原文連結： https://udn.com/news/story/7266/7484304?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 民團籲縮減車道 交長王國材：中央與地方的權責難分清楚 2023-10-04 20:09 台灣醒報／ 記者簡嘉佑╱台北報導 民團疾呼縮減車道寬度！行人零死亡推動聯盟代表陳愷寧4日於公聽會表示，「道路設計 」是改善交通的關鍵，政府應縮窄車道，好拓寬行人空間。逢甲大學學者鍾慧諭認同說， 應落實縮減車道寬度、並普設標線人行道，還要配套「停車收費」制度，減少道路停車的 亂象。 對此，交通部部長王國材回應說，目前要解決一大問題是中央與地方的權責難分清楚，這 一次修法會釐清雙方的權責，包括建立KPI機制等。他指出，如此才能從交通需求，去規 劃相關計畫，如改善既有道路常常遇到阻力，修法就是希望能給予地方政府這樣的職權。 交通設計權責混亂 陳愷寧表示，面對台灣交通亂象，《交通基本法》修法是個很好的開始，但法規應以行人 及自行車為主體，並以道路「設計」達成交通零死亡的願景。 她說，有研究指出，在汽車時速30公里時發生車禍的話，行人死亡率為10%，如果時速達 到60公里，行人死亡率就會直線飆升。所以應透過縮窄車道，讓車輛降低車速，並拓寬行 人與自行車的行車空間。 她也指出，地方政府的道路計畫在實務上，常需採納地方里長意見，以致里長對地方交通 事務的實質影響力似乎高於上層機關。然而，各部會沒有橫向溝通管道，導致各種因地制 宜，使得交通標誌與設計混亂。陳愷寧建議，修法應釐清政府相關權責，讓相關部門負起 責任，解決權責分散混亂的問題。 路邊停車收費制度 逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭也認為，法規應確立行人通行權為基本權 利，落實縮減車道寬度，普設標線型人行道。她指出，其中關鍵的配套措施就是嚴格執行 「路邊停車計時收費」的制度，減少路邊停車車輛過多的狀況。 此外，她提出「改進駕照制度」的意見說，政府應提高考駕照難度，考試過程就應該測驗 駕駛遇到緊急狀況時的應變作為。鍾慧諭表示，也可以建立「漸進式」的駕照分級制度， 如考照及格後先取得新手駕照，一定期間無違規後再取得正式駕照，一定時間無肇事紀錄 後，則可取得優良駕照。 心得/說明：(30字以上) 歐洲和日本車道都比較窄 可是在台灣機車眾多 如果又像目前這樣很多機車鑽車縫 那應該危險性會增加 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 1.160.51.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1696423150.A.CB3

推 eddisontw : 現在車越做越寬 車道越畫越窄 交通越來越堵 10/04 20:43

推 leo255112 : 完全沒有回答問題，不愧是亡部長 10/04 20:43

→ leo255112 : 你的心得錯了，讓機車鑽不了車禍才會減少 10/04 20:44

→ YLTYY : 皮球踢起來 10/04 20:44

推 CheerWesley : 回了一串話 但又什麼都沒講 厲害 10/04 20:44

推 grado0802: 包養? 10/04 20:44

噓 gx9900824 : 有講跟沒講一樣 我還以為是毛澤東他孫子的影片重 10/04 20:45

→ gx9900824 : 播了... 10/04 20:46

噓 theowind : 我個人研究指出汽車速度為10，死亡率5%，採納我意 10/04 20:46

→ theowind : 見好嗎 10/04 20:46

推 ozaki1986 : 全部改成單線車道，本來就要加大人行道 10/04 20:47

推 smilejin: 現在包養網都這麼直接嗎 10/04 20:47

→ theowind : 車道縮減，汽車回堵變長，然後紅燈搶快，造成更多 10/04 20:50

→ Akulamaru : 車道縮減到機車鑽不過去時他們就不會鑽了 10/04 20:50

→ Akulamaru : 就像車道太寬時連汽車都會鑽車縫一樣的道理 10/04 20:50

→ fit : 車道縮到剩2.5米寬, 機車照樣鑽來鑽去 10/04 20:51

→ theowind : 傷亡，應該直接吊銷駕照最快 10/04 20:51

推 qusekii: 歐美包養真的很平常嗎? 10/04 20:51

→ ininstant : 大型車車寬2.5米那要怎麼開? 10/04 20:53

推 Anderson0819: 亡國天才 10/04 20:53

推 syterol : 禁大型車啊，歐洲一堆古城區大型遊覽車就不能進去 10/04 20:55

→ ponbonlin : 重點就是 你地方自己想辦法 先分清楚權責 規則不用 10/04 20:57

噓 Tahuiyuan : 這人真的很哭爸，先規劃人行道，再規劃車道，直到 10/04 20:57

推 Y949731: 男友上包養網 該放生嗎 10/04 20:57

→ Tahuiyuan : 無法再增設車道，剩餘空間全分配給路側設施，請問 10/04 20:57

→ Tahuiyuan : 有多難？遇到事情先推再說，要不要乾脆廢掉交通部 10/04 20:57

→ Tahuiyuan : ，讓各縣市交通局完全「因地制宜」？ 10/04 20:57

推 Brioni : 3公尺寬差不多 10/04 20:58

→ ponbonlin : 那以後一樣大家就因地制宜就好 什麼屁根據都不參考 10/04 20:58

推 T730733: 是這個包養平台嗎 10/04 20:58

→ leo255112 : 你給地方政府因地制宜，結果肯定是N百年都不會改變 10/04 20:59

→ leo255112 : 亡部長看似放權，實則啥都不幹，這太極打得不錯 10/04 21:00

→ b18902040 : 台北新北不是都這樣玩嗎？新弄的路都會有腳踏車道人 10/04 21:02

→ b18902040 : 行道，人會停車格變少路變小 10/04 21:02

噓 nikesb : 操他媽的，誰是最高主管？ 自己分配啊。 10/04 21:03

推 FireStation: 交男友跟包養有什麼差別 10/04 21:03

噓 iamstrapless: 那要你部長何用 公三小 10/04 21:04

推 banbanzon : 然後人行道停機車 二輪仔把人行道當馬路騎 10/04 21:04

推 sharetw : 陰蒂至宜 10/04 21:04

推 lwamp : 把車道改窄讓重機仔不好鑽車縫，重機仔又要抗議了 10/04 21:07

推 banbanzon : 人行道全面淨空都辦不了了 還想縮減屁蛋車道?笑死 10/04 21:07

推 Thobel: 包養網到底在紅什麼? 10/04 21:07

噓 balisondavid: 每次都在跟地方踢皮球，要你這部長有何用 10/04 21:08

噓 freshego : 停車收費制度不會減少停車亂象 增設停車場+取締才會 10/04 21:21

推 banbanzon : 人行道&騎樓全面淨空這不用因地制宜 全國實施執行 10/04 21:24

→ banbanzon : 這很容易吧?民團怎不要求政府先做呢?怕二輪仔沒得 10/04 21:24

→ banbanzon : 停會得罪二輪仔嗎? 10/04 21:24

推 Reji: 有人被包養嗎 10/04 21:24

推 aowen : 台灣還要留一個車道違停 要怎麼縮啦 10/04 21:27

→ penfan : 違停佔路肩，行人走車道，縮不縮減只是假議題 10/04 21:29

推 as555 : 講一堆廢話，還不是踢回去因地制宜，找個西瓜當部 10/04 21:48

→ as555 : 長都可以 10/04 21:48

→ moon13 : 交通部到底有什麼屁用 10/04 22:06

推 Hathael: 求包養...管飽就好XD 10/04 22:06

推 hcshin : 這個垃圾政府到底為台灣帶來啥?詐騙產業蓬勃發展嗎? 10/04 22:11

噓 allyourshit : 縮你媽B 不改進民眾素質成天只想找駕駛人麻煩 10/04 22:18

推 cospergod : 笑他不敢 上次得罪通勤族龜縮了一次 10/04 22:19

→ Lowpapa : 擺顆西瓜都贏這個亡國才子 10/04 22:20

噓 Fiztcc : 所以亡部長到底講了什麼具體的事情出來 10/04 22:23

推 yovroc: 阿姨!我不想努力了(求包養) 10/04 22:23

噓 STAEGG : 垃圾交通部 10/04 22:28

→ dslite : 不支持 10/04 22:33

推 kimiraikko : 停車收費 無論幾輪 只給臨停 無上限計費 10/04 22:42

推 AMSTERDAM14 : 這什麼官員…. 10/04 22:45

推 kimiraikko : 現在就是收費格空 都停到人行道上 10/04 22:45

推 helgalie: 有沒有富二代要包養我 10/04 22:45

→ kimiraikko : 不執法 永遠都有招可破解的 10/04 22:46

推 Tahuiyuan : 道路設計的部分，王無疑是一個沒肩膀的長官，但是 10/04 22:48

→ Tahuiyuan : 台68東延的部分，還是推回來好了。 10/04 22:48

→ qmo0411 : 雙北以外很少人純走路移動，民團不要以雙北觀天下， 10/04 22:50

→ qmo0411 : 停車格比人行道實用多了 10/04 22:50

推 OREOMZA: 身邊有朋友被包養嗎 10/04 22:50

→ NowQmmmmmmmm: 那交通部存在的目的是什麼反正什麼也作不了不是嗎 10/04 22:53

推 jdkcupid : 贊成用槽化線縮減，這樣機車就走不了了 10/04 22:54

推 Benefits : 交通部:「地方你們行嗎?」，交通局:「不行喔」。（ 10/04 23:12

→ Benefits : 雙方擊掌） 10/04 23:12

→ Benefits : 台灣交通官員就是這樣在騙薪水,一事無成 10/04 23:13

推 punjab: 亞洲最大包養平台上線了 10/04 23:13

推 aspdoctor : 學國外好的地方是好事，但是國外有哪一個是機車這麼 10/04 23:14

→ aspdoctor : 多交通還順暢的？直接照做只會水土不服 10/04 23:14

→ Benefits : 食藥署要差食品,地方衛生局哪有在推託了.反觀交通, 10/04 23:14

→ Benefits : 根本一坨互推責任的垃圾官員 10/04 23:14

→ Benefits : 公務員要偷薪水,第一句就是「國情不同」 10/04 23:16

推 sashare: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 10/04 23:16

噓 thaleschou : 那個心得的部分等等推回來，並不是，道路縮窄才會 10/04 23:20

→ thaleschou : 減少鑽車 增加安全性，這個我記得有看過研究 10/04 23:20

推 lemonsaint : https://tinyurl.com/64ya7dyn 10/04 23:21

推 aspdoctor : 國情不同是實話，完全無法內化出自己的一套解決辦法 10/04 23:22

→ aspdoctor : 才是這些官員無能的地方 10/04 23:22

推 sijiex: 真的有這麼多人在找包養嗎 10/04 23:22

推 thaleschou : 應該很多人都看過那個研究 10/04 23:23

噓 MagicYif : 要你何用 廢物部長 10/04 23:36

噓 APUDOOR : 沙小民團 10/04 23:40

推 johnny30489 : 建議全面取消紅線 反正行人被撞死是他自己不自覺 10/05 00:04

噓 ALDNOAH5566 : 王國材回應不意外 混吃等死的代表 每個問題都拖 10/05 01:30

推 VLADINA: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/05 01:30

推 horb : 前提是違停要可以檢舉。 10/05 01:36

→ neil25 : 拓寬的行人空間沒有管理好 最後還是停機車汽車擺攤 10/05 01:57

噓 nforcex : 聽交通廢材講幹話 10/05 02:52

推 NXT0614 : 感覺不少民團的訴求都很理想化 什麼廢除兩段式左轉 10/05 04:39

→ NXT0614 : 、縮減車道、機車上國道 10/05 04:39

推 odemagus: 那個包養網人最多XD 10/05 04:39

→ NXT0614 : 台灣機車這麼多 車道窄很危險 10/05 04:40

推 a888168tw : 廢裁一枚，讓我們繼續票投塔綠班廢裁 10/05 06:08

推 ErnestKou : 車道過寬，汽機車同車道並行才危險 10/05 06:57

→ finasoul : 翻譯：推 10/05 07:36

→ flybow : 我每次看到他跟陳吉仲 就想問 這幾咖辦好過什麼事 10/05 07:45

推 yes500: 我妹上包養網被我發現= = 10/05 07:45

→ flybow : ？ 10/05 07:45

推 ETJohn : 我還以為交通部長是王國材，原來是陳吉仲啊！ 10/05 07:47

推 Tahuiyuan : 不要侮辱陳吉仲好嗎？拿積極做事跟推拖閃躲飄的比 10/05 08:12

→ Tahuiyuan : ，王國材比較像侯友宜，聽君一席話，如聽一席話。 10/05 08:12

推 kiopl : 如果交通部積極做事 然後亂做 這樣有比較好嗎 10/05 09:48

推 alexantiy: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/05 09:48

噓 qqq12380 : 謝謝王部長 讓臺灣變成交通地獄 10/05 09:59

→ qqq12380 : 普悠馬事件 你也是交通部次長真有你的 王國材 10/05 09:59

→ syldsk : 就跟拳擊戴頭盔一樣啊，以為比較安全，但其實比較 10/05 10:34

→ syldsk : 容易腦震盪 10/05 10:34

推 caca80207 : 幾乎全部交通團體都希望車道寬度縮減，只有四輪猴子 10/05 10:44

推 sowrey: 樓上是不是被包養 10/05 10:44

→ caca80207 : 族群覺得別人會抗議車道太窄，嘻嘻 10/05 10:44

→ caca80207 : 車道太窄四輪猴子怎麼刷卡機車呢？怎麼並排停車?四 10/05 10:45

→ caca80207 : 輪猴子們會不喜歡外國規劃也是很正常 10/05 10:45

→ allancool500: 這傢伙真的是可以準備下地獄== 10/05 11:00

噓 THEKIN : 簡單講就是你地方政府也要都我的人，我再考慮要不要 10/05 12:33

推 cw758: 未看先猜這包養網 10/05 12:33

→ THEKIN : 改吧，垃圾！ 10/05 12:33

推 zzzyyan : 不如罰金*10 10/05 12:40

→ cocoi : 儒家思想就是說的跟做的不一樣,還可以受人景仰... 10/05 13:20

噓 wang960615 : 其實這些民團都是重機仔在當變色龍 10/05 15:31

噓 wavier : 廢一廢好了，就是個廢物 10/05 17:20

推 ludi: 一定又是這包養網 10/05 17:20

噓 leon1993 : 規則都你訂的,現在說權責混亂？ 10/05 18:16

噓 a901922001 : https://i.imgur.com/xPdNBBT.jpg 10/05 19:32

→ a901922001 : 想太多 今天才在灣岸被機車鑽縫刷卡 中國司機佔內線 10/05 19:32

推 ozaki1986 : 飆仔反對的事就對的事 10/05 20:18