原文連結: https://news.u-car.com.tw/news/article/76139 原文內容: Volvo 於 2023 年 1 月曾針對 2024 年式純電 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系,做 出大幅度動力結構更新,其中包含單馬達車型變更為 RWD 後驅,並具備標準版與增程版 車型;高階雙馬達電池容量增加至 82kWh、前馬達改為感應式非同步馬達,DC 充電功率 提升至 200kW,WLTP 續航增至最高 507 公里。接續 Volvo 國內經銷端亦在 2 月展開 2024 年式車型的接單動作。 https://imgur.com/nCteqfi 近期 Volvo 則透過官方網站促銷方案,公布了 2024 年式純電 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系的正式售價,純電 XC40 Recharge 車系提供 Plus Single motor 以及 Ultimate Twin motor 車型,2024 年式正式售價分別為 191 萬元及 222 萬元,其中 Plus Single motor 車型正式售價較預售價格有著 3 萬元的降幅,Ultimate Twin motor 車型則較 2023 年式調漲 3 萬元。 https://imgur.com/L29uB3Z https://imgur.com/34KVdIv 而在 2024 年式 C40 Recharge 車系部分,則首度新增了 Plus Single motor 入門單馬 達車型,正式售價則為 201 萬元,2024 年式 Ultimate Twin motor 車型售價則為 232 萬元,較 2023 年式車型增加 3 萬元。而 Volvo 雖已公布 2024 年式 XC40 Recharge、 C40 Recharge 車系新車售價及促銷方案,但詳細車型規格目前則尚未公佈,據了解新車 將有望在近期正式上市發表,U-CAR 也將持續追蹤,並帶來即時相關報導。 心得/說明:(30字以上) 續航507公里水準還算蠻不錯的,價格雖然調漲3萬,但還是期待公布正式的詳細規格 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 101.10.60.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1694513232.A.E43
panda04056 : 所有車廠真的是一直漲一直爽 09/12 18:09
ShaNe1993 : 講這麼多就是漲價啊 09/12 18:12
dslite : 漲有夠多 09/12 18:18
morrishh : 200!?!? 09/12 18:19
JEWH : 沒crv帥也沒本田漲得多 09/12 18:36
colortea: 包養? 09/12 18:36
syterol : 還不錯啊,車長不到4米5可以裝80度電 09/12 18:40
HeartBreaker: XC40單馬達那個版本 本來只要179萬… 09/12 18:58
fantasystar : 當初買車的時候還有考慮xc40單馬達,現在這價位真的 09/12 19:14
fantasystar : 是捏不上去 09/12 19:14
STAEGG : 買起來更尊榮 09/12 19:37
glenber: 現在包養網都這麼直接嗎 09/12 19:37
Gatsby5566 : XC40要200… 09/12 19:40
lesnaree2 : 捏到lp爆炸也沒有 09/12 20:33
wondtty : 電車成本比油車低吧? 09/12 20:55
dslite : 除了特黑想不到買這台的理由 09/12 21:05
simlin : 23年單馬達都賣光啦 當然要漲價 09/12 22:36
Kimbel: 歐美包養真的很平常嗎? 09/12 22:36
tabrisPTT : 折50可以考慮 09/12 23:44
ws643908 : Volvo嫌賣太好,這價格太醜,直接買其他品牌 09/13 02:14
mika007 : volve 折讓年底大的誇張 09/13 03:14
lijim : 好盤 09/13 03:35
kenny771011 : 一直覺得這價格為何不買麻豆Y就好 09/13 10:11
tale1890: 男友上包養網 該放生嗎 09/13 10:11
bon362 : 本來要買23年P8,試乘MY直接放棄P8 09/13 10:29
dslite : volvo電動車不二價 09/13 10:30
luckybarry : 179本來有考慮,結果23年式上半年就不接單是哪招 09/13 10:41
Killercat : XC/C40比Model 3短一截又是五門,是有他的市場的 09/13 11:46
Killercat : 而且開起來跟油車也比較接近,舒適度也比3好 09/13 11:46
waterway: 是這個包養平台嗎 09/13 11:46
Killercat : 老實講他是有賣點的啦,不是全然被Model3壓著打 09/13 11:47
Killercat : 畢竟豪車起家,很多地方還是比較細緻一點 09/13 11:47
Killercat : 這些裡面真的比較不推的只有碳刷馬達的iX1 09/13 11:48
Killercat : 其他都算各有特色,即使我特粉也滿樂見電車相互競爭 09/13 11:48
aimlin : 馬力低所以類似油車吧 09/13 12:44
mark1888: 交男友跟包養有什麼差別 09/13 12:44
aimlin : tesla性能太強 油車駕駛很難適應 09/13 12:45
Killercat : 不是,你試駕過一輪就知道,無關馬力 09/13 12:54
Killercat : Tesla從單踏板到車內介面交互 跟傳統車廠完全不同 09/13 12:54
Killercat : 而傳統車廠會比較注重延續之前產品的駕駛體驗 09/13 12:55
Killercat : Tesla這方面比較Radical 很多人不見得能愉快地適應 09/13 12:56
Quaranta: 包養網到底在紅什麼? 09/13 12:56