https://www.carthrottle.com/news/competition-will-become-new-entry-point-bmw-m-c ars M 部門老大 Frank van Meel 在先前的訪問中提到 Competition版本的Mcar將取代常規版本作為Mcar的入門 也就是說將來的Mcar只有Competition及其以上 例如CS CSL 理由是 之前的M Performance車型已經填補日常用車與高性能車之間的空白 所以將來要掛M Power將更稀少且更昂貴 也相對提高了M Power的品牌價值 M 有個不成文的規則 就是新一代的要完全超過上一代的性能 新代M3超過上代M3 新的M5C超過上代M5C Frank van Meel 在之前的報導曾經提過 下代的M3是否全電動化端看實際性能表現 這性能不只於0-100或0-400 是全方位的 如果新的電動車性能能全方位超過現代M3 則新M3可能全電動化 反之就是燃油 但前幾天的報導 BMW 產品開發主管Frank Weber 提到新純電平台的性能 並且新的純電M3希望能儘早投產 看來純電M3有望超過當代M3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 216.250.254.175 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1695633321.A.F8A
ymx3xc : 沒有6缸的M3,我可是興趣不大 09/25 17:20
Lowpapa : 純電幹嘛買 阿呆喔 09/25 17:24
pmes9866 : 翻譯:下一代會更貴 09/25 17:29
hanchueh : 目前M3連特斯拉都跑不贏 當然還有進步空間 09/25 17:39
heath123 : 先把車重降下來再來談,一代比一代重 09/25 17:41
Foning: 現在包養網都這麼直接嗎 09/25 17:41
DYE : 比跑兩圈扭不停吧 09/25 17:42
DYE : 什麼比賽跑一圈?Qualifying嗎? 09/25 17:46
hanchueh : F1不是單圈最快的有加分嗎? 09/25 17:48
DYE : 你特跑得完嗎 09/25 17:50
Adonis7088 : 特斯拉做單圈只有一次機會吧 沒有跑多圈選一個好的 09/25 17:51
AKNY: 歐美包養真的很平常嗎? 09/25 17:51
Adonis7088 : 這種事情 09/25 17:51
marunouchi : 單趟台北到高雄,BMW一定比特斯拉還快 09/25 17:58
khhuang1 : hardcore不是這樣直接翻成硬核吧... 09/25 18:00
QmaxQ : 目前看起來賓士直接慘敗,M真的比較有看頭 09/25 18:19
QmaxQ : 特斯拉又沒聲浪,是要比什麼,飛機不是更快? 09/25 18:19
mysister: 男友上包養網 該放生嗎 09/25 18:19
SALEENS7LM : 那看來M3是確定永遠都有內燃機了 09/25 18:42
fit : 賓士慘敗??!!XDDD是指鼻孔尺寸慘敗嗎? 09/25 18:51
ATseng : 好了啦,台特又買不到賽道包滿血的S Plaid。跑紐北 09/25 19:11
ATseng : 那台也是拿專門做單圈的Supercar 3R,對比上M3 CS 09/25 19:11
ATseng : 用Cup 2也只差3秒。然後你跑出最快單圈沒有拿下最 09/25 19:12
cir72: 是這個包養平台嗎 09/25 19:12
ATseng : 後頒獎台還是只有一分,一知半解根本笑死人。 09/25 19:12
ayuhb : 序列式變速箱配快排,市售車有這樣玩的嗎? 09/25 19:16
orzzz : M3連特斯拉都跑不贏? 跑不贏哪台 09/25 20:08
orzzz : 別跟我說拿D-seg的M3去比E-seg的MS plaid 09/25 20:09
peter128461 : 賓士慘敗是事實啊,AMG新世代全部用四缸塞電控渦輪 09/25 20:27
ATrain: 交男友跟包養有什麼差別 09/25 20:27
peter128461 : 撐馬力,結果就是整台車重到靠北,除了零百之外沒一 09/25 20:27
peter128461 : 項能打,看M3CS Vs C63S就知道了 09/25 20:27
peter128461 : C63S E改四缸結果比M3CS重了將近四百公斤 09/25 20:30
SALEENS7LM : 特斯拉千匹馬力結果M3輕鬆的就追上了笑死 09/25 20:32
GOPOL : BMW 電動車不行啦.....車重壓不下來 09/25 22:12
grado0802: 包養網到底在紅什麼? 09/25 22:12
DYE : 以後電車能被稱性能車都要四電機千匹以上了,其他 09/25 23:37
DYE : 差異最重要的就是怎麼降車重了。 09/25 23:37
joiedevivre : 副教不管啦 特又成最大贏家 09/26 01:37
zark07222 : 硬三小核?不會好好講話膩 09/26 02:58
TokiwaKurumi: 歐洲燃油車死期都快到了還在M 09/26 03:37
smilejin: 有人被包養 09/26 03:37
hanchueh : 麋鹿測試也是特斯拉贏M3 09/26 03:46
hanchueh : 單圈紐柏林也是特斯拉贏M3 09/26 03:46
hanchueh : Model S Plaid 才三電機 以後還有機會更快 09/26 03:48
FormulAn21 : 跑紐北高速賽道快3秒 正規FIA賽道贏面其實不大 09/26 04:55
orzzz : 不出所料果然是拿不同車格跟動力級距的車來比。講特 09/26 05:10
qusekii: 求包養...管飽就好XD 09/26 05:10
orzzz : 斯拉有人可能思考困難或無法同理,那就用別牌舉例: 09/26 05:10
orzzz : 「Macan比BMW快」大家看到這句都知道是說Macan vs 09/26 05:10
orzzz : 同動力 X3X4,不會有BMW粉反駁:「哪有,Macan比 09/26 05:11
orzzz : 我BMW慢,X4M贏Macan T」更不會有人拿M8比Macan。 09/26 05:11
orzzz : 我就問,哪台D segment,動力也是350-380KW左右的特 09/26 05:11
Y949731: 阿姨!我不想努力了(求包養) 09/26 05:11
orzzz : 斯拉贏BMW M3 09/26 05:11
orzzz : 依照副教主邏輯,我完全可以說:「在台灣,MS Plaid 09/26 05:15
orzzz : 比Toyota便宜」。證據?有窩,MS Plaid的確比Centur 09/26 05:15
orzzz : y便宜。 09/26 05:15
ac8628 : 隔壁棚新款掛電池的維士比C63S 不就是個笑話 09/26 08:44
T730733: 有沒有富二代要包養 09/26 08:44
Adonis7088 : 誰看跑車會去看什麼麋鹿測試.... 09/26 09:05
typenephew : 最喜歡看副教出來蝦挺了 09/26 09:28
a26237221 : 2023還在麋鹿測試 09/26 09:53
hanchueh : 特斯拉還算是同價位或是平價位 09/26 10:23
hanchueh : 如果搬不用考慮價位的 Rimac Nevera 出來比 09/26 10:23
FireStation: 身邊有朋友被包養 09/26 10:23
hanchueh : 那油車根本無人能及 它一出場就破一堆世界紀錄 09/26 10:24
DYE : 比上限?等電F1跑贏油F1再說 09/26 11:12
wondtty : 硬核是什麼意思? 09/26 11:21
bilibala : hardcore 可以翻譯成更專業的,在這整段翻譯裡面我 09/26 11:59
bilibala : 覺得可以不要直翻而是說更賽道取向、更競速取向 09/26 11:59
Thobel: 亞洲最大包養平台上線了 09/26 11:59
a1280547 : 副教自己人 我不是要打臉你 好心提醒話不要講太滿 09/26 12:34
a1280547 : 紐北Taycan千匹那台據說比Plaid快了20秒 09/26 12:34
a1280547 : 現在Plaid快是建立在馬力大勝BBA那幾台 09/26 12:34
a1280547 : 新款電動M3或是i4 M也給你調到千匹 那不好說喔 09/26 12:35
waloloo : 看硬核自動解釋成更競技/賽道取向的我被支那同化了 09/26 13:55
Reji: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 09/26 13:55
eryaniso : 純電這塊還是BMW比賓士積極多了 09/26 13:55
TokiwaKurumi: 硬核不就外來語...很難理解嗎? 09/26 15:59