原文43 身為開特Model 3每天通勤（國道+市區）70km左右約一年的車主，這邊只就我自己的經驗 分享AP（我沒有買EAP跟FSD）跟駕駛互動部分可以改善的點： 1.開啟突兀的作動感：開啟AP後，車維作動馬上拉到正中央，這個拉的過程滿晃的，所以 開AP前習慣先把車開到車道中間。另外，ACC不會有突兀的加減速感。 2.扭矩辨識離手：很多車主詬病的幾乎一分鐘就要晃一下方向盤，我是覺得只要手放在方 向盤上面，一定有很些微的扭矩變化，不過有人分享說反手握在方向盤六點左邊或右邊就 幾乎不會跳提醒。 3.車維綁ACC：有時候極低速塞車（0-20km）用AP還是不太舒服，這是我就會開AP但自己 踩電門，讓車維作動但速度我自己控制比較舒服。 4.用力轉解除以AP：遇到緊急事件需要閃避時，除了踩剎車跟排檔桿往上撥。大力轉方向 盤也可以解除車維，但需要跟方向盤對抗的力氣不小，可能會造成其他危險？ 當然AP本身非常棒，在80%國道使用情境都非常舒適，上面這幾點也不是什麼重大的缺陷 ，而且也許可以靠OTA改善，又或者Tesla就是朝著完全自動駕駛的目標前進，而把駕駛人 體驗順位放比較後面。 其他ADAS功能如車偏輔助、盲點警示跟其他牌子的車沒有差太多，如果車友或鄉民有其他 意見歡迎分享，謝謝大家。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 110.28.0.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1698672465.A.3D2

→ dslite : 回錯篇?10/30 21:31

推 joiedevivre : 沒錯 2最不滿意 4的話如果用力轉方向盤會大晃一下10/30 21:31

→ joiedevivre : 動作不舒服之外 可能有修正過度的風險(偏到另一邊)10/30 21:32

→ dslite : 重力式一律單手抓方向盤謝謝10/30 21:32

→ nervrain : 1是你自己遜，平常車道都對不準 10/30 21:34

推 Notker: 樓上是不是被包養 10/30 21:34

→ nervrain : 4.超級無敵危險.轉太大力會去撞紐澤西護欄 10/30 21:34

推 hungmaxy : 4建議踩煞車，特斯拉車維感覺就是不想讓你操控方向10/30 21:34

→ hungmaxy : 盤，但是又不給電容，反而其他廠牌車道維持還是容許 10/30 21:34

→ hungmaxy : 輕鬆操控方向盤 10/30 21:34

→ nervrain : 2去淘寶買神器一個1500台幣，要買流線型那款10/30 21:34

推 Peycere: 未看先猜這包養網10/30 21:34

→ dslite : 用神器力矩太單調會被抓 早就拿下車了10/30 21:36

推 joiedevivre : 不想多花十萬 要輕鬆換車道得先解除車維才能打燈10/30 21:36

→ nervrain : 樓上，大概5-10分鐘抓一次，還是很好用的10/30 21:37

→ joiedevivre : 華人作弊在行 未來也許會有隨機亂動的神器給你們用10/30 21:37

→ nervrain : 不要把神器當成洪水猛獸，善用自己多注意車況，手 10/30 21:38

推 vd422: 一定又是這包養網 10/30 21:38

→ nervrain : 一樣放在方向盤，還是很優的輔助工具的10/30 21:38

推 aggressorX : 1.看人 我覺得這反應速度很喜歡 4.這太瞎 根本不需 10/30 21:49

→ aggressorX : 要多大力氣 你明天就能測試10/30 21:49

→ HyDroGen2528: 1不是蠻晃的 是直接把你甩到中線10/30 22:03

→ HyDroGen2528: 2我都右手臂放中央扶手 右手食指大拇指圈住方向盤 10/30 22:04

推 lutano: 包養平台不意外 10/30 22:04

推 nervrain : 1你假如開平面道路，標線遇到匯入匯出的話，會更爽 10/30 22:05

→ nervrain : 。下次可以試看看 10/30 22:05

→ HyDroGen2528: 3很迷 有時候跟很快有時候又慢慢跟 有點神經質 10/30 22:05

→ HyDroGen2528: 4不用太大力 但要一個瞬間拉他 不是跟他慢慢拉 10/30 22:06

→ nervrain : 3純粹就靜止起步不夠人性化而已，會有貼背感不舒服 10/30 22:06

推 muiwo: 覺得包養網EY嗎 10/30 22:06

推 aggressorX : 4你慢慢拉也可以 開ap右手掛著 稍微用力一點點就解10/30 22:07

→ aggressorX : 除了 10/30 22:07

→ HyDroGen2528: 解AP我是先含點電門用排檔解 不會煞車嚇到後面10/30 22:08

推 Killercat : AP最大問題就是你要用力override的時候車會猛力震盪10/30 22:12

→ Killercat : 我有EAP 自動換道到一半有時候系統會判斷後車太近10/30 22:12

推 sunuzo: 包養網站葉配啦10/30 22:12

→ Killercat : 就想要縮回原車道，但是我看後視鏡後車已經減速，我 10/30 22:12

→ Killercat : 會想要用力override掉，結果車身會猛力左右搖晃 10/30 22:13

→ Killercat : 後來我覺得他判斷都以安全為主，就都按EAP判斷了 10/30 22:13

→ skthree : 特斯拉的AP屬於強迫症類型的 10/30 22:20

→ skthree : 會拼命抓線的中間，而且不允許介入 10/30 22:21

推 UNIQC: 記者收了包養網多少啦 10/30 22:21

→ skthree : 緊急狀況記得練就下意識先踩剎車解除10/30 22:21

→ skthree : 不要跟電腦搶方向盤，很容易失控10/30 22:21

→ Killercat : 其實造成失控風險是很嚴重的 不過他這點很少被批評10/30 22:27

→ Killercat : 可能就大多數情況就真的只是晃一下車身而已吧... 10/30 22:27

→ dslite : EAP用GPS座標決定下交流道這種蠢邏輯才真是會爽歪10/30 22:30

推 dewaro: 包養真亂10/30 22:30

→ dslite : GPS座標一到馬上打方向盤 也不管後面有沒有車 10/30 22:31

→ dslite : 有車的話後車偵測邏輯再用力把方向盤扯回來 爽歪 10/30 22:31

→ dslite : 以上是2022年中的狀況 後來就不敢再用NOA了 10/30 22:32

推 joiedevivre : 不想讓人轉方向盤 駕駛卻得一直給扭力 真的有夠謎 10/30 22:32

→ joiedevivre : 反觀supercruise 幾乎i開頭的路都能放手開(要看路) 10/30 22:33

推 Elfego: 演藝圈一堆包養好嗎 10/30 22:33

推 RONC : 緊急情況有一個原則，讓速不讓道 10/30 22:33

→ RONC : 減速直撞絕對比打方向盤硬閃安全 10/30 22:33

→ RONC : 因為你閃了就是入侵其他車道被側撞，更容易失控10/30 22:33

→ RONC : 所以AP防止你硬打方向盤是正確的10/30 22:34

→ RONC : 哪怕你是直撞靜止的緩撞車都比你被側撞到失控安全 10/30 22:34

推 Nicodim: 政治圈一堆包養好嗎 10/30 22:34

→ Killercat : 我是沒感覺EAP用GPS轉方向盤啦.... 10/30 22:36

→ Killercat : 但是NOA迷惑操作真的滿多的，平常我也很少開 -_-a 10/30 22:36

→ Killercat : 也不是說真的沒用，但是他毛起來很煩 10/30 22:37

→ Killercat : 換道邏輯有點莫名其妙 匝道匯出OK但是匯入頗差 10/30 22:38

→ Killercat : 抓時機換道下匝道倒是感受得到的做得不錯 10/30 22:39

推 Foning: 有錢人一堆包養好嗎 10/30 22:39

→ dslite : 光不會排隊下交流道就不實用 只能沒車時自爽10/30 22:48

→ dslite : 車一多先開到外道排隊還會一直想切中線超車 10/30 22:49

→ Killercat : 很難預期這種AI能排隊啦，這倒是意料中事 10/30 22:56

→ Killercat : 整個EAP最實用的大概就是輔助變道了 10/30 22:57

→ Killercat : 其他封印的封印（召喚）難用的難用(NOA) =_=a10/30 22:57

推 AKNY: 學生妹被包養多嗎10/30 22:57

推 levy : 兩支手指捏著方向盤不用動，幾秒就解除方向盤警報 10/30 23:42

噓 tobashi : 聽不懂 感覺很不實用10/31 00:32

推 freshego : 2的話我個人是左手抓住方向盤8點鐘位置放鬆開 10/31 07:27

→ freshego : 基本上不會觸發警告 10/31 07:27

推 BDmaple : 好奇問一下，單踏板模式開ACC，如果想主動煞車能煞 10/31 08:30

推 mysister: 亞洲最大包養網上線啦 10/31 08:30

→ BDmaple : 嗎？(沒開過這種模式的車) 10/31 08:30

推 joiedevivre : 當然可以 一煞車就立刻解除ACC 這邊都一樣 10/31 09:12

→ dslite : 單踏板只是放電門會減速 跟煞車踏板運作沒有關係 10/31 09:13

推 BDmaple : 所以是另有一個煞車踏板可以踩？ 10/31 09:22

推 BDmaple : 我估狗到圖片了，謝謝上面回答。 10/31 10:48

推 cir72: 我哥上包養網被我抓包.. 10/31 10:48

推 comj : 加減速的控制這一年來有改善些，但我覺得應該還能做 10/31 13:37

→ comj : 到更好 10/31 13:38

→ comj : 目前的確想配個神器看看，有時候我手明明扶著方向盤 10/31 13:42

→ comj : 他還是一直跳警告有點煩XD 10/31 13:42