原文連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4397611 原文內容:台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路 〔記者陳文嬋/高雄報導〕 台88線快速公路車流量大,以鳳山交流道最壅塞,公路總局第三養護工程處將於台88 線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,調寬路肩變成減速車道,以利下匝道車輛行駛 ,主線車道調降限速為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,預計8月底前 上路。 三工處將於8月21日至24日施工4天,夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道,進行路 面修整,並劃設標誌、標線等交通工程,只要天氣狀況良好,完工後即能上路,若下 雨將修正,預計8月底前上路,施工期間請民眾改走大寮交流道,行駛台88線橋下平面 道路,經鳳山到高雄市區,或再上鳳山交流道,銜接國道一號到高雄市區。 台88線全長22公里,每日車流量達3萬至4萬車次,以鳳山交流道車流回堵嚴重,經常 大排長龍,影響主線道通行,三工處為改善下匝道車多壅塞,將於台88線2.5公里鳳山 交流道前方600公尺處,縮減主線2車道寬度各25公分,並調寬路肩從2.2公尺,變成減 速車道2.75公尺。 三工處依據交通法規縮減車道調降速限,將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺 處,從限速90公里調降為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,轉彎匯入 國道一號段維持限速60不變。 外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後,是否造成台88線整體車行速度變慢? 三工處表示,事前已經過專業評估,降速段僅600公尺,應不影響整體車行速度,且外 側減速車道有助於改善回堵車流,尤其上下班交通尖峰時段,大幅提高行車安全性、 交通順暢性。 心得/說明:(30字以上) 依交通法規不知道是依哪來的交通法規,主線原本限速90的說降70就降70,就看改完 會不會還是天天塞爆? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 1.164.248.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1692195313.A.158
maltum : 專業評估,廠廠 08/16 22:19
eulbos : 相信專業 推推! 08/16 22:19
BigBananaBoy: 然後再插支測速讚讚 08/16 22:20
Bimmer3698 : 降速降速再降速,全球最專業的腳痛幫們 08/16 22:26
Bimmer3698 : 速限110,在200公尺距離內下修成50,這些菁英們大概 08/16 22:27
yovroc: 交男友跟包養有什麼差別 08/16 22:27
Bimmer3698 : 也會說,兩百公尺應該不至於影響交通 08/16 22:27
netburst : 同樣事情南港聯絡道已經發生過 交通幫 低能 08/16 22:41
RiverMan1 : 北七規劃…花這麼多錢蓋這垃圾 08/16 23:24
gx9900824 : 又降速了 08/16 23:52
kenbbc12321 : 時速降20公里,不影響車速?國小沒畢業? 08/16 23:58
helgalie: 包養網到底在紅什麼? 08/16 23:58
kenbbc12321 : 再插個測速照相,雙贏,政府贏2次 08/16 23:59
fcbih350 : 四輪大爺叫個幾聲馬上撤單改善了呢 08/17 00:40
aoog5858 : 建議全線降至20公里 保證安全 08/17 01:30
austin0353 : 有一下子降速40再插測速,讓你輕易嚴重超速 08/17 02:07
lokuyan : 讚 08/17 02:20
OREOMZA: 有人被包養 08/17 02:20
JER2725 : 那邊車速很難超過70啦 除非是晚上離峰時間 08/17 08:16
alaokj : 降速一時爽、一直降速一直爽 08/17 09:22
alaokj : 沒有降速辦不到的事,如果有、我們就配區間測速 08/17 09:23
chi17 : 一定是飆仔造成的 08/17 09:34
ansonptt : 下去那個路口規劃才是最大問題,就是塞在下面才回堵 08/17 19:00
punjab: 求包養...管飽就好XD 08/17 19:00
ansonptt : 上來的,而且原本單線大家已經默契性的併排了,仍然 08/17 19:00
ansonptt : 回堵上快速道路 08/17 19:00
mio1987 : 華國四輪大爺連爭都不用爭政府就跪下去舔了 08/17 19:44
decom : 怎麼不禁行四輪呢?反觀兩輪出事直接禁行 08/17 20:32