→ wondtty : 誇張的還有台灣車評說鋼材不是硬就好， 這些車評怎08/06 14:57
→ wondtty : 麼評論歐美的車呢？08/06 14:57
→ flybow : 這台就算公布鋼材 還是要等撞測啦08/06 15:03
推 n7593111 : 用好鋼材至少消費者覺得用料實在，要不然歐美 日本08/06 15:06
→ n7593111 : 那些重視駕駛安全的國家用高強性鋼材都智障嗎08/06 15:06
→ n7593111 : 就你台苯最聰明是不是08/06 15:06
推 yuen0000 : 都沒車評敢提到這件事情 就知道水有多深了08/06 15:13
推 babyMclaren : 我怎記得版上高手是說，有撞測就一定不能公布鋼材08/06 15:20
→ AcuraTL : 我支持對撞測試，一翻兩瞪眼。08/06 15:28
→ afune12369 : 請說明鋼材結構圖 與 測撞成績 的關聯性08/06 15:31
→ chigo520 : 給結構有屁用 一般人是回去跑model麼？ 直接去撞最08/06 15:32
→ chigo520 : 簡單08/06 15:33
→ n7593111 : 在關聯性未知的情況下，還用低強度鋼材才侮辱人吧08/06 15:39
→ n7593111 : ，是把歐美 日本研發人員當白癡？他們都用高強度鋼08/06 15:39
→ n7593111 : 材08/06 15:40
推 lplpyy : 鋼材撞測我不懂，台灣用料和美國歐盟日本不一樣怎 08/06 15:48
→ lplpyy : 麼解釋 08/06 15:48
推 lu19900217 : 先不論撞擊測試，越高強度鋼材成本越高，分佈圖出來 08/06 15:48
→ lu19900217 : 就代表產品有沒有堆料提高CP值，台本公佈了業務還要 08/06 15:49
→ lu19900217 : 賣車嗎?車賣得比別人貴，鋼材強度沒到位直接被酸 08/06 15:49
推 ss88812 : 這台就車霉照妖鏡啊 08/06 15:53
推 ludwig0201 : 車商就愛狡辯：「鋼材強也不代表安全」 08/06 15:58
→ ludwig0201 : 當全世界其他車商都白癡亂花錢 08/06 15:58
→ WORLDKING56 : 車子是買來開的又不是買來撞的 08/06 16:02
→ QQ5566 : 可怕的是本質迷護航 換做豐田早下地獄了 08/06 16:07
→ windlll : 鋼材強不強跟安全關係給科學驗證，敢公布代表我跟 08/06 16:13
→ windlll : 上世界其他國家採用的材料品質一樣，沒有偷你料， 08/06 16:13
→ windlll : 這才是重點 08/06 16:14
噓 pointa : 本算其實不用太理會，反正說破嘴最還是繼續酸！ 08/06 16:15
→ kira925 : 撞了才是真的 其實是有說跟沒說沒差別 08/06 16:22
→ kira925 : 不會因為多公布 撞成三顆星就會多半顆 08/06 16:23
推 MeeToo : Rav4有點顛覆傳統 轉接處反而用低強度 08/06 16:24
推 jinshun : 苯粉就繼續洗鋼材不重要 歐美日這些老牌鋼廠都不及 08/06 16:27
→ jinshun : 我大苯田登陸火星亞大規 08/06 16:27
推 MK47 : 所以美國本田、歐洲本田、日本本田都是白痴 用高強 08/06 16:38
→ MK47 : 度鋼材 還是台灣本田最聰明 鋼材不影響側撞 CC 08/06 16:39
→ MK47 : 等銷售量出來：果然台灣本田最聰明 知道台灣人沒差 08/06 16:40
→ MK47 : 還是會買XD 08/06 16:40
推 hinet5566 : 不管給怎樣的鋼材還是賣爆 08/06 17:12
推 biarg : 本田不是買來撞的，所以沒關係。 08/06 17:26
推 overno : 先不生鏽再說 08/06 17:33
→ lahugh : 法律沒規定啊 信仰不足才需要公布 08/06 17:48
推 Tahuiyuan : 等那些車評改天評韓車，又會改口吹捧高剛性鋼材跟 08/06 18:09
→ Tahuiyuan : 歐化底盤了，收錢做節目，嘴臉也不必這麼噁心。 08/06 18:09
→ tsukimiyu : 喔喔所以某樓說「太陽從西邊升起」說破嘴就會變成真 08/06 18:27
→ tsukimiyu : 的嗎？不會呀，因為誰都知道這是鬼扯，所以說破嘴 08/06 18:28
→ tsukimiyu : 能代表什麼？代表你真知灼見嗎？哈哈 08/06 18:28
→ Killercat : 鋼材的確不是硬就好，但是台本用的就擺明特規啊 08/06 18:36
→ Killercat : 人家國外用料有被驗證過，台本特規難道要等下一波 08/06 18:37
→ Killercat : 幾年後的撞測才能驗證嗎？ 08/06 18:37
推 ahlolha : 鋼材跟安全性無關真的是最白痴低能的一個護航方式 08/06 18:45
→ ahlolha : 同個設計結構下鋼材強度不影響安全? 那美國CRV怎不 08/06 18:45
→ ahlolha : 也用台苯偷鋼材版? 08/06 18:45
推 ahlolha : 同一車款在先進國家都用高強度鋼材 進台灣就突然不 08/06 18:48
→ ahlolha : 用還不影響安全 他媽的神功護體是不是 08/06 18:48
→ wondtty : 用低鋼材強度就可以達到效果的，美國人何必用高鋼 08/06 18:51
→ wondtty : 材呢？且用了美國高鋼材的售價還比較便宜呢，什麼魔 08/06 18:51
→ wondtty : 法啊？ 08/06 18:51
推 ozyamazaki : 這吵很多次啦 總結就是信仰 苯呆的信仰提升了鋼材 08/06 18:55
→ asn2819 : 最好笑是百萬客貨用布椅，真的看台灣人沒有 08/06 19:08
噓 biarg : 請正名『高抗污科技布椅』 08/06 19:18
推 Elsa13 : 其實沒戴安全帽綁著護頸(HANS系統) 高速撞擊之下都 08/06 19:31
→ Elsa13 : 會因甩頭扭斷而死 鋼材硬只是確保不先被擠壓而死 08/06 19:31
→ tsukimiyu : 本田粉（業務？）自己甘願當義和團就算了，還當消費 08/06 19:42
→ tsukimiyu : 者是白癡，不噴你們噴誰！？ 08/06 19:42
推 leoegg : 今天在交流道才看到一台屁股爛掉的hrv 08/06 19:56
→ leoegg : 車速不過3、40屁股也能爛掉，扯 08/06 19:57
推 Rudolph0726 : 苯粉可憐哪 08/06 19:57
→ Charles0421 : 說沒差的送你一張圖 在沒有潰縮區參與的碰撞中 08/06 19:59
→ Charles0421 : A柱強度的在碰撞後的差別就是這麼大 車頂有標記點 08/06 19:59
推 horb : 不妙。以前跟日規差很多都敢公佈了。這次不公布是要 08/06 20:07
→ horb : 嚇死人嗎 08/06 20:07
→ supereva : 這就是撞測的用處 擺爛的車廠就下去 08/06 20:21
→ supereva : 接下來保險公司應該要調高三星車種的保費 看你要 08/06 20:22
→ supereva : 不要繼續亂搞 08/06 20:22
推 yumiq17 : 公佈幹嘛？乖乖認命當個三星車廠不好嗎 08/06 22:39
→ keigo20m : 口號不是 超三追五 鋼材就... 08/06 23:18
推 vt1009 : 會動搖國本 08/06 23:37
→ geniusw : 講這麼多有差嗎? 買信仰的 管你鋼材? 08/06 23:53
→ bbb1564 : 台本的確最聰明 沒話說 科科 08/07 00:19
→ a9564208 : 公布了會從三星變五星嗎？ 08/07 01:35
推 feisky : 但是不公布、三星就會一直被認為是三星 08/07 02:01
→ tsukimiyu : 看一下 08/07 03:04
推 jansan : 扯鋼材強度沒差的 根本是想害人 08/07 07:53
推 Bang5566 : 廢物車廠 給他倒一倒啦 縱容那麼久了 08/07 09:55