其實你的說法無法說明什麼 原因是 車子是一個成千上萬非常多零件組成的機電整合複雜東西 零件間彼此協力合作才能讓車子順利行駛 新的技術介入後 你以為原本沒去動且成熟的部件 會不會因為搭配性造成提前損壞 我認為機率會高得出奇 越複雜的運作越是如此 有在任何一個電子業，輕重工業， 製造業待過的人就不覺得有啥奇怪 ※ 引述《truelove356 (truelove)》之銘言： : 相信PTT車板 歐車粉鄉民肯定又要說以下內容 : 1. 歐洲用車環境/氣候跟亞熱帶不同 : 2. 歐洲車都搶先用先進電子配備 : 可是阿...都爆水管 爆水箱 爆變速箱這種東西 : 在PTT車板歐車粉鄉民眼裡這些算是先進電子配備!?? : 其實Logo 貴又潮 甚麼都能轉彎 : 版上近半年不是幾篇 福斯 牽車不到1周至一個月就壞變速箱開不動 : 還有一篇尊爵不凡 大七 G系列 不到2年 爆水箱爆水管 開不出停車場常常修不好 : 不知道以上是不是符合PTT車版上鄉民口中的先進配備 : ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言： : : 如題 : : 歐洲的造車工藝世界之最 : : 不論是外型動力都非常吸引人 : : 也打造了不少豪華品牌 : : 但為什麼 : : 大家對歐洲車的詬病就是 : : 大小毛病多 : : 尤其過保後問題一直跑出來 : : 為什麼會這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 116.59.177.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1698301736.A.0A1

推 rifinah : 另一個點我覺得是歐洲職業病抓得很嚴格 10/26 14:44

→ rifinah : 不符合人因工學的動作會從設計層面淘汰 10/26 14:44

→ rifinah : 造就大量水管快速接頭 10/26 14:44

推 primeblue17 : 有很大部分是職人精神 10/26 16:04

→ primeblue17 : 做過日本客戶的案子會懂 10/26 16:04

推 qusekii: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/26 16:04