原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7375129?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 台11線小馬段區間測速將上路 饒慶鈴臉書被嗆「擾民」 2023-08-17 09:47 聯合報/ 記者徐白櫻/台東即時報導 東海岸台11線道路台東縣東河鄉小馬段9月1日起實施區間測速,限速50公里引發反彈,有 人在縣長饒慶鈴臉書嗆「擾民」表不滿,小編連忙解釋非縣府管轄業務。縣警局交通隊指 出,此路段近4年發生交通事故107件,交通部道安提升行動小組輔導,再經大數據分析後 研議辦理,如期上路。 台東縣警察局交通隊公告,9月1日起啟用小馬段區間測速科技執法,範圍為台11線130.8 公里(東河包子)至126.1公里(東管處)路段,全長4.7公里,限速每小時50公里,平均 速率低於5分37秒即屬超速違規,超速罰鍰1200元起跳。 因東44線道路拓寬計畫受挫,縣長饒慶鈴在臉書發文,為解決台11線富岡路段壅塞問題, 盼拓寬台11為4線道,讓東海岸鄉親及遊客享受更安全便利交通。不料此說法引發外界聯 想9月1日將上路的小馬段區間測速,有人直接嗆說「拓寬後限速50有用嗎?」。 另質疑,東河肉包至新哨村的區間測速是台11線最具爭議路段,限速50公里,「難道縣長 不覺得不合理且擾民?」發文一出多人按讚。小編回應,小馬區監測速由交通部公路總局 制訂,非縣府決定,台東縣政府已多次將民眾意見反映給公路總局,縣警局也請警政署向 交通部協調。 東河鄉長葉啟伸指出,小馬路段寬敞好走,鄉親擔心速限過低,假日反而造成交通壅塞, 不少人抱怨即將上路的限速「不合理」。縣警局交通隊長劉政達回應,此路段在聚落處原 本就限速50公里,若要進行速度管理,全線提升至60公里反而不合邏輯,公路總局有所堅 持。 心得/說明:(30字以上) 台灣真的是區間測速上癮, 十幾天發生一次交通事故就要區間測速 更多路段是一天好幾次事故的,乾脆不准通行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 163.25.94.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1692237301.A.203
suitup : 自己選的 08/17 09:56
BrokenYume : 進聚落再降速就好了,公家單位只想偷懶 08/17 10:14
yesyesyesyes: 一堆人被慢=安全給洗腦了 08/17 10:24
fallheart : 喜迎政府推動的大龜車時代 08/17 10:27
sma24934721 : 罰鍰不是有部分會進地方經費,所以地方政府荷包滿 08/17 10:28
wilmer: 男友上包養網 該放生嗎 08/17 10:28
TWeng : 媽的 08/17 10:28
NekomataOkay: 為了少數外地猴害了正常用路人 08/17 11:01
d1438a : 問就是區間測速,真的偉大發明 08/17 11:08
ftwing : 大家去跑街景,沿路幾乎沒有住戶,都是樹!!! 08/17 11:22
ftwing : 都是樹的地方限速50區間真的樹垃圾政策 08/17 11:22
badlip: 是這個包養平台嗎 08/17 11:22
pin1022 : 區間測速真的有夠問號:) 08/17 11:32
chi17 : 依《公路路線設計規範》.... 08/17 11:35
paulchiou : 公路總局有所堅持是最大笑話,找執政黨地方黨部施 08/17 11:36
paulchiou : 壓即可。 08/17 11:36
paulchiou : 看是選票重要還是交通專業重要。 08/17 11:37
piggyoil: 交男友跟包養有什麼差別 08/17 11:37
windlll : 60不合理?理由呢 08/17 11:39
Bimmer3698 : 中央的堅持就是堅持要錢,不合理的低速限然後大規模 08/17 11:41
Bimmer3698 : 取締,財源滾滾來,不然勞保那些錢坑怎麼補。 08/17 11:41
AirCondition: 智障幹 08/17 11:50
wavier : 大數據分析?有夠智障的公僕 08/17 12:02
TwixBar: 包養網到底在紅什麼? 08/17 12:02
fismo : 不是飆仔的話還蠻無感的 08/17 12:16
ChungLi5566 : 區間測速很有用啊 本來鑽來鑽去的貼車仔到了該路段 08/17 12:16
ChungLi5566 : 也懂得跟著車流走 08/17 12:16
ozaki1986 : 爽,全台區間測速早晚問題,看飆仔崩潰 08/17 12:31
henrk : 專坑外地遊客吧! 08/17 12:37
boggicer: 有人被包養 08/17 12:37
firzen48 : 到最後發現罰的都是當地人 08/17 13:04
ozaki1986 : 支持全台區間測速 08/17 13:04
ozaki1986 : 全民支持區間測速,只有飆仔反對,看北宜實施後當 08/17 13:05
ozaki1986 : 地居民樂見其成 08/17 13:05
blackstyles : 全台載具上限20km就不用測速了啦 笑死 四線道50km馬 08/17 13:10
Chiason: 求包養...管飽就好XD 08/17 13:10
blackstyles : 的智障喔 08/17 13:10
applejone : 我還是支持國道全面測速 08/17 13:13
fismo : 支持國道全面區間 08/17 13:20
ASKA : 這種罰單其實是地方政府收入喔。75%地方政府,24% 08/17 13:57
ASKA : 地方警察,1%國庫。 08/17 13:57
Markell: 阿姨!我不想努力了(求包養) 08/17 13:57
cbj1992a : 道路設計不良,再搭配不合理的裁罰標準,咱們交通 08/17 13:59
cbj1992a : 幫真的很偉大 08/17 13:59
ASKA : 真的覺得路段超速危險,又不想花大錢改路,那就應 08/17 14:01
ASKA : 該插測速配合超明顯警示 (ex. 測速照相機上面警察 08/17 14:01
ASKA : 閃燈)。畢竟處罰時都超速了,真的出事也來不及。不 08/17 14:01
fuoya: 有沒有富二代要包養 08/17 14:01
ASKA : 如讓人知道這邊有測速,不降速就吃罰單。每次看新 08/17 14:01
ASKA : 聞都會有地方警察意見~不是要賺錢~是為了安全啦 08/17 14:02
ASKA : ~看了就覺得很虛偽 08/17 14:02
speed364 : 再吵限30 08/17 15:00
xdlai : 測速常插在出彎後的直線,明明是當生財工具啊。 08/17 15:43
Apasiri: 身邊有朋友被包養 08/17 15:43
ckhou : 上次去墾丁也有區間... 08/17 16:12
proepi : 收個過路費而已 歷史悠久的傳統吧 要去玩就付錢 08/17 16:50
xhung : 建議區間測速+限速30...嘻嘻 08/17 16:55
JEON : 真的可悲 08/17 17:46
SSSONIC : 相機裝出灣直線真是滿滿惡意 要裝也是裝在入灣前 08/17 17:52
litidi: 亞洲最大包養平台上線了 08/17 17:52
baldeagle : 沒差,現在都出國玩,去台東幹嘛 08/17 19:11
mio1987 : 幹嘛不整個台11分段區間?最安全了啊! 08/17 19:45
cccc77 : 交通有專業??????? 08/17 20:08
elvisFB : 樹砍掉 死亡搞不好歸0 08/17 23:11
ozaki1986 : 不超速本來就應該的,超速垃圾找一堆理由很難看, 08/18 06:05
Merzario: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/18 06:05
ozaki1986 : 根本不用告知測速,直接開罰無所不在才能警惕,罰 08/18 06:05
ozaki1986 : 金加倍 08/18 06:05
ozaki1986 : 智障飆仔超速被罰怪政府賺錢?不怪自己送錢?千錯 08/18 06:07
ozaki1986 : 萬錯都別人的錯,呵呵 08/18 06:07
jaceda : 解決交通問題(X),開單賺大錢(O),全台設區間賺爛啦 08/18 09:36
Muzaffer: 真的有這麼多人在找包養 08/18 09:36
ASKA : 事有輕重緩急。用最低標準當速限是還好,但是有些真 08/18 13:13
ASKA : 危險路段插測速加上明顯警示更有助安全吧 08/18 13:13
ASKA : 畢竟本來就有機會分神超過速限 08/18 13:14
ASKA : 都沒警示就是啥地方都有可能會超過 08/18 13:15
ASKA : 超過再處罰都是事後亡羊補牢了。人死不能復生、受傷 08/18 13:15
MIJice: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/18 13:15
ASKA : 也不見得能完全恢復。最好還是直接避免掉發生危險 08/18 13:16
ASKA : 當然就算有明顯警示還是會有違規的,但是凡是不是二 08/18 13:17
ASKA : 分法 08/18 13:17