看來馬斯克還挺會唬爛的XXXD 馬斯克吹了三年的「鋰電之光」4680，至今能量密度竟然還不如普通電池？ 五月份，一個名為 Troy Teslike 的媒體根據特斯拉量產版 4680 電池的重量、體積和能耗 ，算出它的單體能量密度竟然還比常見的 2170 電池低了 13% 。 https://i.imgur.com/WzdyBqO.jpg 從資料中能看出來， 4680 電池的單體能量密度僅有 229Wh/ kg ，不僅遠低於馬斯克當時 宣傳的 300 Wh/kg ，甚至還低於用了好幾年的 2710 電池的 262 Wh/kg 。 https://reurl.cc/Ny1mlk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 49.216.161.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1693883299.A.D0D

推 basterds : 不重要，信徒們願意相信就好 09/05 11:15

→ elvis30901 : 特斯拉電機電池就沒啥技術，都靠供應商的 09/05 11:17

推 Coma : 不是都寧德時代的? 09/05 11:17

推 Skydier : 這題我會 特斯拉電池管理系統就是屌打其他車廠 09/05 11:21

→ DYE : 特斯拉4680自己做的，之前新聞才累積1000萬顆夠1.2 09/05 11:22

推 vd422: 亞洲最大包養網上線啦 09/05 11:22

→ Skydier : 電池能量密度對我特影響微乎其微 副教選我正解 09/05 11:22

→ DYE : 萬台車。 09/05 11:22

→ dslite : 馬斯克啥不吹的？ 09/05 11:22

→ DYE : 21700大部分是pana做的 09/05 11:23

推 dans : 4680的信仰密度較高 09/05 11:25

推 lutano: 我哥上包養網被我抓包.. 09/05 11:25

→ DYE : 46系的圓柱電池，理論上應該密度能高點，但是這是 09/05 11:25

→ DYE : 相同技術下比較。不同廠家的技術就不一定了。 09/05 11:25

→ dslite : battery day當天就一堆人質疑了 信徒無視 09/05 11:28

→ JEON : 他唬爛之後被戳破的事情又不止這一樁 09/05 11:28

推 CMLeeptt : 問題不大，再研發個十年左右就能突破所有的瓶頸了 09/05 11:37

推 muiwo: 有人包養過洋鬼子嗎 09/05 11:37

推 gso1987 : 特斯拉4680不如車板404誠實可靠 09/05 11:45

→ lancelot123 : 之前一些美國YT分享德州廠有少量Model Y搭配4680電 09/05 11:52

→ lancelot123 : 池的現貨車可選，里程都比普通2170版的Y低，不過價 09/05 11:52

→ lancelot123 : 格也比較便宜，所以4680現階段只是拿來降成本用而已 09/05 11:52

→ timk7 : 沒記錯之前新聞有提到，已經在準備第二代的4680來 09/05 12:10

推 sunuzo: 有錢人為啥都想包養 09/05 12:10

→ timk7 : 提高電池密度了，不曉得進度如何 09/05 12:10

推 a0921387223 : 就便宜啊 09/05 12:10

噓 DENNISJHENG : 每日一噓 09/05 12:32

→ playdoom : 還是等原廠公佈吧！ 09/05 12:32

→ dslite : 公布什麼 本文是實測數據 09/05 12:35

推 UNIQC: 有人被洋鬼子包養過嗎 09/05 12:35

噓 s609747 : 404 09/05 12:42

→ alittleghost: 反正OTA就好了，大驚小怪 09/05 12:47

噓 LimYoHwan : 特黑和特黑媒體t客邦 抄別人文章 還截取自己想要的 09/05 13:03

→ LimYoHwan : 部分 人家原文後面有講會迭代更新 通通刪除 可憐啊 09/05 13:03

→ LimYoHwan : 又有文章可以備份來打臉了 09/05 13:03

推 dewaro: 到底要多有錢才會想包養 09/05 13:03

→ stkoso : 會迭代更新所以現在少的就可以無視了喔? 09/05 13:19

推 ru04hj4 : 模組實際的密度 比單顆電池就是87 09/05 13:19

推 occw0721 : 本來就不會比較高，重點是降低生產成本 09/05 13:26

→ occw0721 : 還有無極耳可以充更大的電 09/05 13:27

推 YJM1106 : 前陣子有機會去參觀中國前幾大的電池生產商產線（L 09/05 13:28

推 Elfego: 閨蜜上包養網還推薦我... 09/05 13:28

→ YJM1106 : FP)，這真是另一種形式的精密生產線 09/05 13:28

推 FAPP : 09/05 13:31

推 ayuhb : 中國廠的電池不是這種圓柱體的吧 09/05 13:35

推 basterds : 副教已提前上火星了嗎直接搞失蹤 09/05 14:11

→ dslite : v4也是250kw max 09/05 14:12

推 Nicodim: 包養? 09/05 14:12

噓 Monetelliz : 做實驗的人一定是特黑 09/05 14:19

推 EPIRB406 : cell可以單換嗎？ 09/05 14:58

推 banbanzon : 反正能量密度低的磷酸鋰鐵都在用了 有差嗎? 09/05 15:58

噓 eryaniso : 原來特裡裝這麼爛的電池，那其他車廠裝的是？ 09/05 20:07

噓 ozaki1986 : 特斯拉本來就爛液位嗎 09/05 20:10

推 Foning: 現在包養網都這麼直接嗎 09/05 20:10

推 carllace : 磷酸鋰鐵的能量密度本來就比三元鋰低啊 09/05 22:52

→ carllace : 寧德在投資的鈉電池、中油的鈦酸鋰也都是密度更低的 09/05 22:53

→ carllace : 電池 09/05 22:53

噓 lijim : 好了啦！勁戰仔 09/06 02:54

→ skthree : 4680一直都是你特拿來cost down的東西 09/06 07:18

推 AKNY: 歐美包養真的很平常嗎? 09/06 07:18

→ skthree : 對消費者來說除了有機會享受到降價外，沒有任何差別 09/06 07:18