原文連結：https://www.taisounds.com/news/content/90/78724 主肇因為未規定讓車卻抓闖紅燈　審計部：全國7科技執法路段「文不對題」 原文內容： 記者周志豪／台北報導 近年來各地方政府為加強交通管理績效，不少路段實施科技執法，交通效率待檢驗，卻已 引發「搶錢」民怨。審計部近日調查也發現，全國28個連續3年易肇事路段中，有7處科技 執法設備與當地肇事主因不同，要求交通部督促改善。 7處科技執法設備與當地肇事主因不符路段為台北市「福國路-承德路六段」主要肇因為未 保持行車安全距離，台中市「文心路四段、東山路一段、台三線」主要肇因是違反標誌或 指揮，但科技執法設備都鎖定在「測速照相」。 桃園市中壢區「新中北路、新中北路二段、榮民路、榮民南路」主要肇因為未注意車前狀 況，基隆市「仁一路-愛三路」主要肇因為未依規定右轉彎，但科技執法設備都針對「測 速照相」。 台東縣台東市「正氣北路、正氣路、新生路」與花蓮縣花蓮市「中央路三段、中央路四段 、中山路、中央路四段、花15」，主要肇因均為未依規定讓車，但科技執法則分別針對「 闖紅燈」與「闖紅燈、測速照相、跨越雙白實線、紅燈越線、不依行向專用車道行駛」。 金門縣金城鎮「民生路、民生路89巷、民權路」主要肇因為未依規定右轉彎，科技執法則 鎖定「闖紅燈、違規停車、未依標誌標線號誌行駛」。 為協助警察取締違規行為，交通部自2019年起補助地方政府購置科技執法設備，24小時監 測，並加強取締，以強化交通執法強度，矯正交通違規行為，降低人力負擔。 科技執法包含路口多功能科技執法、區間測速與違規停車等，可依不同路段特性，針對特 定違規行為選擇相應取締項目，以達最佳執法效果。 但審計部分析比對2020年至2022年肇事熱點及各縣市科技執法地點，連續3年度列為相關 縣市易肇事地點共有28處，但有14處尚未申請補助設置科技執法設備，7處為因肇事主因 設置適當的科技執法設備。 審計部表示，已函請交通部督促地方政府針對肇事熱點與肇事主因，妥為規劃設置適當的 科技執法設備，強化交通違規取締作業。 心得/說明： 終於！公部門終於有人帶腦上班了！ 永遠只會抓闖紅燈/超速的執法方式 終於被糾正了！ 公部門尿性就是找好取締沒爭議的開刀 根本就不是在針對肇事原因取締 如果可以針對基礎建設跟教育再加強，就更好了 額外心得： 最近審計部怎麼了、吃了誠實豆沙包？ 什麼都敢糾正、好樣的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 49.215.22.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1693813714.A.8F2

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→ A80211ab : 未注意車前狀況更是籠統 預防性罰還是撞了再罰? 09/04 15:56

推 L78G : 放心，台警絕對會繼續認真抓超速 09/04 16:33

推 demon1412 : 市區有安全距離規定？不是能煞停就好嗎？ 09/04 16:48

推 alwang : 白癡審計部 沒有合格裝置不能判斷超速 沒有超速所以 09/04 17:28

推 Quaranta: 包養網站葉配啦 09/04 17:28

→ alwang : 不給設置合格測速裝置 09/04 17:28

推 alittleghost: 市區未保持安全車距,時速40最少距離20米,通通罰起來 09/04 18:38

→ alittleghost: 整排抓下去，只有第一台逃得掉 09/04 18:39

推 ShitHappens : 這麼科技不違規全抓?違規有分等級? 09/04 19:09

推 llHAY : 每天都有錢進帳，政府怎麼可能不使用 09/04 20:12

推 schlemm: 記者收了包養網多少啦 09/04 20:12

→ navybluer : 只要有事故就插區間測速 你還期待什麼？ 09/04 20:29

推 YCL13 : 後車撞前車，警方有九成會寫未保持行車安全距離 09/04 21:13

推 kitty2000 : 能有罰金收入就好，其他都不重要 09/04 21:43

推 QuentinHu : 真的有夠低能的...什麼都是測速... 09/05 06:20

→ pippen2002 : 問智障8-7？ 09/05 07:41

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