號稱全手工，不過這車賣這麼貴，車廠好像也沒賺錢 有點年份的賓利其實不貴 但基本上很難養 一年8萬的稅金，發動就是在燒油 坐起來是沒什麼特別的感覺 車外雙V6的聲音很大聲，車旁邊很熱，很像大火爐 但坐進去就聽不太到，隔音蠻好的 外型做的蠻前衛的，就算10幾年前的賓利放到現在還是很好看 不過能開這種車的基本上經濟能力都不會太差 這車二手沒價，但要養得起蠻難的 要動力有品牌，要操控有品牌，要品牌有品牌 這車就開個身分的，會開這種車的也不會在乎CP值了 ※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言： : 品牌價值當然有 : 而除此之外 : 相信高級車確實有他的品質在 : 例如 : 內裝、科技、動力、底盤、操駕感、安全性 : 而高價到如賓利 : 實在離我太遙遠 : 賓利比起一般高級品牌 : 其更優秀的特長有那些部分呢？ : 有大大可以分享嗎？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 218.172.80.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1691940042.A.EFC

推 ilovedirk41 : 賓利跟勞斯萊斯的差異？ 08/13 23:21

→ SALEENS7LM : PHAETON已經證明了在品牌面前CP值真的沒什麼用 08/13 23:24

→ A80211ab : 董A沒在看cp值的 08/13 23:28

推 ghjkl5566 : 大排量的車旁都超熱的 08/13 23:34

→ orzzz : 從通常一般之用車需求的角度來說賓利CP低，但如納入 08/13 23:52

推 Peycere: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 08/13 23:52

→ orzzz : 其他非一般用車的需求，把Logo帶來的功效算入P，賓 08/13 23:52

→ orzzz : 利CP就不低了。 08/13 23:52

→ DYE : 對很多人logo也沒得益，只是自爽。或是得認定自爽 08/14 00:08

→ DYE : 的價值。 08/14 00:08

推 mopepe5566 : rr我覺得八成都黑道買 08/14 00:22

推 vd422: 樓上是不是被包養 08/14 00:22

推 louder1369 : 鄰居把古董RR顧的超美 08/14 00:37

推 Killercat : 一年8萬說難養也還好啦... 保養不知道多坑就是 08/14 06:37

→ Killercat : 另外RR很少黑道買吧，有二手管制，也會做售前調查 08/14 06:37

→ Killercat : https://auto.ltn.com.tw/news/23277/3 08/14 06:40

→ hanasiro : 賓利最近都4.0v8那顆稅金三萬多還好啦 跟勞還是有差 08/14 10:19

推 lutano: 未看先猜這包養網 08/14 10:19

→ hanasiro : 距雖然我感覺不出來 我開過bentayga搭過cullinan 但 08/14 10:19

→ hanasiro : 感覺不出有到一千萬的差距 08/14 10:19

→ iterator : 妥善率? google "車主：難道要買3台才天天有車開？" 08/14 11:17

→ orzzz : 論比例RR才是真的超多89黑道。111年RR掛牌數量165 08/14 13:43

→ orzzz : 然後我們可看到北部這個"董"出殯車隊、中部那個"前 08/14 13:43

推 muiwo: 一定又是這包養網 08/14 13:43

→ orzzz : 輩"告別式、南部"地方人士老夫人"送別，每次車隊可 08/14 13:44

→ orzzz : 看到數%的RR。是數%喔，這裡說雙B=89的鄉民，從 08/14 13:44

→ orzzz : 出生到現在不知有沒有實際看到63107台(10%)8+9雙B 08/14 13:44

噓 yiyin330 : 最好是沒動力 08/14 19:12