看到一堆推文搞不清楚狀況就覺得車版水準之差 沒錯 我就是來引戰的 大家都知道馬自達就一間小車場 ,研發新引擎本來就是一件很燒本的事,就算是大車廠也? 樣,小車場拿自家已經成熟穩定的引擎做優化比起研發新引擎卻回不了本,選擇前者本來就 是很合理的事,加上這顆引擎把扭力提前到3000,降低馬力應該是為了油耗跟排放做個平衡? 畢竟這顆引擎本來就是以省油為主要目的,追求馬力的應該就不是選這個牌子啊,至於稅金? 是台灣稅制的問題 不是車子的問題 ,就算重本搞一個1.5t也搞不贏Honda 福特這些場吧,有種搞一個sky x雖然也是條很艱辛? 道路 目前看來成效也不佳,但比起1.5t這個紅海市場,或許還有拼一把的價值,還有傳說? 的sky x直六3.0的引擎,這個引擎不是也挺讓人期待的 還有cx60不論車子的尺寸 以及後驅的設定,很明顯設定上已經不是用來對標台灣目前主流? 驅中型suv ,對標的cx5也一定會繼續賣,在乎價格,稅金,就選cx5啊,有預算想體驗直6後 驅的suv,就選cx60啊,說捏一點上nx那表示牌子是最在意的,那就乾脆捏一點上去吧,反正 早晚要捏的 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 223.137.250.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1695692283.A.835
eulbos : 直六後驅好啊! 一舉超越雙B09/26 09:40
pmes9866 : 台灣人就比較重視LOGO09/26 09:46
pmes9866 : 所以被豪華車廠當盤子薛也是很理所當然的09/26 09:46
ac8628 : 以下對上只有台苯-苯質的信仰。遲到牌沒有吧?09/26 10:05哪
SilentBob : 遲到牌的印象就是車內空間有夠小09/26 10:06
silberger: 記者收了包養網多少啦09/26 10:06
JuanWang : sky x涼了啦 現在集團中心要往電動車發展了09/26 10:08
JuanWang : sky x2.0表現沒特別優秀成本還比較高 3.0不用太期待09/26 10:09
Tokoo3535 : 馬自達自知跟市場靠攏也賣不贏雙田09/26 10:38
SALEENS7LM : 馬自達就我行我素啊,豐田大哥玩什麼就跟上,其餘09/26 10:46
SALEENS7LM : 自己玩自己的,然後現在馬自達的主要發展策略也是09/26 10:46
xayile: 包養真亂09/26 10:46
SALEENS7LM : 往多元化進行,像碳中和燃料MX5就是其中一個例子09/26 10:46
jogjog : 但直六好像直接是AWD沒有後驅09/26 10:56後
lightmei : 看柴馬在台灣的表現,X又使用柴油的壓燃技術,光看09/26 10:57
lightmei : 到這個就嚇死了,台灣敢賭的應該不多09/26 10:57怕
zx2751206 : 背後有豐田把拔在操控啦,社長只是傀儡09/26 10:59
cazo: 演藝圈一堆包養好嗎09/26 10:59
bell1708 : 買150車的人還沒富到無視一年快4萬的稅金09/26 11:09
bell1708 : 而且台灣Logo第一09/26 11:10所
Tokoo3535 : 現在豐田只有持股馬自達5%,列在其他關係會社,持09/26 11:29
Tokoo3535 : 股如果增加到20%以上,且在董事會有決議權的話,就09/26 11:29
Tokoo3535 : 會正式列入豐田集團的財報內,以近期的IR資料來看09/26 11:29
izilo: 政治圈一堆包養好嗎09/26 11:29
Tokoo3535 : ,未來不無可能增加持股。09/26 11:29
jbleedkai : 蠻同意的,選馬自達是看外型跟內裝質感09/26 11:30
jameslin510 : 一直反市場就等著被淘汰好嗎09/26 12:32
greenx : MY打遍150~250級距 價錢請好好訂啊09/26 12:41
mida150 : 推這篇,最後杰倫做得不錯09/26 12:59
SEDAP: 有錢人一堆包養好嗎09/26 12:59
louis90935 : 那就定149起(?)09/26 13:06
rayis8747 : 怎麼會期待車版水準09/26 13:22
sublimate : 原罪就是當初馬三賣爆 現在馬牌的舉動都被放大檢視 09/26 14:54
sublimate : 跟下面一堆福粉被嘴三星一樣的狀況 09/26 14:55
Adonis7088 : 車板水準本來就..... 習慣就好 09/26 15:16
TUZom: 學生妹被包養多嗎 09/26 15:16