※ 引述《eulbos (longing)》之銘言： : 最近發現很多文章影片都在推崇晚進彎(Late Apex) : 除了盲彎視野較好，加速也較優 : 說是就算兩台相同的車 : 晚進彎的那台能在出彎後的大直線越拉越遠 : 但以我目前開過好幾次山路的經驗來說 : 晚進彎的彎速會比正常過彎還低很多 : 我每次正常過彎時速大概40 : 晚進彎路線會變比較急且掙扎，時速大概只剩30 : 出彎一個40起跑，一個30起跑 : 實在開不出像文章影片講的那樣有加速優勢 : 想問一下大家，遇到這種情況該怎麼解釋呢？ : 應該是我有什麼細節原理沒注意到？ : 或許有同樣困擾的板友們也能在這邊給大神指導一起討論學習成長 : 謝謝 文章影片教壞一般人 Late Apex我之前玩過一陣子，那個跑法很傷煞車和車體本身 輪胎、卡鉗要強，重煞才能晚進彎煞到apex的極限速度，這技巧多半在賽道使用。 我覺得早煞晚煞到最後都要煞，最終ab點的秒數不會差太多。 穩定的過彎速度再出彎比煞到緊繃再重踩出彎還舒適也不一定比較慢 用言語，我想不到怎麼形容比較好，你在南部可以找南部鄉民坐一次他們的車應該就會懂 我在說什麼。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 114.45.162.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1699369893.A.083

推 eulbos : 先推 11/07 23:23

推 iverson0991 : 油門要踩到底。 11/07 23:46

→ benptt : 煞車要先剪掉 11/08 00:01

推 kahabu : 一泡尿的時間 11/08 00:28

推 YCTING : 坐一次中橫菜車就知道啦 11/08 08:43

推 Merzario: 有人包養過洋鬼子嗎 11/08 08:43

推 kazami : 你不用認真回廢文… 11/08 08:48