※ 引述《er401 (海裡的絲瓜)》之銘言： : 當初考完駕照後 : 就一直沒有機會開手排車 : 剛好最近想買人生第一台車 : 看上82萬的swift sport : 是手排 有外觀 有操控 又小台（不喜歡大車） : 自己開的時候應該是沒問題 : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點 : 如果要跟朋友家人換手的話 : 就不是這麼方便了 : 尤其現在學手排的越來越少了 : 就算對方有手排駕照 也不能保障他會開 : 對方操作不當可能發生車禍 : 但如果一律自己開 出遊到中南部沒人換手也會很累 疲勞駕駛不是開玩笑的 : 想先聽聽手排車車主的心得 : 第一台車選手排推薦嗎？ : 還是先買自排車比較好？ : 可惜在電動車越來越多的年代 手排車只會逐漸凋零 鴿本來要自已發一篇，有關自然進氣車的選擇 看到你這篇有感就來回一下 我爸.. 30餘年前，買了中古的手排車--叫做福特全壘打 應該是1490cc的樣子，動力：馬力75 P/5500轉，扭力11.8KG/3000轉 (網路超古圖片爬來的，他拍得不清楚，不知正確是不是這樣) 我爸開這台車接近30年，現在也都還在使用 你說他有到過什麼地方~我忘了 我家在南投，印象他好像也從沒有開到台北或屏東那麼遠過 比較有印象的是南投九九峰 不然就..彰化、員林 都是操這台全壘打 這台車也有手排的，我後來爬文才知道，叫金全壘打 剛要看還有沒有人在賣金全壘打自排的，幾乎都找不到了 只有一個舊聞，賣2.6萬@@ 手排車的動力不能光看馬力吧~哥雖然很菜 但是人家說手排就是有力，那具體形容 哥覺得應當是..自排的1.5-1.6倍輸出看有沒有 假設75P馬力，75*1.6=120，約是現代自排車120P馬力水準 夠不夠用~~大家覺得? 哥覺得還可以還可以 因我這南投有一條山路，坡度大概至少37度以上，全長大概 3-5公里，每回測試，哥都以為自已是拓海在開(誤) 就是爬那山路在那換檔 哥覺得比較陡的坡度，可能激進一點換成二檔 一般都三檔就還夠 全壘打1.5升的 變速比給大家參考 一檔：3.416:1 二檔：1.947:1 三檔: 1.290:1 四檔：0.918:1 五檔：0.775:1 倒檔：3.214:1 這什麼概念? 哥覺得是層次有的概念 看起來每個檔位都差距有一段，這樣的編劇應該是很好的 1985年，有什麼大事? 1. 只要我喜歡，有什麼不可以 【懷舊廣告】1991年 民國80年 奇檬子飲料 (私人YOUTUBE) 2. 大家樂的發明，台灣人玩得不亦樂乎 (哥看了一下，很難中吧!?這玩法) 3. : 台灣也曾經有「土豪」 以往一片模糊的台北街頭，冒出許多不同於傳統的英文店招：Parco，BIGI，VOSO，ATT， WHY & 1/2，JUN，眉目鮮明地恣展在逛街的人潮中。 (天下雜誌:節錄) 4.十 信 風 暴 5. 日本全勝時期，賺到美國人翻臉 好太多 ---------------- 回歸正題，福特1.5升採用：1.5L直列四缸SOHC E5型引擎 (WIKI) SOHC：single overhead camshaft engine SOHC Engine (youtube私人影片) 簡單的說SOHC引擎就是一隻粗糙的野獸，主支帶動兩支 去運行連動~ 那就要說到SOHC跟 DOHC 有什麼不同了 參考VOCUS(方格子) :單頂置凸輪軸（SOHC）&雙頂置凸輪軸（DOHC） (這篇私人文章) 有非常精闢的見解，不過最後一段我覺得是不是寫錯了，怪怪的~ 哥認為SOHC跟DOHC ，簡單來說，就是"絕對"、與"相對"的概念 ------- 然後，開手排車，你一定會感受到何謂"動力" 何謂"ENGINE(引擎)"，這都 是人類文明很早就開始發展的東西 參考：VOCUS(方格子)--引擎 Engine (這篇私人文章) 有非常精闢且俐落的見解 ------------------- 好，太多，哥下午有空開這台全壘打去附近廟走走~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 114.26.70.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1691379779.A.CDE

→ riddlerkuo : sohc,85 ;dohc, 86. www 08/07 11:59

推 ttccnn : 37度 坡度大概75% 我先置板凳 08/07 12:00

推 Killercat : 你確定坡度37度是什麼概念嗎 XD 08/07 12:01

→ rhu : 哥會拍給你看^^ 08/07 12:03

→ Killercat : https://tinyurl.com/2c6vlwkg 37度大概長這樣 08/07 12:25

推 sashare: 演藝圈一堆包養好嗎 08/07 12:25

→ Killercat : 附帶一提 陽明山第一陡坡青春嶺路 最大坡度21.4度 08/07 12:26

推 boddingtons : 期待了 我的車是跟金全同期的笨鳥 08/07 12:27

→ boddingtons : 現在還在開 08/07 12:27

→ baw88 : http://i.imgur.com/uJJYydp.jpg 08/07 12:32

→ baw88 : 45度，比它少8度你可以的 08/07 12:33

推 sijiex: 政治圈一堆包養好嗎 08/07 12:33

→ rhu : 哥有空拍給你們看^^ 08/07 12:47

→ vicyong : 台中向上路30度的坡度就已經號稱全台最陡... 08/07 13:17

→ vicyong : 37度?不是你覺得開起來是仰角向上就是接近45度欸 08/07 13:17

→ vicyong : 絕大多數的人目測大概都是實際角度的*2 08/07 13:18

→ vicyong : 悍馬的極限坡度35度，一般越野車極限30度 08/07 13:21

推 VLADINA: 有錢人一堆包養好嗎 08/07 13:21

噓 td200672 : 手排仔又在自以為的優越了，1.5倍笑死人 08/07 13:43

推 Horie : 請問哥什麼時候有空，很想見識見識37度的山路 08/07 13:50

→ Killercat : er...向上路有30度嗎 o_O 我之前還滿常走的咧 08/07 14:08

→ Killercat : 從向上國中一路開到61聯絡陸橋沒注意到有那麼大的坡 08/07 14:09

→ Killercat : 30%倒是應該有沒錯.... 08/07 14:09

推 odemagus: 學生妹被包養多嗎 08/07 14:09

→ vicyong : 向上路6段那邊 08/07 15:24

推 call032ss : 要講坡度之前先搞清楚%跟度的差異啦...一堆雞同鴨講 08/07 15:39

→ rhu : 對吼可以用%吼~讚 08/07 16:28

噓 windprism : 覺得這篇有點太過自我感覺良好，75p的手排就是 08/07 21:24

→ windprism : 75p，變成120p是怎樣？自排有動力損耗不代表 08/07 21:25

推 yes500: 亞洲最大包養網上線啦 08/07 21:25

→ windprism : 同顆引擎配手排就會變怪獸 08/07 21:26

→ windprism : 把一台手排古董代步車神話成這樣，是當這裡沒人 08/07 21:28

→ windprism : 開過80年代手排車？ 08/07 21:28