推 RV : 上課啦08/08 21:40
推 kutkin : 30年前自排也沒什麼吧08/08 21:46
→ kutkin : 199X tercel有怎樣08/08 21:47
推 manure54321 : 擁有過一台mk3，真的不敢再深入認識08/08 21:47
→ riddlerkuo : 2、6點粗暴又直接XD08/08 22:18
推 TCdogmeat : 好文推08/08 22:19
→ knightkid : 第三點的括號..沒有轉速匹配的車可以試試退檔不補..08/08 22:49
→ knightkid : 看會不會被乘客譙...08/08 22:50
推 yuanpu : 第三點的括號是反串吧，你這台關掉rev matching你08/08 23:03
→ yuanpu : 就知道不補油的下場了08/08 23:03
→ OSLA : to yianpu, 我都normal mode，沒補油，差在哪？08/08 23:37
→ ststLiang : 手排車 電腦不補油自己也不補油？那不就一直頓08/08 23:42
→ OSLA : 我的就不會頓，阿你們一直頓？是我的問題嗎08/08 23:43
→ OSLA : 老婆上車沒靠盃，難道我的手排不是手排08/08 23:43
→ ststLiang : 因為電腦做掉了吧...08/08 23:44
→ billy879 : 第三點 開手排不補油你跟我說你會開手排？08/08 23:44
→ ststLiang : 像我的車就沒有這種功能08/08 23:45
→ ststLiang : 我的車不補油應該會出事08/08 23:45
→ OSLA : 都說normal mode,不補油，然後一堆人腦補要補油才08/08 23:46
→ ststLiang : 電腦都做掉了當然不用跟趾08/08 23:46
→ OSLA : 順xd, 才是開手排xddd08/08 23:46
→ ststLiang : 真假 focus st這樣也行？08/08 23:47
→ OSLA : sport and track mode才有補油啊，退檔聲音就不同08/08 23:48
→ ststLiang : focus st竟然可以不用補油...08/08 23:49
→ OSLA : 離合器好好踩，檔位好好配合啦，根趾xddd08/08 23:49
→ ststLiang : 降檔補油跟好好踩離合沒關係吧08/08 23:51
→ ststLiang : 我很好奇你從時速100如何降到0的08/08 23:51
→ ststLiang : 整個顛覆我的認知08/08 23:53
→ OSLA : 就踩煞車，速度降到30輕踩離合滑行至煞停08/08 23:54
→ ststLiang : 檔位呢？你如何從六檔下來？08/08 23:55
→ OSLA : 100煞到60左右會退4檔，輕踩輕放，到2-30踩下去如入08/08 23:57
→ OSLA : 空檔到停08/08 23:57
→ ststLiang : ....08/08 23:57
→ ststLiang : 應該有點....08/08 23:58
→ OSLA : 不會開嗎 哈哈哈哈哈哈哈哈哈08/08 23:58
推 yuanpu : 你ST順序退檔不會轟的一聲嗎？這就是補油啊，看看08/08 23:59
→ yuanpu : 你的說明書吧08/08 23:59
→ OSLA : 100煞停是要多複雜xdd 指導小弟一下08/08 23:59
→ OSLA : 就說normal mode不會退檔補油，是要強調幾次08/09 00:00
→ ststLiang : 手排就是這樣吧 自由08/09 00:01
→ yuanpu : 你跳檔沒頓就是離合器慢放的效果，給電腦rev match08/09 00:01
→ yuanpu : ing一定要順序退08/09 00:01
→ OSLA : sports mode 4-3 3-2 都會有補油但就一下 重點還是08/09 00:01
→ ststLiang : 但是如果是我 100-0我會隨時讓車子保持在可以一踩08/09 00:02
→ OSLA : 離合器啊 沒有說補油就能暴力重踩重放08/09 00:02
→ ststLiang : 油門就隨時可以積極加速的檔位08/09 00:02
→ ststLiang : 不見得會一檔一檔下 但是我不會讓車子讓車子在60 708/09 00:04
→ ststLiang : 0時是掛在六檔08/09 00:04
→ ststLiang : 那時候踩下去根本跑不動08/09 00:04
→ billy879 : 你這種開法順順開可以 但遇到比較急的狀況根本沒時08/09 00:05
推 yuanpu : 補油補得恰到好處，就是可以快放。補太多太少才在08/09 00:05
→ billy879 : 間反應，滑行到一半遇到前車要走 請問你是要等時速08/09 00:05
→ yuanpu : 用離合器放的速度修正08/09 00:05
→ billy879 : 降下來在慢慢放你的離合器在走？ 這根本路隊長的模08/09 00:05
→ billy879 : 式08/09 00:05
→ OSLA : 我覺得你不需要用這種概念來談08/09 00:07
→ OSLA : 高速紅燈慢下來，這種煞車法沒問題。就算前車走，08/09 00:08
→ ststLiang : 不過 這就是手排有趣的點 自由度 不管你用的方法08/09 00:08
→ ststLiang : 是否別人同意08/09 00:08
→ OSLA : 看時速大概也能入三或四銜接08/09 00:08
→ OSLA : 輕踩輕放不等同是你說的路隊長模式08/09 00:09
→ ststLiang : 但是 當電腦都有幫你降檔補油這種功能的時候 應該他08/09 00:09
→ ststLiang : 不是無聊才做這種設計08/09 00:09
推 yuanpu : ST有rev match，你先依速度順序退，但是rev match08/09 00:10
→ yuanpu : 會有最低轉速限制（例如要2K轉以上），至於要不要08/09 00:10
→ yuanpu : 練補油就隨你高興08/09 00:10
→ knightkid : 剛剛有去找外國試車的影片，ST的REV MATCH確實要開08/09 00:11
→ knightkid : SPORT MODE才會有08/09 00:11
推 holyshxt : 100-0我自己簡單暴力的6-3-1或N，看是走走停停還是08/09 00:12
→ holyshxt : 全靜止08/09 00:12
→ OSLA : 我不喜歡sport and track mode避震器太硬，推檔補油08/09 00:13
→ ststLiang : 讓速度一路掉下來再入低速檔的確就比較不會有頓挫..08/09 00:14
→ ststLiang : 但是問題也就是那樣 這過程中無法再有力加速08/09 00:14
→ OSLA : 我是無感，所以，我都是normal開，老婆沒反應問題08/09 00:14
→ OSLA : 降速過程專注前車距離，退到該有的檔位銜接不是問題08/09 00:16
→ OSLA : to holyshxt 差不多習慣6-4-2 or 6-4-N or 6-N08/09 00:17
→ OSLA : 看當時狀況08/09 00:17
→ ststLiang : 不過你的第三點 的確有問題 不是那樣的08/09 00:18
→ ststLiang : 自己怎麼開那是自己高興 但是第三點你搞錯了一些08/09 00:18
→ ststLiang : 事情08/09 00:19
→ ststLiang : 基本上不會用6-N這種方式 這實在...08/09 00:22
→ OSLA : 沒問題，那是我個人習慣。基本功先練好08/09 00:22
→ OSLA : 而不是轉速檔位都還不熟悉，就在思考跟趾08/09 00:23
→ ststLiang : 跟趾是熟悉降檔補油之後的事08/09 00:24
→ OSLA : 6-N 5-N 4-N或60-70遇到黃紅燈，急煞還好吧08/09 00:25
→ billy879 : 你不用否認，這就是路隊長模式，你突然要再加速就是08/09 00:25
→ alwayswith : 不是整天在胚真的不用跟指08/09 00:25
→ billy879 : 沒有單純退檔補油來的直接08/09 00:25
→ OSLA : 沒被叭過，怎麼了?08/09 00:25
→ OSLA : 你要遠遠滑行再退檔補油去跟上是你的事情呀08/09 00:26
→ knightkid : 為了驗證你說的輕踩輕放剛剛出門開了一圈....08/09 00:26
→ knightkid : 離合器切下去的那一瞬間引擎就會降到怠速轉速....08/09 00:27
→ OSLA : 前方遠遠紅燈，用時速70-80踩離合器滑過去，還比龜08/09 00:28
→ knightkid : 如果不補油，不管退哪一檔都會有引擎剎車08/09 00:28
→ ststLiang : 轉速匹配這件事還是建議去理解一下08/09 00:28
→ ststLiang : 這是手排的一個基本概念08/09 00:28
→ OSLA : 車快，轉綠燈，推個檔放離合怎跟不上08/09 00:29
推 yuanpu : 你先不用想跟趾，先學每個步驟分開，減速（踩或不08/09 00:29
→ yuanpu : 踩煞車自己看狀況）、離合器踩下、退檔、補油、放08/09 00:29
→ yuanpu : 離合器08/09 00:29
→ ststLiang : 要怎麼開自己高興就好 但是基本原理跟優缺點 那是08/09 00:29
→ ststLiang : 科學 不是用猜的08/09 00:29
→ ststLiang : 而且如果開法不對 手排其實很容易傷車 因為太自由08/09 00:31
→ ststLiang : 例如在不對的檔位又去硬踩油們08/09 00:31
→ ststLiang : 就像喜歡高轉速半離合 也沒啥不可 就是燒燒掉離合08/09 00:37
→ ststLiang : 但是說這樣是正確的開法..也是怪怪的吧08/09 00:37
噓 WWIII : 沒人會開 等於沒人借車 爽 08/09 01:09
→ DYE : 我想嘛，手排車怎樣才算開得好，我個人認為能逼近 08/09 01:13
→ DYE : 一些性能自排箱或是自手排箱，就算不錯了。 08/09 01:13
→ DYE : 自手排箱在煞車時退不退檔？退的，退檔頓不頓？頓 08/09 01:15
→ DYE : 很輕微。 08/09 01:15
→ DYE : 進彎前或是煞車不退檔，慢慢嚕。你這只能說會動， 08/09 01:16
→ DYE : 還不到會開。 08/09 01:16
→ billy879 : 啊就手排菜雞在笑用退檔補油的人是離合器放的爛， 08/09 01:26
→ billy879 : 我也是醉了XD 08/09 01:26
→ DYE : 開手排的換檔速度是比不上自排或是自手排。除此之 08/09 01:41
→ DYE : 外，讓乘客分不出是自排還是手排，這就不錯了。如 08/09 01:41
→ DYE : 果自手排能做的你開純手也做得到，這是開得好了。 08/09 01:41
→ DYE : 純手的自由度比自手還更高一點，更進階的就這部分 08/09 01:41
→ DYE : 了。 08/09 01:42
推 yuanpu : 看了樓主M01的文，論年資我還要叫他學長呢，我2020 08/09 01:45
→ yuanpu : 才開始手排人生，不過我應該算努力練的XD 08/09 01:45
→ billy879 : 不是開的年資久就很會開啊XD會開跟開的好是兩碼子 08/09 01:52
→ billy879 : 事 08/09 01:52
→ OSLA : to billy879 我知道你是高手，你也不要糾結我這個 08/09 05:22
→ OSLA : 菜雞發言了，你可以自己發一篇給原po建議呀 08/09 05:22
→ OSLA : 我知道從你的言談，你跟趾很厲害，離合器猛踩猛放 08/09 05:23
→ OSLA : 不會頓。 08/09 05:24
→ ststLiang : 應該說 迅速換檔不會頓 這個原理就是因為有做好適 08/09 06:46
→ ststLiang : 度的補油 08/09 06:46
推 WORLDKING56 : 手排就是帥 08/09 07:01
推 e04su3no : 這篇推文驗證第5點 08/09 08:56
推 a901922001 : 手排就是爽 也不用擔心變速箱 08/09 09:34
推 d89413208 : 水喔，mk4.5,我也要準備交車了 08/09 09:40
推 lonelyla : 你的3真的不太合邏輯，除非你每次降檔都是等到轉數 08/09 11:02
→ lonelyla : 掉到3000轉以下才有可能不補油不頓挫 08/09 11:02
→ halllll5 : 緩放離合即可，不收油快速退檔也可，不一定要另補油 08/09 11:24
→ halllll5 : 有的車行進間踩空檔轉速會飄一下子，有的是直接掉 08/09 11:25
→ halllll5 : 轉速，每台車不同，開/關壓縮機也不同 08/09 11:26
→ halllll5 : 每台車無離合進退檔也都不同個性，請好好體會 08/09 11:27
→ ststLiang : 緩放離合就是消耗離合去加速拉下引擎轉速 ...把離合 08/09 11:31
→ ststLiang : 當成煞車在用 08/09 11:31
→ ststLiang : 只能說 手排很自由 反正車子要怎麼消耗自己去決定 08/09 11:33
→ knightkid : 不收油跟補油應該是一樣的概念 08/09 11:46
推 halllll5 : 自由度高是真的，反正駕駛人做決定，後果自己承擔 08/09 12:05
→ OSLA : To e04su3no:是不是, 臥虎藏龍的呢XD. 08/09 12:33
→ OSLA : To lonelyla 或版上跟趾高手?都是檔檔紅線換/退檔? 08/09 12:34
→ OSLA : 正常使用換檔區間不就2000-3000rpm左右. 08/09 12:35
→ OSLA : 難道是我認知錯誤? 大家上路都在拚秒數? 08/09 12:36
→ OSLA : 坐過那麼多手排貨車/公車, 行駛幾百萬公里的駕駛 08/09 12:37
→ OSLA : 我也沒感受到它們在退檔補油, 就PTT CAR神人一堆XD 08/09 12:38
→ OSLA : 還有那個bxxxx879, 沒跟趾補油就是龜這種神言論XD 08/09 12:39
推 etpig007 : 我也是手排市區通勤的車主,我覺得樓主描述的開法沒 08/09 12:40
→ etpig007 : 什麼問題耶,確實是比較耗離合器和煞車,但他也不是 08/09 12:40
→ etpig007 : 在高轉高速下做的,不補油慢放離合器或是沒用檔煞沒 08/09 12:41
→ etpig007 : 有想像那麼傷車 08/09 12:41
推 etpig007 : 高檔位低速滑行如果需要加速,再降檔加速就好,不至 08/09 12:44
→ etpig007 : 於變成龜車吧,是在市區紅綠燈路口需要多快 08/09 12:44
推 etpig007 : 另外分享一下FK8typer的rev match是comfort和sport 08/09 12:48
→ etpig007 : 模式下要2千轉以上才會補,R模式下則是2千轉以下也 08/09 12:48
→ etpig007 : 會補 08/09 12:49
→ ststLiang : 因為現在大多是運動取向在談手排 樓主不就是focus s 08/09 12:53
→ ststLiang : t 08/09 12:53
→ ststLiang : 貨車公車又不能相提並論 08/09 12:53
→ ststLiang : 也不過就是用focus st的定位角度來講這件事而已 08/09 12:55
→ ststLiang : 基本上這種性能款用這樣的開法 就 ...很特別 08/09 12:56
→ ststLiang : 像我的車再怎麼低調也無法用兩三千轉換檔這種模式 08/09 12:59
→ ststLiang : 來開 它天生的基因就不是這樣開的 真的那樣開 車會 08/09 12:59
→ ststLiang : 壞 人會開到想死 08/09 12:59
推 halllll5 : 開法百百種，任君選擇；更何況柏油路上循跡建立得 08/09 13:03
→ halllll5 : 很快，離開柏油路前輩多的是更多怪招 08/09 13:04
推 lonelyla : 重新看了你的回推文，看起來你是減速到下個檔位怠速 08/09 13:48
→ lonelyla : 區間才進檔，這樣倒是不會頓挫沒錯 08/09 13:48
→ knightkid : 為什麼退檔補油是離合器採不好才會用 08/09 13:59
推 auir : 手排要善用引擎煞車，半離合手排自排也都要盡量少 08/09 14:00
→ OSLA : 剛詢問另外一個手排st車友開法，與我的開法類似 08/09 14:24
→ OSLA : 沒有說這樣對開錯，就是正常開法，離合器慢慢放。 08/09 14:24
→ OSLA : 不會做根趾補油。 08/09 14:25
→ ststLiang : 我只能說 降檔補油並不是一個沒有意義的事情 08/09 14:25
→ OSLA : 溫溫的開，傷車在那邊，我是不知道。 08/09 14:25
→ ststLiang : focus st是設計可以拿來跑賽道的車 08/09 14:26
→ ststLiang : 可能這樣開嗎？ 08/09 14:26
→ ststLiang : 如果以他本身的定位來說 08/09 14:26
→ OSLA : 或許板上神人神車多吧，不根趾真的無法開xdddd 08/09 14:27
→ ststLiang : 降檔補油並不是一個什麼很特別的事 08/09 14:28
→ ststLiang : 只是可能電腦幫你做掉 08/09 14:28
→ ststLiang : 還有 降檔補油不等同跟趾 08/09 14:28
→ ststLiang : 就算是自排車 一樣是會降檔補油 只是由電腦做掉 08/09 14:29
→ ststLiang : 手排車有可能電腦做掉 或是跟我的車一樣 完全叫駕駛 08/09 14:29
→ OSLA : 就說st手排normal mode沒有補油，第三次強調了xd 08/09 14:30
→ ststLiang : 自己負責做掉 08/09 14:30
→ ststLiang : 你的方法有可能100-70減速又馬上踩油門全力加速嗎？ 08/09 14:32
→ ststLiang : 你用不是normal mode就可以100-0一直654321降檔 08/09 14:34
→ ststLiang : 你有沒有想過為什麼你用normal mode不行？ 08/09 14:35
→ ststLiang : 正常來說 這兩種模式應該開起來都是一樣的！ 08/09 14:36
→ ststLiang : 降檔的方式 08/09 14:37
→ ststLiang : 自排車手動降檔也是也是補油轟一聲！ 08/09 14:37
→ ststLiang : normal mode沒有自動補油的意思是要駕駛自己補 不 08/09 14:44
→ ststLiang : 是說不用補 08/09 14:45
→ ststLiang : 你不要減速又再急加速的能力 那是你的自由 可是說別 08/09 14:47
→ ststLiang : 人反而是錯的？ 這也太離譜 08/09 14:48
推 d89413208 : 討論換檔降檔等等，應該是不燒離合器應該都還好吧? 08/09 14:48
→ ststLiang : 降檔要補油就是一般正常的開法！ 08/09 14:49
→ d89413208 : 我自己開TDCi 6MT 10年，降檔自踩油門補油是去年才 08/09 14:49
→ lonelyla : 想問問原po清楚退檔補油跟跟趾的差別嗎? 08/09 14:49
→ d89413208 : 知道可以這樣弄。 就學著試著踩看看，我自己的結論 08/09 14:50
→ ststLiang : 而且是再正常不過的觀念 08/09 14:50
→ ststLiang : 只是差別大多數是電腦自行做掉 08/09 14:50
→ d89413208 : 是，低檔位的時候，可以有效降低頓挫感，但高檔位其 08/09 14:50
→ d89413208 : 實還好， 在學會自踩補油之前，我也是慢慢放離合， 08/09 14:51
→ d89413208 : 但完全放開離合之前，不會補油門讓他燒離合 08/09 14:51
→ d89413208 : 算是溫和的開法。 ST 有一定要暴力開法嗎? 08/09 14:51
→ ststLiang : 手排你可以不去做降檔補油 但是如果沒有電腦幫你做 08/09 14:52
→ ststLiang : 你就得要犧牲本來自排車都可以輕鬆做到的事 08/09 14:52
→ ststLiang : 降檔補油不是什麼激進的事 路上的自排車都是這樣 08/09 14:53
推 d89413208 : 如果我是在五擋要降4擋，這時候沒有補油，我慢慢放 08/09 14:56
→ d89413208 : 慢慢放離合器直到完全放開，這樣會燒嗎? 08/09 14:56
→ d89413208 : 另外補充，知道補油之後，低速檔位、爬坡、低速跟車 08/09 14:57
→ d89413208 : 的時候，真的蠻好用的... 08/09 14:57
→ ststLiang : 簡單一句話 車廠為什麼還設計一個自動補油功能？ 08/09 15:01
推 d89413208 : 減少熄火？ 讓更多手排苦手（新手）更好入門？ 08/09 15:50
推 etpig007 : 手排車做自動補油就競技的時候用啊,賽道能夠比較快 08/09 15:57
→ etpig007 : 換檔,減少我這種假日車手換檔的難度.道路上用可以 08/09 15:57
→ etpig007 : 增加順暢性但不是主要目的,一般非運動取向的手排車 08/09 15:57
→ etpig007 : 反而沒有這個功能. 08/09 15:57
→ ststLiang : sti算運動了吧 沒有這種東西 08/09 15:59
→ ststLiang : bmw平常是會做自動補油 08/09 15:59
→ ststLiang : 但是據我知道 關閉防滑之後就不幫你自動補油 08/09 16:00
→ billy879 : 懶的理那菜雞了，跟他講話有種對牛彈琴的感覺XD我是 08/09 16:18
→ billy879 : 覺得買ST用那啥老人開法不如買自排就好，換檔慢的要 08/09 16:18
→ billy879 : 死 還說自己不龜，開手排車齡這麼久連補油和跟趾都 08/09 16:18
→ billy879 : 搞不懂，還說自己離合器放的多好又多好XD 08/09 16:18
→ billy879 : 附帶一提我的MX-5也沒有自動補油 08/09 16:19
→ OSLA : 哎呀 b哥好棒棒捏，我這種開法你不開心呀 08/09 16:32
→ OSLA : 都說跟得上車流你也不開心，好像你的車最好最厲害， 08/09 16:32
→ OSLA : 你技術最強。 08/09 16:33
→ OSLA : 反過來說，我買手排就是爽，怎麼了，原廠有說要怎 08/09 16:33
→ OSLA : 麼開才叫開啊？怎麼會這樣 08/09 16:41
→ OSLA : 補油給根趾 基本行為一致 這說法你同意吧 08/09 16:43
→ OSLA : 這兩個行為還是沒脫離離合器的搭配控制，不是嗎？ 08/09 16:44
→ OSLA : 怎麼了，你們的補油跟趾跟我的認知不同？還是你不 08/09 16:45
→ OSLA : 管離合器？ 08/09 16:45
→ OSLA : 最後，如果不爽我的開法，你自己po一篇介紹，拉原po 08/09 16:46
→ OSLA : 進來這個世界，而不是在這邊吹啊 08/09 16:46
→ billy879 : 我沒說我技術很棒啊XD補油不就是開手排基本再基本 08/09 16:48
→ billy879 : 的技能嗎，能被你解讀成高大尚我也不知道該說什麼， 08/09 16:48
→ billy879 : 你高興這樣開是你家的事情，但你第三點打因為離合 08/09 16:48
→ billy879 : 放的爛所以才需要補油這點，還覺得自己很有道理，這 08/09 16:48
→ billy879 : 才是大家攻擊你的原因 懂？ 08/09 16:48
→ ststLiang : 唉 其實網路上有很多關於轉速匹配的說明 08/09 17:17
推 hawazaki : 我都用Double Clutch給你參考 08/09 17:47
→ OSLA : 駕訓班沒教這麼基本的東西....怎麼會這樣!!! 08/09 18:22
→ OSLA : 被你說成這樣!!! 我要回去請教練退錢 08/09 18:22
→ OSLA : 高手, 你多練一點, 才跟得上車流齁~~辛苦辛苦XD 08/09 18:23
→ OSLA : 還有我說的話不是很重要, 真的不要浪費時間再我篇文 08/09 18:24
→ OSLA : 這世界是自由的, 你可以PO一篇來洗我臉I dot car! 08/09 18:25
推 aletheia : 福特學院資深長官 08/09 19:19
→ billy879 : 你PO文我不能回？不順你意就要叫人PO新文？敢PO文就 08/09 20:55
→ billy879 : 要接受會有跟你意見不同的聲音啊，怎麼？全世界繞 08/09 20:55
→ billy879 : 著你轉？本來已經不太想回你了，自己又tag我討戰， 08/09 20:56
→ billy879 : 既然都說自己講話不重要那你PO這篇意義是什麼？浪費 08/09 20:56
→ billy879 : 版面？台灣駕訓班就是個笑話，你知我知獨眼龍也知， 08/09 20:56
→ billy879 : 這還要拿出來講？駕訓班沒教所以你也不願去學習， 08/09 20:56
→ billy879 : 那你也真不夠上進的欸，你要用什麼方式開車我管不 08/09 20:56
→ billy879 : 著，你不想學不想用OK，但不用用你自以為是的言論 08/09 20:56
→ billy879 : 來貶低補油無用，這項技能會被廣為流傳一定有他的道 08/09 20:56
→ billy879 : 理 08/09 20:56
推 austin0353 : 低轉不補油還好；平路高檔再加速也不太會慢到哪去 08/09 21:14
→ austin0353 : 開過某單離合自手排D檔也是類似原po開法 08/09 21:18
→ OSLA : 開個自排那麼多內心戲的話(要跟趾才不會跟不上前車 08/09 21:25
→ OSLA : 還是怎樣的話, 還是自排開開就好啦XD 跟不上很累 08/09 21:26
→ OSLA : 我要提醒你的是 既然心得這麼多 你應該來指導原PO 08/09 21:27
→ OSLA : 不需要浪費時間 鼓吹你的理論 08/09 21:28
→ rect : 跟一個連補油和跟趾都搞不清楚的人有什麼好爭的 08/09 22:00
推 yuanpu : 我小舅做貿易的，開手排貨車載貨也開了30幾年了。 08/09 22:00
→ yuanpu : 我剛牽FK8給他試開時，跟他講這台有退檔補油，離合 08/09 22:00
→ yuanpu : 器快放也可以很平順，他居然完全不曉得有這技巧！ 08/09 22:00
→ yuanpu : 確實很多順順開的人是像他這種，高速檔減速時不會 08/09 22:00
→ yuanpu : 退檔，都是速度降到拖不太動才要退檔，用慢放離合 08/09 22:00
→ yuanpu : 來減少頓挫。反正手排很自由，只要動得了就可以了 08/09 22:01
→ yuanpu : 。只是這種並不是手排開得好的開法囉！ 08/09 22:01
→ ststLiang : 根本連跟趾是什麼都不知道 08/09 22:01
→ ststLiang : 也根本不懂降檔補油的原理 08/09 22:02
→ ststLiang : 但是又否定這一切 這才是最荒謬的地方 08/09 22:03
→ ststLiang : 其實去看人家賽道怎麼開的影片是有意義的 08/09 22:03
→ ststLiang : 賽道都是要將車子在極限運行 08/09 22:04
→ ststLiang : 如果操作不順甚至頓挫就可能失控 08/09 22:04
→ ststLiang : 並不是說我又不開快 那些都沒有用 08/09 22:05
→ ststLiang : 人家能開快開順就是因為用正確的方法在開車！ 08/09 22:06
→ ststLiang : 日常開不用把車逼到極限 08/09 22:07
→ ststLiang : 但是用對方法可以更安全更順暢也讓車減少不必要的損 08/09 22:08
→ ststLiang : 耗 08/09 22:08
→ ststLiang : 路上一堆自排車都會自動降檔補油 08/09 22:09
→ ststLiang : 連自己的手排車都有自動降檔補油的功能 08/09 22:09
→ ststLiang : 結果說開手排的駕駛會降檔補油是不會開車？ 08/09 22:10
→ ststLiang : 這是什麼邏輯 08/09 22:10
→ rect : 反正你又不在乎轉速匹配 用這個也會很有樂趣的 08/09 22:16
推 yuanpu : 其實有自動補油的車是很幸福的，當我在很菜時它確 08/09 22:27
→ yuanpu : 實是幫了我大忙。不過我是堅持車速要跟扭力峰值匹 08/09 22:27
→ yuanpu : 配的人，所以我都是順序退檔，菜的時候給電腦補， 08/09 22:27
→ yuanpu : 然後慢慢自己學著補。後來買了油門踏板spacer，調 08/09 22:28
→ yuanpu : 整踏板後開始學跟趾。我YT上看過本田HRC的車手野尻 08/09 22:28
→ yuanpu : 講過，其實跟趾在你習慣前是真的很難的，不過一但 08/09 22:28
→ yuanpu : 跨過那個門檻後，這真的就像反射動作一樣。現在再 08/09 22:28
→ yuanpu : 叫我開啟自動補油給電腦補，我還真的不習慣哩 08/09 22:28
→ OSLA : To rect, 是說 我想買ST 這樣開 跟你的建議有什麼 08/09 22:54
→ OSLA : 關聯? 怪怪的XD 人家吃米粉你在喊熱 08/09 22:54
→ OSLA : To ststLiang: 不需要腦補太多, 我要提的是新買或 08/09 22:56
→ OSLA : 有意買的人應該先蹲好馬步就好. 08/09 22:56
→ OSLA : 先學會控制離合器 再來談其他的 應該不會錯. 08/09 22:57
→ ststLiang : 我的建議是 試試降檔補油吧 那真的我覺得開手排一 08/09 22:58
→ ststLiang : 個很有成就感的事 因為那是要靠練習的 08/09 22:58
→ ststLiang : 我可以100-0 65432檔一路下來用很小的頓挫 而且沒 08/09 23:00
→ ststLiang : 有電腦自動補油 08/09 23:00
→ ststLiang : 這是我覺得很有成就感的事 08/09 23:00
→ rect : 想繞過電腦,就更應該了解手排變速箱機械結構原理 08/09 23:35
→ rect : 看推文就知道有幾個熱心的人想告訴你 08/09 23:36
推 BridgeHoffma: 手排必須推 08/10 00:03
推 yuanpu : 其實前面有前輩提到不收油退檔就有補油效果，我很 08/10 01:29
→ yuanpu : 菜的時候FB手排群組就有人教這個偷吃步。你可以先 08/10 01:30
→ yuanpu : 用轉速差小的高速檔試，例如6檔100km/h，先輕含油 08/10 01:30
→ yuanpu : 門，然後照正常退檔步驟退5，這時候就會轟的一聲到 08/10 01:30
→ yuanpu : 5，觀察一下油門要含多少才能補足掉下來的轉速，這 08/10 01:30
→ yuanpu : 就是你以後要補的力道。熟了後，就可以練收油，退 08/10 01:30
→ yuanpu : 檔同時輕踩油門，力道恰到好處，離合器快放都不會 08/10 01:30
→ yuanpu : 頓。 08/10 01:30
→ billy879 : 樓上你要先確定原PO有想學欸， 他這麼鄙視補油 補油 08/10 02:16
→ billy879 : 對他來說就是花拳繡腿 華而不實的招式XD 他單純放 08/10 02:16
→ billy879 : 離合器就屌打我們了，我們都是離合器放不好才要學 08/10 02:16
→ billy879 : 補油的菜雞 08/10 02:16
→ yuanpu : 我想就算樓主不想學，應該還是可以幫到其他初學者X 08/10 02:24
→ OSLA : b兄加油，跟上車流很重要。 08/10 06:00
噓 htc812 : 純噓第三點 08/10 06:04
→ OSLA : 賽道我是沒意見 正常行駛路面 要多長距離 08/10 07:19
→ OSLA : 要一檔一檔退? 舉例來說 台北 / 台南上下班時間 08/10 07:20
→ OSLA : 車身距離都兩三台車 40/50行進 前方紅燈 08/10 07:20
→ OSLA : 假設此時四檔, 也4-3-2-1-N? 08/10 07:21
→ OSLA : 清晨 前方沒車 80遇紅燈 6檔到速度20~30進N 08/10 07:23
→ OSLA : 就算有車 80 --> 30 紅燈起步, 6-3能有多少震動? 08/10 07:24
→ OSLA : ST 3檔可以從3x到破100以上, 怎麼跟不上車流? 08/10 07:25
→ OSLA : 要噓沒意見, 但請站在一個新手要跨入這道門 08/10 07:26
→ OSLA : 基本功先練好大概就滿足一切日常, 其他賽道跑山 08/10 07:26
→ OSLA : fine!!! 覺得可以比較順, 比較快, 本來就合理. 08/10 07:27
→ OSLA : 但如果先站在一個 不補油 不跟趾 就怎樣怎樣 08/10 07:28
→ OSLA : 那就是個人行駛的感受問題, 不是全部人都一樣 08/10 07:28
→ OSLA : B兄常被按喇叭齁? 不然感受這麼深? 多練練XD. 08/10 07:30
→ OSLA : To htc812: 阿一點噓, 其他說那麼好不給推嗎? 08/10 07:39
→ OSLA : 這樣社會怎麼會進步? 08/10 07:39