推 MeeToo : 先解決偶爾出國的人以為國外都怎樣 09/13 15:19
→ jimmyyang : 不對 現在就是最佳解 為什麼要放棄一個道不用? 09/13 15:27
→ jimmyyang : 我都分不清楚大家是想要超車道 還是大家一起趕快下 09/13 15:28
→ jimmyyang : 交流道啊 09/13 15:28
推 kingkinggod : 我覺得是飆仔想趕快投胎去畜生道 09/13 16:18
推 EKman : 飆仔覺得限速都是參考,學校怎麼都沒有教這個基本觀 09/13 17:01
→ EKman : 念呢 09/13 17:01
推 EKman : 日本教育教大家不要超速,啊我飆仔先不討論這部分 09/13 17:02
推 yesyesyesyes: 日本教育大家不要占用超車道,龜速仔不討論這部分 09/13 17:05
→ yesyesyesyes: EKman 自己去看這一系列吧 龜仔自助餐 09/13 17:07
推 PPPGGG : 日本國道也沒像台灣一堆測速 車距好嗎= = 09/13 17:16
→ PPPGGG : 你在台灣要超車 然後就再500公尺限速100 09/13 17:16
推 Adonis7088 : 剛從日本自駕回來而已 日本人真的很有道德 09/13 17:58
→ Adonis7088 : 而且日本國道幾乎沒有測速照相機 我開了700公里 09/13 17:58
→ Adonis7088 : 新宿-箱根-御殿場-河口湖-輕井澤-新宿 一跟都沒見過 09/13 17:59
→ Adonis7088 : 更別說什麼警察偷拍 沿路法定限速80-100不等 09/13 18:00
→ Adonis7088 : 內線基本上都開120+ 140的也很常見 甚至160的也有 09/13 18:00
→ Adonis7088 : 大家都會跟上 沒辦法跟上覺得太快的就自己去中線 09/13 18:00
→ Adonis7088 : 後車比自己快的時候 95%都很識相自己會進中線再出來 09/13 18:01
→ Adonis7088 : 從外線超車幾乎不太可行因為內線真的最快 09/13 18:02
→ Adonis7088 : 個人觀察最大的問題就是禮讓後方快車 以及跟上前車 09/13 18:03
→ Adonis7088 : 跟上前車這點不知道為什麼台灣人就是做不到 很扯 09/13 18:03
→ Adonis7088 : 而且這不僅僅發生在國道 在市區也是有類似狀況 09/13 18:03
→ Adonis7088 : 台灣人就是會沒辦法跟上 會恍神 轉彎會超級慢 09/13 18:04
→ Adonis7088 : 日本人就算是女性開車 我看也是很俐落 都能跟上.... 09/13 18:04
推 aortic : 台灣為何做不到?不就那自作聰明的法規養成不三不四 09/13 18:15
→ aortic : 的概念,造成亂七八糟各憑本事不顧他人的駕駛習慣 09/13 18:16
推 Adonis7088 : 題外話 真心覺得每台車都要標配前車駛離提醒 09/13 18:21
→ Adonis7088 : 在台灣真的看到太多太多 綠燈了還沒在動的.... 09/13 18:21
推 yesyesyesyes: 龜仔自己先提到日本,發現說不贏就烙跑,可憐那 09/13 18:25
推 EKman : 好爽,釣出一串飆仔,上次定速120的事不是已經有共 09/13 18:46
→ EKman : 識了嗎? 09/13 18:46
→ EKman : 連俐落都拿出來講,笑,沒有飆仔誰不能俐落ㄏㄏ 09/13 18:47
→ EKman : 連規則都在討論的人啊,要講邏輯我看很難 09/13 18:47
→ EKman : 喔我又想到一個理由,因為日本製錶非常稀少,台灣一 09/13 18:49
→ EKman : 定都是快樂表 09/13 18:49
推 yesyesyesyes: 龜仔不要鬼扯,你自己去看日本有沒有內線烏龜的問題 09/13 18:54
→ yesyesyesyes: ,沒有的話不就完美打臉你?日本自助餐,夾起來 09/13 18:54
→ stp : 日本高速公路料金超貴,會上高速公路車少很多,只要 09/13 19:56
→ stp : 不堵車大家都乖乖超完車就回到外線。但堵車就內外 09/13 19:56
→ stp : 都塞得滿滿。 09/13 19:57
推 lwamp : 這麼無聊的議題竟然可以吵這麼久 不就飆仔想要無限 09/13 20:52
→ lwamp : 速飆爽爽而已嗎 09/13 20:52
→ lwamp : 台灣車就這麼多 除了深夜每一線都塞滿滿的 空出內線 09/13 20:53
→ lwamp : 只會更塞 09/13 20:53
推 lwamp : 唯一能做的就是有限度的開放速限 09/13 20:56
推 Adonis7088 : 確實 台灣能做的應該是減少上路車輛 甚至銷售車輛 09/13 21:05
→ Adonis7088 : 現有的ETC大概漲個三倍差不多 六都有車位才能買車 09/13 21:06
→ yesyesyesyes: 支持內線淨空,也支持要有車位才能買車 09/13 21:11
→ yesyesyesyes: 駕照濫發.沒有嚴格控管才搞出一堆事情 09/13 21:11
推 lwamp : 內線切中線還是得降速 內線淨空剩下兩道更塞最後也 09/13 21:13
→ lwamp : 是塞回內線 09/13 21:13
推 countrier : 台灣開車轉彎,往右看有機車從後面鑽出來,往左看 09/14 00:46
→ countrier : 又另一台急切前面。是要怎麼俐落的起來 09/14 00:46
推 shakeM : 所以內線速限+10是龜仔還飆仔 09/14 01:26
→ shamanlin : 內線速限+10已經被本版聰明用路人定義是龜仔了喔 09/14 02:04
→ shamanlin : 之前討論飆仔還認為高速公路壅塞都是因為遵守速限 09/14 02:04
→ shamanlin : 還有保持安全距離,要像他們那樣超速跟貼屁股才能提 09/14 02:05
→ shamanlin : 高用路效率,深得本版人心 09/14 02:05
→ a901922001 : 笑死 我中線訂120 內線不是比較慢就是併排 很想檢舉 09/14 10:47
→ ahaw99 : 龜仔又在扯飆仔,兩碼事好嗎?有夠像小學生 09/14 12:46
噓 powerggyy : 只要是檢舉 我就是噓 09/14 16:00
推 zxc1020305 : 第一個方法會變成國道競速,開中線的只要超過內線 09/14 23:53
→ zxc1020305 : 就可以檢舉,建議搭配Etag區間測速杜絕超速 09/14 23:54