※ 引述《SakuraHana》之銘言 : 國三也是阿，中部那什麼腦殘設計， : 一下海線一下山線，沒事去海邊和南投幹嘛？ : 浪費油錢不說， : 有些人以為可以開比較快，結果因為路程遠反而費時， : 連假時，詐騙黨政府用過路費優惠騙你去走國三， : 但過路費和里程數正比，實際上也沒賺， : 有沒有國三智障設計的八卦？ 這個問題我請教過時任國工局局長的歐晉德先生 當初在他的規劃 應該是要有三條高速公路 國道三號本來叫做北二高（北部第二條高速公路） 希望起到類似五楊高架的效果 歐局長希望有做就做全套 於是提出他心目中的高速公路規劃 西部要有三條高速公路 東部一條 北中南各一條橫貫高速公路 當時已經有國道一號 短程目標是興建國道三號 因為國道一號開始蓋的時候 據歐局長回憶 當時全台汽車數量約八萬 國一蓋完全台已有120萬輛 西部三條高速公路 是在國一的左右各新增一條 北二高階段規劃的是服務雙北南邊與新竹靠山的部分 按理來說應該沿著山線一路往下 但有鑒於當時新竹-台中 山線施工不易 工程經費破表 而台中以南 海線人口較少 切多為魚塭、鹽田等 於是決定先蓋北部海線+南部山線 之後工程技術進步了 有錢了 再把北部山線+南部海線蓋完 中部那條東西向的路段 也是希望有朝一日可以連接從台中出發的橫貫高速公路 可惜這些計畫 在後來的一些外行人的干預下 最終成為泡影 造成國道線型詭異且東部高速公路夢碎 只能說 高速公路還是交給專業的來就好 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 223.137.139.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1696053346.A.E3A

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