原文連結： https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4441570 原文內容： 〔財經頻道／綜合報導〕日經新聞報導，三菱汽車已決定退出在中國的汽車生產。 三菱汽車已開始與中國廣汽集團進行最終退出談判，廣汽集團是一家中國主要汽車製造商 ，與三菱有合資企業。 由於電動汽車的普及，和本土品牌的崛起，三菱在中國的銷售一直低迷，而其他日本汽車 製造商也正苦苦掙扎，可能會重新審視在中國的策略。 廣汽三菱汽車在湖南省設有工廠。該公司自3月起已停產，不會恢復營運；湖南工廠則是 三菱在中國唯一的工廠。廣汽集團可能會將位於湖南省的工廠改造成電動車生產基地。 心得/說明：(30字以上) 不意外,三菱在中國GG早就是意料之中的事情 而且三菱在全球都已經變成形同閒雜人等的汽車品牌 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 114.24.84.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1695822076.A.D02

推 SakuraHana : 滾，沒人希罕這爛牌 09/27 21:55

推 cajole145 : 產品爛 怪不得別人 09/27 22:10

推 iwei0930 : 退出中國=守本 看來德國要被日本趕過了 09/27 22:16

推 XXXXXXXCC : 三菱在台灣也快不行了 09/27 22:19

推 KSUGOD : EVO賣變疑點 就可以了 09/27 22:21

推 riokio: 有沒有富二代要包養我 09/27 22:21

推 ritchblack : 有推文氣噗噗 09/27 22:29

推 Mulsanne : 所以大改款Outlander可以進來了嗎 09/27 22:29

推 AIRWAY1021 : 剩下皮卡、得利卡的公司 09/27 22:42

→ justin332805: 日本母廠都停產Lancer多久了 09/27 22:52

→ justin332805: 現在還想搞Evo大概會死更快 09/27 22:52

推 wiimas: 身邊有朋友被包養嗎 09/27 22:52

→ justin332805: Evo變跨界SUV還比較有可能 09/27 22:52

→ justin332805: (看向日蝕) 09/27 22:53

→ thigefe : 三菱大概覺得賣引擎比較輕鬆 09/27 23:01

→ b891050402 : 三菱少個汽車部門也不痛不癢 09/28 00:18

推 jerry1019 : 最後一句+1 09/28 01:13

推 Branlli: 亞洲最大包養平台上線了 09/28 01:13

推 george31708 : 沒辦法 造假事件後差很多 09/28 02:09

推 Aueston : 其他日系也很難拼的過中國國產，很多都早早就退出 09/28 02:27

→ Aueston : ，三菱還算撐得久的了 09/28 02:27

→ pf775 : 下一個退出市場的應該是韓國KIA現代了 09/28 08:29

推 iwei0930 : 韓國現代難退出喔 料件中共統包化太深了 09/28 08:48

推 Cinedt: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 09/28 08:48

→ iwei0930 : 退出就沒custin了 你覺得呢？若下一代土蝨改1.5t那 09/28 08:50

→ iwei0930 : 更慘 更不會退出中國了 看著吧 09/28 08:50

推 bruce2248 : 原來銷量跟技術落後而退出叫守本喔 本納粉別再帶賽 09/28 10:31

→ bruce2248 : 日車啦 09/28 10:31

→ a901922001 : EvoX一百萬就可以復活了 09/28 11:26

推 Drither: 真的有這麼多人在找包養嗎 09/28 11:26

推 elvis30901 : 日系快被對岸國產品牌打趴了 09/28 14:29

推 ttosgion : 三菱根本笑死 09/28 16:15