本魯豐田車主，且不只一台，我以受媒體及你各位輿論庇護的既得利益者身分替Volvo抱不平 朋友1:20萬輛還在跑的Toyota 10台出事跟只有1萬在跑的Volvo但一樣10台出事 朋友2:這樣volvo比例很高耶 報告，您們這論述大前提是記者有同樣比例抽樣報導Toyota車禍跟Volvo車禍 原po統計今年上新聞數量Toyota 8, Volvo 4，確定這兩牌的實際車禍總案數就是 8n vs 4n? 別的不說，看看原po附上的新聞標題 Volvo: -開啟自動駕駛肇事，「瑞典坦克」追撞... -五楊高架緩撞車挨撞! Volvo旅行車... Toyota: - 啟動ACC又撞了，黑色油電車... - 快訊/國1南下事故!自小客車... 看看媒體這副鳥德行，你們真以為Volvo 5件車禍(舉例)報1件，我Toyota同樣也每5件車禍報1件? Toyota跟Volvo各自的新聞案件數根本不能回推各自品牌總案數，因此更無法回推品牌出事率 總結： 因媒體對我豐田等日系國產放水，因此你各位完全無法用新聞案件比例去回推出事比率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 1.200.46.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1695991154.A.E29

→ sdiaa : VOLVO/總案數 比例還是高阿 09/29 20:46

→ skthree : 光21年1月到22年8月的20個月間就有153台蠍子車被撞 09/29 20:47

→ skthree : 事實上原po的統計並不是非常精準 09/29 20:47

推 FormulAn21 : 原PO有提2023光Q1就有29件但報的只有7件 09/29 21:04

→ FormulAn21 : 這樣看來總案數被吃掉很多 09/29 21:04

推 Branlli: 包養真亂 09/29 21:04

→ nk10803 : 好了啦 這樣也崩潰 09/29 21:05

→ truelove356 : 回去跟數學老師道歉 09/29 21:06

→ everfit : 用原文的數字,Q1撞了29台,已知V牌3台以上,T牌0台 09/29 21:19

→ everfit : 其他品牌4台,假設其餘未列出的22台均為T牌好了 09/29 21:20

→ everfit : T牌每年的銷售量是V牌的十多倍,這樣還不能比出高下? 09/29 21:21

推 Cinedt: 演藝圈一堆包養好嗎 09/29 21:21

→ everfit : 況且原文列表中,V牌每一季都有,搭配精美的銷售量 09/29 21:23

→ everfit : 實在沒什麼好洗白的 09/29 21:23

→ furio : 有少報很正常，小擦撞這種報了也沒人看，至少也A2 09/29 21:30

→ furio : 車頭撞爛這種才有照片吸流量 09/29 21:31

→ furio : 現實面就是嚴重到有上新聞價值的某牌比例特別高 09/29 21:33

推 Drither: 政治圈一堆包養好嗎 09/29 21:33

→ FormulAn21 : 或是媒體有其他取向呢～誰知道 09/29 21:39

→ FormulAn21 : 畢竟好像只有某些品牌才會被特標註出來 09/29 21:40

→ v550237 : 豐田的分母大Volvo很多吧 09/29 23:00

推 court : 做人不能靠勢 09/29 23:22

推 piyopiyolee : 分母是開ACC不看路的，不是車的銷售量 09/29 23:26

推 Notker: 有錢人一堆包養好嗎 09/29 23:26

→ hanchueh : ACC怎麼可能不看了 隨便一個彎道就撞了 09/30 00:25

→ hanchueh : 應該是ACC+置中才有可能不看路吧 09/30 00:25

→ hanchueh : Toyota真正有ACC+置中的車是總銷售量的多少比例呢 09/30 00:26

推 Gsm30768 : 四輪素質就是四輪素質沒有在跟你分牌子的啦 09/30 06:31