→ AustinRivers: 台灣人很有錢啊 09/26 14:59
推 justaegg : 怎麼你不是懷疑國產品質? 09/26 14:59
→ Killercat : PHEV這什麼巫術 比MY剛剛那張還扯 XD 09/26 15:02
真的扯,大家可以去看側撞影片,超硬
※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:03:24
推 joshau : 有電池的車因為要保護電池所以在車體上都會加強 09/26 15:05
https://i.imgur.com/rlxA5xD.jpg
→ AustinRivers: 台灣人很有錢啊 09/26 14:59
推 justaegg : 怎麼你不是懷疑國產品質? 09/26 14:59
→ Killercat : PHEV這什麼巫術 比MY剛剛那張還扯 XD 09/26 15:02
推 joshau : 有電池的車因為要保護電池所以在車體上都會加強 09/26 15:05
→ arclenyun : 保護電池吧,看來油電純電都比較優 09/26 15:06
→ arclenyun : 不過一樣是汽油版,RAV4硬是好多了 09/26 15:07
推 zzzyyan : 硼鋼的秘密 09/26 15:08
推 SiFox : 挖靠~ 原來棚鋼用在別的地方呀? 09/26 15:12
→ SiFox : 看到側撞影片,肋骨都不自覺感到疼痛~ 噁 09/26 15:13
→ kentopsp : 硼鋼可能用在客貨鐵桿吧 09/26 15:20
→ j198811 : Phev應該是要護電池吧 09/26 15:27
→ db7023 : 重點是台灣沒上PHEV 09/26 15:58
推 bursty : kuga主打的是麻田散鐵,號稱比錋鋼更硬 09/26 16:13
推 pf775101 : 保護電池不能做太軟? 09/26 16:21
推 kurumi8896 : INOIQ6 09/26 16:22
→ kurumi8896 : 電車電池在下方 似乎測撞表現似乎都不錯? 09/26 16:23
→ Wangsl : 因為電池包變形會燒很大,只能往死裡堆強度 09/26 16:53
推 thigefe : 這強度根本不同車了 09/26 19:24
推 tikal0904 : 鋰電池碰撞擠壓有可能會燒起來很危險 人碰撞擠壓頂 09/26 20:23
→ tikal0904 : 多榨出汁 所以車輛結構強度當然不一樣 09/26 20:23