→ qqq12380 : 語畢 哄堂大笑 10/31 14:45
→ leo255112 : 那你會看到公車停靠區有一大堆計程車在排班，公車 10/31 14:54
→ leo255112 : 直接沒地方停靠 10/31 14:54
推 rainbow321 : 收15塊就可以當大眾運輸啊 10/31 15:04
推 my7752 : 計程車如果是‘’叫車‘’客人又沒在現場等，不就大 10/31 15:06
→ my7752 : 家都不用上公車 10/31 15:06
推 TaiwanNeko : 那就跟新加坡一樣，規定小黃只能在固定地點上下車 10/31 15:18
噓 asapken : 神邏輯啊 10/31 15:23
推 kawashimaai3: 黃線也可以暫停接客，小黃也有拒絕客人的權利 10/31 15:25
推 ShaNe1993 : 勉強同意觀點，小黃停錯地方上下車，不也是乘客造 10/31 15:27
→ ShaNe1993 : 成的嗎，如果集中區在兩台街外肯定又有一堆靠北的 10/31 15:27
推 MeeToo : 中肯 身為大眾運輸卻完全沒規劃上下車空間 10/31 15:33
推 as6633208 : 其實我一直覺得罰款沒啥用，正確做法應該是要事故發 10/31 15:34
→ as6633208 : 生的時候附近違停要無條件全責，這樣比較有效 10/31 15:34
→ as6633208 : 不然那些垃圾爽停以為都不用負法律責任，事故發生， 10/31 15:34
→ as6633208 : 事故附近違停全部全責就好，看你敢不敢停 10/31 15:35
推 x1931004 : 小黃太多太多 路中突然煞停 鬼切接客 未禮讓行人 10/31 15:35
→ x1931004 : 逼車更是不勝枚舉 記點新制很有效的濾出這些不適任 10/31 15:35
推 berryc : 問題明明就是路邊停車格...讓人長時間佔用馬路 10/31 15:42
→ berryc : 排擠有臨停需求的(上下人/貨) 真的是莫名其妙 10/31 15:42
→ berryc : 重劃區最明顯...整排停車格,然後會有些許保留空間 10/31 15:43
→ berryc : 機乎都是畫紅線..根本有病 10/31 15:43
噓 aal : 小黃不算舒緩交通的大眾運輸 10/31 15:43
推 hmt17 : 平日上班時段南京三民2號出口前自動變計程車招呼站 10/31 15:49
→ info1994 : 卸貨停車格 板上之前就有一個天才停整個假日 10/31 16:09
→ info1994 : 你要這些司機怎麼卸貨 當大家假日不用工作 10/31 16:09
噓 taxisy : 到底在兇幾點? 10/31 16:32
噓 max60209 : 發展大眾運輸條例 第二條寫得很清楚 別在那凹了 10/31 16:32
→ max60209 : 具有固定路 航線 固定班 航次 固定場站及固定費率 10/31 16:34
→ max60209 : 提供旅客運送服務之公共運輸 可以用GOOGLE彌補知識 10/31 16:35
噓 Adonis7088 : 載客量差距那麼大 那乾脆小黃=捷運好了 10/31 18:20
→ iifz32 : 貨車避車彎就解決了..... 10/31 21:00
噓 PorscheFans : 吊銷一些垃圾小黃駕照剛好而已 台灣都沒管制小黃數 10/31 21:48
→ PorscheFans : 量根本都過剩 10/31 21:48
→ aaaaspasia : 無條件權責小黃又要出來哭了，反正就是一直營造自 10/31 22:35
→ aaaaspasia : 己是弱勢，一堆垃圾巨嬰 10/31 22:35
噓 AirCondition: 給推，沒給足夠的上下車空間還發那麼多張牌根本不 10/31 22:52
→ AirCondition: 負責任 10/31 22:52
→ AirCondition: 靠北我按的噓了 10/31 22:53
推 zzxzero : 樓上我笑了，幫你推回來 11/01 08:39
噓 hhh770509 : 先改善小黃駕駛素質再來說這些 11/01 08:53