推 hanchueh : 「讓世界加速轉用永續能源 」10/21 00:16
→ hanchueh : 他不只是要讓電車普及化 他要讓所有生活產業10/21 00:17
→ xixixxiixxii: 老闆開頭就說要做出便宜的車啊10/21 00:17
→ hanchueh : 都加速轉而使用永續能源 電車只是第一步10/21 00:17
→ cluster : 豪華車市場難做，所以要穩守豪華車市場...?10/21 00:18
→ dslite : 槓精解釋解釋去年為什麼大暴漲？這麼貴怎麼普及？10/21 00:22
→ dslite : 說好的理念呢？10/21 00:22
推 hanchueh : 疫情又不是只有電車漲 油車也大暴漲10/21 00:23
→ hanchueh : 因為物流業出現供需問題 還有一堆人染疫缺工10/21 00:24
→ hanchueh : 你要不要解釋一下為什麼疫情結束了 電車降價10/21 00:25
→ hanchueh : 油車卻沒降10/21 00:25
→ dslite : 油車沒吹什麼理念 就想賺錢 怎樣？10/21 00:26
→ dslite : 馬聖人怎麼也為了賺錢跟油車一樣骯髒？10/21 00:28
推 Eos : 特斯拉沒法像蘋果一樣 因為車業已經有很多高端品牌10/21 00:29
→ Eos : 無法像iPhone獨拿高端市場 尤其是在其他間慢慢把電10/21 00:29
→ Eos : 車做起來後10/21 00:29
→ hanchueh : 無法獨拿市場？10/21 00:33
噓 Boss1983 : 又再拿手機跟汽車比了10/21 00:33
→ dslite : 捧成永續能源聖人 真是噁心10/21 00:35
→ hanchueh : 今年中不只特斯拉 福特 韓廠 e-tron GT都砍過價10/21 00:36
→ hanchueh : 永續能源本來就是特斯拉放在官網上的宗旨10/21 00:38
推 nmkl : 因為他本來就不靠做車賺錢吧10/21 00:38
→ hanchueh : 又不是我捧出來的10/21 00:38
→ gostt : SE不就降價拼市佔10/21 00:39
→ nmkl : 真的要賺錢，他有的是方法，眼界比水果大很多，不然10/21 00:40
→ nmkl : 就不會弄什麼spacex這種賠錢東西出來10/21 00:40
→ dslite : 你叫他在法說講出他不想賺錢 以後毛利0賣車看看10/21 00:42
→ hanchueh : SpaceX今年第一季才剛轉虧為盈10/21 00:43
→ hanchueh : 他的確所有提供給對手的NACS轉接都用成本賣10/21 00:43
→ hanchueh : 這樣只剩車子本身的競爭10/21 00:44
→ dslite : 連果粉都沒整天覆誦think different. 特粉是怎麼回10/21 00:45
→ dslite : 事把官網slogan當真？10/21 00:45
推 hanchueh : 不然你說說看特斯拉做了哪件事不是朝向永續能源10/21 00:46
推 Transposon : 很簡單的問題，特斯拉車價高是因為豪華造成的嗎？10/21 00:48
→ TRYING : AI 能源 機器人 光這三項 就沒有車廠可及了10/21 01:04
→ TRYING : 現在看起來最大的威脅就是對岸而已10/21 01:05
→ orzzz : 我特毛利超高大薛特薛好嗎，搜尋："Tesla Makes 5x10/21 01:06
→ orzzz : More Per Car Than Toyota And Twice As Much As G10/21 01:06
→ orzzz : M And Ford Combined" "Tesla earns more money for10/21 01:06
→ orzzz : every vehicle it sells than any of its global r10/21 01:06
→ orzzz : ivals" "Tesla特斯拉每輛車賺126萬，是豐田的五倍多10/21 01:06
→ orzzz : "10/21 01:06
推 kazami : 現在哪個官網不寫永續、環保之類的 難道有公司會說10/21 01:09
→ kazami : 我就是利益至上 環保不關我事10/21 01:09
→ orzzz : 別看到特友到處稱讚我特佛，就真的以為我特真的低利10/21 01:10
→ orzzz : 潤成本價賣你，我特平均每台車賺四萬多美元好嗎10/21 01:10
→ stkoso : 一邊喊著"永續"與"普及" 一邊攻擊其他電車品牌10/21 01:20
→ stkoso : 某人講得一口好理想 實際上卻是司馬昭之心10/21 01:20
→ orzzz : 題外話，一台兩百多萬的歐系外匯，車商賺個三五本（10/21 01:22
→ orzzz : 30-50萬），ptt m01大部分網友會罵這些車商黑心賺10/21 01:22
→ orzzz : 很大、笑買的人盤。那兩百多萬的車車商賺12本，樓下10/21 01:22
→ orzzz : 請給評論10/21 01:22
→ stkoso : 本來賺更多的QQ 太佛心惹10/21 01:26
→ lavign : 特比其他廠商賺好幾倍的時代已經過去了10/21 01:46
→ aggressorX : 蘋果是什麼垃圾也拿來跟特斯拉比.... 10/21 01:48
推 jimmy885 : 他就理想主義者，還不是說說那種 10/21 02:12
噓 scelerisque : 蘋果可沒有靠各國政府大撒幣來顛覆手機市場 10/21 02:41
→ scelerisque : 反觀特斯拉到現在還是被油車屌打 10/21 02:42
噓 Magic0312 : 有夠菜的，加價就可以有市占率，那你怎麼不去賣大 10/21 02:48
→ Magic0312 : 便一坨一百萬，真的以為賣不掉就加價賣喔，豪車市 10/21 02:48
→ Magic0312 : 場都這麼成熟了 10/21 02:48
噓 Magic0312 : SE哪裡沒後續？不就SE2嗎？做點功課再發文好不10/21 02:51
噓 Magic0312 : 安卓贏不過蘋果是因為安卓廢，蘋果能一直加價賣也 10/21 02:53
→ Magic0312 : 是因為安卓廢，不是因為蘋果越賣越貴所以打趴安卓 10/21 02:53
→ Magic0312 : ，不要倒因為果 10/21 02:53
→ XXPLUS : 特斯拉投資人不必你擔心吧？理念不合早點賣啊，股 10/21 02:58
→ XXPLUS : 票又不是買了就要綁一輩子。 10/21 02:58
推 banbanzon : 老馬是小米雷猴思維 先有市佔 以後好吹啥狗屁生態 10/21 03:44
→ banbanzon : 圈來圈錢 10/21 03:44
推 kevinyuta32 : 眼界小看到的只有車，人家做的是整個生態鍊好嗎 10/21 04:38
推 yftsai : 蘋果微軟有特殊的網路效應，但特斯拉沒有 10/21 05:04
→ yftsai : 再說，電車的門檻就沒有很高，甚至其他車廠造車技術 10/21 05:05
→ yftsai : 贏特斯拉 10/21 05:06
→ yftsai : 不過特粉木頭姊會說特不是汽車公司啦，就繼續看下去 10/21 05:06
噓 lijim : 你要不要看看N7………. 10/21 05:37
推 leaveleft : 特斯拉沒辦法獨佔高端市場，不是電車高端市場，傳 10/21 05:46
→ leaveleft : 統的油車高端市場很難打下來的，說性能0-100只要2. 10/21 05:46
→ leaveleft : 6秒，保時捷也拿的出來，但是保時捷的定價高利潤也 10/21 05:46
→ leaveleft : 高，說豪華，S系列，7系跟A8，特斯拉又很難比拼， 10/21 05:46
→ leaveleft : 以美國來說我是覺得特斯拉可以把10萬美金以下的市 10/21 05:46
→ leaveleft : 場都吃下，所以它要推出3萬美金的車子通殺，10萬美 10/21 05:46
→ leaveleft : 金以上的市場，不是只要性能，豪華程度也要，所以 10/21 05:46
→ leaveleft : 目前只能先放推了 10/21 05:47
→ eryaniso : 他就是要把油車市場吃光啊！ 10/21 08:07
→ Adrian : lucid夠高端了吧，都快活不下去了 10/21 08:10
噓 ZengMaktub : 車廠自造跟手機外包生產能比？天才 10/21 08:24
噓 zzahoward : 你根本不了解Tesla吧 10/21 08:35
→ eryaniso : 拜託別再拿手機比汽車，價錢和生態差這多 10/21 08:37
推 ilovedirk41 : 不要台灣看世界 國外電車很多被特斯拉打到降價 10/21 08:57
噓 SALEENS7LM : 一個是完全沒有任何輔助就真正顛覆市場的產品，一 10/21 09:04
→ SALEENS7LM : 個是被內燃機打趴快兩百年最近才又被拉出來瞎炒作 10/21 09:04
→ SALEENS7LM : ，而且拿一堆輔助還是扶不起的噱頭，這兩者差很多 10/21 09:04
噓 yha : 這個觀點不太認同，我覺得汽車市佔率很重要 10/21 09:04
→ yha : 市佔率太低 維修就會變得很麻煩 除了是那種有特殊感 10/21 09:07
→ yha : 情偏好的人 一般人嫌麻煩會躲開市佔率低的車 10/21 09:07
→ MacD89 : 木頭姐最近一直在sell啊 10/21 09:59
推 vovoson : 差那麼多 蘋果只要你想裝逼 是個人都買的起 請問台 10/21 09:59
→ vovoson : 灣有幾個人拿不出五萬？ 但特加價賣 一台四五百萬 10/21 09:59
→ vovoson : 是有多少人買？ 根本不是咬牙能承受的價格 10/21 09:59
推 yftsai : iphone出來，跟智障型手機差距太大，如果不是特殊 10/21 10:03
→ yftsai : 需求，也沒有人會回去買智障型手機了 10/21 10:03
→ yftsai : 但是電車跟油車有差那麼多嗎？除非有那麼一天石油 10/21 10:04
→ yftsai : 耗盡，路上找不到加油站吧 10/21 10:05
推 yftsai : iphone出來差不多五年就統一江湖了吧，Tesla要幾年 10/21 10:07
→ zzahoward : Tesla現在在BEV領域還不算一統江湖嗎? 10/21 10:10
→ zzahoward : 我本身不是買Tesla都承認BEV這領域被Tesla輾壓了 10/21 10:11
→ zzahoward : 拿手機市場終端產品利潤去比較也是完全沒商業概念 10/21 10:11
噓 ozaki1986 : 特降價只是因為市場賣不動，不然怎麼不一開始直接 10/21 10:22
→ ozaki1986 : 上市賣60萬，企業基本就是追求獲利，現在產品已經 10/21 10:22
→ ozaki1986 : 沒啥人想買，成長動能減緩，降價是為了增加銷售的 10/21 10:22
→ ozaki1986 : 手段而已，電車市佔就笑話，低的可憐 10/21 10:22
噓 aowen : 問題電車就不是智慧型手機啊 10/21 10:35
噓 blackrays : 看到鍵盤專家在這邊亂分析 好笑 10/21 10:37
→ ismylife29 : 特斯拉算豪華車嗎？ 不是本來就普通車 10/21 11:08
推 ivar258 : 特斯拉就不是蘋果… 第一，蘋果製造外包、特斯拉自 10/21 11:24
→ ivar258 : 建工廠，沒有銷量拉高稼動率，特斯拉蓋廠的錢怎麼 10/21 11:24
→ ivar258 : 回收？第二，特斯拉車價本來就不算高，就算是在台 10/21 11:24
→ ivar258 : 灣，也大概是入門豪車的價位，內裝更比不上其他品 10/21 11:24
→ ivar258 : 牌，市場定位和蘋果完全不同 10/21 11:24
→ Chengovo : 奧迪賓士的電車漂亮？ 10/21 11:33
→ ismylife29 : 特斯拉的公差跟那內裝 怎看都不會歸類在豪華汽車 10/21 11:38
噓 ozaki1986 : 即使在怎麼凹，各大銷量統計網站還是把特歸類豪華 10/21 11:44
→ ozaki1986 : 車，豪華車車價本來就算相當高，這是事實 10/21 11:44
→ ozaki1986 : 特就爛車當豪華車賣，呵呵 10/21 11:44
推 Chilloutt : RAV4 小漲一萬歐 10/21 12:09
推 neil1103 : 照你這種做法你的充電樁想插幾支 10/21 12:35
→ Lowpapa : 特斯拉那內裝跟公差 說是HTC還差不多 10/21 12:37
推 hanchueh : 特斯拉不是豪華車 但的確搶走很多豪車買家 10/21 13:51
推 milichang : 特斯拉平價買菜車賣兩百萬，真正豪車馬自達M3只賣 10/21 17:22
→ milichang : 一百多，這就是特斯拉被馬粉嘲笑的原因，身為馬粉 10/21 17:22
→ milichang : 我只能說笑死 10/21 17:22
→ ozaki1986 : 特就爛車，銷售被油車屌打， 呵 10/21 17:53
→ ozaki1986 : 只有低端89才會去買特，爛車當豪華車賣，真的笑死 10/21 17:54
→ ozaki1986 : ，買的就只是為了logo虛榮心 10/21 17:54
噓 shark157 : 蘋果沒有降價追市佔？那SE是為了什麼而開發出來？ 10/21 22:38
→ pippen2002 : 夏次別投dpp? 10/22 11:17
推 Adonis7088 : SE那價格算降價? 你484對價格不太敏感 10/22 11:29
→ Adonis7088 : 而且SE給的東西技術都比較老舊 毛利一樣超高好嗎... 10/22 11:29