 11/08 16:20

推 alexott : 就是地峽人才稠才該撤銷路邊停車格 道路使用效益才 11/08 16:25

→ alexott : 能夠最大化 11/08 16:25

→ alexott : 新加坡更地狹人稠 人家就沒路邊停車格 11/08 16:26

推 Muzaffer: 包養網到底在紅什麼? 11/08 16:26

噓 alace12397 : 不管啦，行人滾邊走啦 11/08 16:35

推 TCdogmeat : 路邊停車格晚上應該要加倍收費 人家國外晚上不收費 11/08 16:45

→ TCdogmeat : 是因為住商分離 台灣住商高度合一 根本不該晚上特價 11/08 16:45

→ TCdogmeat : 黃線晚上免費停車也很瞎 台灣哪裡地狹人稠了 11/08 16:46

→ TCdogmeat : 各種規劃都對汽車超友善 超怕你不開車 11/08 16:46

推 MIJice: 有人被包養嗎 11/08 16:46

→ bojan0701 : 路邊停車也是地方財源之一，取消大量停車格最後爽 11/08 17:02

→ bojan0701 : 到的是養地的地主，民間停車收費絕對三級跳...很多 11/08 17:02

→ bojan0701 : 夜間停車，隔天上班就開走，應考量不同時段&路段來 11/08 17:03

→ bojan0701 : 開放或禁止 11/08 17:03

推 gx9900824 : 古時候路邊隨便停 加上老建築沒有設計停車位 現在 11/08 17:58

推 SpyTime: 求包養...管飽就好XD 11/08 17:58

→ gx9900824 : 要他們正常停車可困難呢 11/08 17:58

推 rainy870623 : 這樣算是圖利停車場業者嗎？減少稅收然後官商勾結 11/08 19:02

→ rainy870623 : ？ 11/08 19:03

→ mussina27 : 睡吧~夢裡什麼都有。 11/08 19:24

推 ph1142002 : 加倍收費全面智慧化,不然收費員只會變出氣筒 11/08 19:28

推 Toth: 阿姨!我不想努力了(求包養) 11/08 19:28

推 tsungying : 理想豐滿、現實骨感！除非有完整的監督制度與積極 11/08 19:39

→ tsungying : 的罰鍰機制，不然在臺灣，什麼線都是停車場合！關 11/08 19:39

→ tsungying : 你紅線黃線，有格子還是沒格子 11/08 19:39

推 daliares : 新加坡汽車總量管制計9萬輛，不能增加，買車需擁車 11/08 20:46

→ daliares : 證，效期10年。 11/08 20:46

推 Asterix: 有沒有富二代要包養我 11/08 20:46

→ daliares : 每個國家都有適合自己的方式。 11/08 20:46

→ daliares : 台灣若總量管制，第一個反對的會是汽車業。 11/08 20:46

噓 ca1123 : 你覺得可行嗎 11/08 20:51

推 daliares : 日前新聞，新加坡擁車證競標價已來到約台幣250萬。 11/08 20:57

→ daliares : 不管買什麼車先花250萬。香港稅金與車價相同，車價 11/08 20:57

推 AdamShi: 身邊有朋友被包養嗎 11/08 20:57

→ daliares : 200稅金200，車價1000稅金1000。地狹人稠的地方就 11/08 20:57

→ daliares : 是這麼搞的。但是澳門規定跟香港不一樣，較為寬鬆 11/08 20:58

→ daliares : 。台灣除了都會區之外，鄉下地方倒也還好。星港整 11/08 20:58

→ daliares : 個都是都會區，台灣這樣玩你看鄉下人能不反嗎？ 11/08 20:58

推 dean2733 : 買車必須要有停車位才能買 11/08 21:48

推 lezabo: 亞洲最大包養平台上線了 11/08 21:48

推 TCdogmeat : 鄉下地區還好?? 要確定捏 鄉下地區沒有停車場 11/08 22:31

→ TCdogmeat : 路邊都路霸 鄉下市區搞不好比台北市區難停 11/08 22:31

推 larry780109 : 把捷運拆掉變成地下車道...選我正解 11/09 00:27

推 dar1016 : 看看北台灣，機車格太多了，贊成收費，而且每小時 11/09 02:29

→ dar1016 : 收，比照汽車 11/09 02:29

推 silberger: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 11/09 02:29

推 forgot2018 : 支持 但刁民太多不可能 11/09 02:36

推 Tahuiyuan : 慢慢過渡吧，台灣停車場不夠密集的情況，最好透過 11/09 07:22

→ Tahuiyuan : 道路瘦身把平常凌亂違停的路側整理出來，變成累進 11/09 07:22

→ Tahuiyuan : 費率的停車格或臨停避車彎，同時廣設市區停車場。 11/09 07:22

→ jimmyyang : 停車格不夠了你還提這招 11/09 07:53

推 xayile: 真的有這麼多人在找包養嗎 11/09 07:53

推 freshego : 支持啦 11/09 08:16

推 facebookig : 正確觀念 11/09 08:53

→ sing60905 : 不可能的 北台灣寸土寸金 建商都圈起來蓋建案 11/09 09:07

→ sing60905 : 蓋房噱翻了 賺那停車費根本像在乞討 11/09 09:08

→ sing60905 : 說到底就是沒控管購車條件加上都市計畫完全失敗 11/09 09:09

推 cazo: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 11/09 09:09

→ sing60905 : 這個要翻轉 政府強制手段介入 可能都要10年以上 11/09 09:10

→ sing60905 : 更何況沒有一個政府敢做吧~繼續交通地獄囉 11/09 09:12

推 missin : 確實該多增加路外停車場 11/09 12:28

→ greenx : 推文就有一些原始人一定要開車 進步地方都會把車輛 11/09 16:34

→ greenx : 趕離開市區以大眾運輸取代才有效率 11/09 16:34

推 izilo: 那個包養網人最多XD 11/09 16:34

→ greenx : 我開車是因為台灣大眾交通跟屎一樣 好的話才不想開 11/09 16:35

→ greenx : 車咧 11/09 16:35