原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/23828/3 原文內容：中國的電動車發展迅速，其中龍頭地位的 BYD 比亞迪更是號稱旗下電動車是世界領導者 ，並且逐步進軍歐洲市場，從帳面數據來看 BYD 最新的旗艦「Han 漢」性能力壓賓士 EQE 轎車與 BMW i5，但近日麋鹿測試中，卻讓「Han 漢」的缺點暴露無遺。 身為 BYD 四門旗艦，「Han 漢」的 0-100km/h 加速僅需 3.9 秒，比起賓士 EQE 轎車 的 7.3 秒與 BMW i5 的 6 秒都要優異許多，但眾所周知強大的性能必須搭配更加出色的 底盤、懸吊，才能確保出色的操控完全釋放性能，如此才能被稱為一輛運動車款。 但在全球聞名的麋鹿測試中，「Han 漢」在一開始 77km/h 的時速下，由於轉向嚴重不足 ，直接撞毀多個三角錐，一直到 70km/h 的速度才能完整通過整個測試，要知道賓士 EQE 轎車的成績為 74km/h，而 Tesla Model 3 的成績更高達 83km/h。 從麋鹿測試的成績就能發現，即使是中國龍頭地位的電動車廠，旗艦車款的帳面數據相當 漂亮，已經能與歐系大廠抗衡，但在操控表現上仍存在極大差異，甚至麋鹿測試官方的車 手直言：BYD Han 不配運動車款的稱號。 心得/說明：BYD 比亞迪看起來還是輸特斯拉一大截.... 　　　　　特斯拉 Model 3 成績83km/h直接把你壓在地上摩擦到死啊 　　　　　 　　　　　　　　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 114.136.235.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1695008770.A.127

→ ChinaGy : 不用笑 不用笑 等N7出來就知道 09/18 11:47

推 s609747 : 韓哥:我的朋友都叫我Han 09/18 11:53

推 Rudolph0726 : 奇怪，中國造底盤經驗不差才是 09/18 11:54

推 ilovedirk41 : 樓下說麋鹿測試看底盤不准 09/18 11:56

→ tsaiweili : 一直在等比亞迪引進來，不能只讓外國人當我們是俎 09/18 11:57

推 Quaranta: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 09/18 11:57

→ tsaiweili : 上魚肉 09/18 11:57

→ arabeske : 驅動輪的抓地不夠；估計重心懸吊等等還得調 09/18 12:05

→ DYE : 誰說過漢是運動車款？ 09/18 12:08

推 good5755 : BYD漢就油改電 重心底盤不穩很正常 09/18 12:10

→ canby0419 : 比亞迪不是也外國人做的 09/18 12:10

推 schlemm: 樓上是不是被包養 09/18 12:10

推 SALEENS7LM : 現在迪粉都在吹海豹了吧？漢已經過氣了 09/18 12:10

→ good5755 : BYD電車主打是海豹吧 對標model3 09/18 12:11

推 liko7676 : 我們國慘信仰苯都說車是拿來開 不是拿來撞的 09/18 12:12

→ good5755 : 不過BYD車越爛賣越好 他的客群幾乎只看價格買車 09/18 12:13

→ good5755 : 性能車反而銷量很差 09/18 12:13

推 Wirol: 未看先猜這包養網 09/18 12:13

→ yanzistart : 3樓反串？ 09/18 12:20

推 leutk : 阿不是很多人說雙b差操控有多好 09/18 12:22

→ vt1009 : 買不到 他國事物 09/18 12:24

推 Partition : 旗艦運動電車款應該是台中的BYD電動公車 09/18 12:27

→ vans24 : 等N7幹麻，一起笑啊，笑死 09/18 12:29

推 marecht: 一定又是這包養網 09/18 12:29

→ DYE : 在中國主攻(吹)性能尤其是彎道性能的車都賣得不好 09/18 12:34

→ DYE : ，以前有同品牌雙生車主攻不同設定，賣性能的一款 09/18 12:34

→ DYE : 銷量都差。就算是Model3P也沒人買，新的Model3+直 09/18 12:34

→ DYE : 接取消P版。 09/18 12:34

→ DYE : BYD性能方面最吹的就是加速，一開始秦第一代還各地 09/18 12:44

推 riokio: 包養平台不意外 09/18 12:44

→ DYE : 辦加速比賽，跑贏秦的車還有禮卷還是獎金吧。當時 09/18 12:44

→ DYE : 秦混動的加速才七秒，雖然綜效馬力有300，但是只前 09/18 12:44

→ DYE : 驅且配胎很窄。也沒有什麼偏性能車的車主無聊跑去 09/18 12:44

→ DYE : 碾壓秦就是。 09/18 12:44

→ DYE : 後來唐直接把4.5S打在車後標上，連正規的加速賽也 09/18 12:47

推 wiimas: 覺得包養網EY嗎 09/18 12:47

→ DYE : 有人用唐去跑，但也就是一兩屆比賽有，後來也沒有 09/18 12:47

→ DYE : 。畢竟中國那些加速賽其實比的是改裝。 09/18 12:47

推 hungmaxy : 我覺得slalom評語比較慘，被說加油門就失控 09/18 13:11

推 asole : 支持BYD近來 不然你要買626? 09/18 13:17

推 Transposon : 不要忘記Mercedes-Benz CLA 2019 66km ，反正都對 09/18 13:37

推 Branlli: 包養網站葉配啦 09/18 13:37

→ Transposon : 岸車駡 09/18 13:37

→ bbogod : EQE那廢物7秒 隨便一台電車都能超越吧 09/18 13:40

推 jojochen : Han的懸吊說是用2011的Camry 09/18 15:11

→ realbout : 可以要到 清 才能輾壓麋鹿 漢唐元明清~ 09/18 15:31

→ realbout : 可能 09/18 15:31

推 Cinedt: 記者收了包養網多少啦 09/18 15:31

推 oood : 會出到民國嗎 09/18 15:46

→ wondtty : 人家強的是在電動 又不是車 09/18 15:46

推 monkeydpp : 他底盤再改善起來 你歐美日車廠電動車真的不用玩了 09/18 15:52

推 devin0329 : 三星CRV五代麋鹿測試70km/h，房車不如肥大休旅車， 09/18 16:01

→ devin0329 : 慘 09/18 16:01

推 Drither: 包養真亂 09/18 16:01

推 Rudolph0726 : 我是真的疑問啦，不是反串 09/18 16:23

推 QuentinHu : 笑死改善底盤比做電動容易多了 09/18 17:46

→ whitecow : 價格贏很大 09/18 22:10

推 feisky : Model 3: 選我選我 09/19 01:46

推 siegfriedlin: 底盤懸吊應該不會比電池難吧，再給你笑個一兩年 09/19 02:05

推 Notker: 演藝圈一堆包養好嗎 09/19 02:05

推 lijim : 路遙知馬力，電車目前特斯拉比較穩！不然可以期待 09/19 03:23

→ lijim : 年底要量產納牌，LV.2.9 09/19 03:23