原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230725006062-260409?chdtv 原文內容：10分鐘快充續航超1000公里 寧德時代：麒麟電池已量產裝車 23:312023/07/25 中時新聞網 盧伯華 寧德時代新型麒麟電池具有10分鐘快充、續航超1000公里的能力，並已經量產裝車。（圖 ／中新社） 寧德時代去年6月發佈的CTP3.0麒麟電池能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續 航，並且支持5分鐘快速暖開機與10分鐘快充，目前該款電池已實現量產裝車。外界有諸 多期待的鈉離子電池已出台首發車型，推進M3P電池產業化。 《快科技》報導說，7月25日晚寧德時代發佈2023半年報，實現營收1892.46億元（人民幣 ，下同），同比增長20.33%；歸母淨利潤207.17億元，同比增長153.64%。 在技術方面，上半年公司研發費用投入達98.5億元，同比增長70.77%。動力電池方面，公 司無熱擴散技術電池產品批量應用；麒麟電池已實現量產裝車，助力CLTC綜合工況續航 1000Km以上車型的上市；發佈全新的凝聚態電池，拓寬以高安全和輕量化為核心的應用場 景；宣佈4C麒麟電池首發平台和鈉離子電池首發車型，推進M3P電池產業化。 報導說，2022年6月寧德時代發佈CTP3.0麒麟電池，由於結構的改動，在相同化學體系、 同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，能量密度可達255Wh/kg ，可實現整車1000公里續航。 此外，CTP3.0麒麟電池支持5分鐘快速暖開機、10分鐘快充，並且在極端情況時，電芯可 極速降溫，有效阻隔電芯間的異常熱量傳導。 報導說，目前搭載寧德時代麒麟電池的有極氪009、極氪001、哪吒S等車型，而理想4月份 發佈的純電動車將是全球首個搭載寧德時代4C麒麟電池的產品。 心得/說明：(30字以上) 真能量產嗎? 10分鐘充電能跑1000公里，這太猛了吧！這基本上就把電動車和油車的差距縮小到 讓人無感了?? 現在的問題應該剩充電站的分佈還不夠廣....... 堅守傳統燃油車的製造商，不知道會不會感到壓力越來越大? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1690342992.A.31C

噓 SALEENS7LM : 紙上瞎吹，實際笑死，這種電車愛搞的唬爛情節要搞 07/26 11:45

→ SALEENS7LM : 多少遍才夠啊 07/26 11:46

→ dslite : 4680洗洗睡 07/26 11:46

→ PennyFinn : 那就可以改善一千公里要充四次的問題了 07/26 11:46

→ PennyFinn : 剛好前陣子看過有人這個距離充了四次的影片 07/26 11:46

推 SpyTime: 我哥上包養網被我抓包.. 07/26 11:46

→ sagat666 : 至少比豐田的固態電池更有機會量產 07/26 11:48

噓 blackstyles : 是真的早就大賣全世界了 一定有很多小條文啦 像是10 07/26 11:52

推 j198811 : 沒講充多少啊，10分鐘0-10%也是快充吧 07/26 11:52

→ blackstyles : 分鐘 但是怎樣怎樣的 正常要用卻要12小時 笑死 07/26 11:52

噓 radiant77 : 他寫有10分鐘快充跟總續行1000，但沒說充10分鐘可以 07/26 11:53

推 Toth: 有人包養過洋鬼子嗎 07/26 11:53

→ radiant77 : 跑1000 07/26 11:53

噓 HardyJJ : 記者很會 07/26 11:56

→ arcross : 小學時就知道手機買到国產電池容量都只有標示的20% 07/26 11:59

噓 mianbowhow : 中國特會吹牛逼 07/26 12:01

推 fakeMaskRide: 標題很故意啊 07/26 12:09

推 Asterix: 有錢人為啥都想包養 07/26 12:09

噓 sole772pk37 : 支那人的話當屁聽聽就好 07/26 12:11

推 Chilloutt : 炸掉會有香菇雲嗎？ 07/26 12:13

→ ASKA : 1000KM 用很厲害的 8KM/1kWh 算也要 125 kWh。10分 07/26 12:15

→ ASKA : 鐘要充完表示充電樁功率 900kW。應該要三槍一起充. 07/26 12:15

→ ASKA : .. 07/26 12:15

推 AdamShi: 有人被洋鬼子包養過嗎 07/26 12:15

推 damien12343 : 這種標記里程看看就好 時速多少 冷氣多大 通通不說 07/26 12:20

→ damien12343 : 假如是時速5公里可以跑1000 那有個屌用 07/26 12:20

→ damien12343 : 我特的620km model3 LR也只有五百多 07/26 12:20

推 ATand : Panasonic：阿不就好棒棒? 07/26 12:21

噓 qwe172839 : 中時不意外 哪次標題不是中或贏的 07/26 12:22

推 lezabo: 到底要多有錢才會想包養 07/26 12:22

噓 Tahuiyuan : 所以10分鐘快充跑多遠？ 07/26 12:22

→ playdoom : 這一出，幾乎宣告油車死刑，剩下就是產量跟價格了， 07/26 12:43

→ playdoom : 就可以幫油車送終 07/26 12:43

推 lwamp : 中國電池技術本來就很強 一堆人崩潰 笑死 07/26 12:46

推 kazami : 快充10分鐘 該不會是快充只能充10分鐘吧 XD 07/26 12:51

推 silberger: 閨蜜上包養網還推薦我... 07/26 12:51

推 handolu : 有考慮過電網怎麼來嗎？你充的快也要有那麼大港的電 07/26 12:52

→ handolu : 給你用，更別說還會有偷拔槍的垃圾 07/26 12:52

推 Dusha : 所以電壓要多大? 想想實務面再來高潮啦 07/26 12:59

推 SiFox : 我比較在意安全性，燒起來速度更快嗎？還是用爆炸的 07/26 12:59

推 hanchueh : 現實是25分鐘充到80%的Model Y已經賣到世界第一 07/26 13:06

推 xayile: 包養? 07/26 13:06

→ MilkTeaMan : 時速20嗎？ 07/26 13:13

→ joe931 : 應該是快充10分鐘有百公里續航,充滿有千公里續行 07/26 13:31

→ joe931 : 中國文字就是可以省略一些字眼讓人霧裡看花 07/26 13:32

推 lwamp : https://i.imgur.com/tQH9Dyg.jpg 07/26 13:35

→ lwamp : 如果像宣傳一樣 家裡可以不用裝充電樁了 07/26 13:35

推 cazo: 現在包養網都這麼直接嗎 07/26 13:35

→ clst : 我只知道曹操60可以5秒內卸大電池 07/26 13:36

→ korsg : 10分鐘一百公里還能相信 一千? 乾五摳能 07/26 13:49

推 reallocust : E=P*t,充電多快需要功率多少很好算,這還不包括轉換 07/26 13:54

→ reallocust : 耗損 07/26 13:54

→ supereva : 10分鐘百公里現在就能辦到了不需要宣傳 07/26 14:12

推 izilo: 歐美包養真的很平常嗎? 07/26 14:12

→ sorkayi : ppt 造車 等做出來吧 07/26 14:23

→ lancelot123 : 10分鐘80%那就是10分鐘800公里，結論是我們不需要固 07/26 14:30

→ lancelot123 : 態電池了 07/26 14:30

推 preisner : 10分鐘, 1000公里要分開看, 原文不是指10分內可充到 07/26 14:38

→ preisner : 1000公里續航, 是指分開的兩項 07/26 14:38

推 SEDAP: 男友上包養網 該放生嗎 07/26 14:38

→ royli : 感覺會過熱，然後就爆了 07/26 15:05

推 madeinheaven: 玩文字遊戲 07/26 15:12

推 godog : https://reurl.cc/Ovgr23 07/26 15:41

→ godog : 10分鐘快充 跟 續航超1000公里 是兩件事 07/26 15:41

→ godog : 10分鐘快充是指 電量從10%充到80％ 07/26 15:42

推 TUZom: 是這個包養平台嗎 07/26 15:42

→ godog : 續航超1000公里 是因為電池系統能量密度達255Wh/kg 07/26 15:43

→ godog : 去年的新聞 今年就量產了 寧德的實踐力還是很強的 07/26 15:46

→ godog : 反觀豐田 = = 07/26 15:47

→ a36464 : 大家都知道中國的強項是成本控管和大量生產能力，最 07/26 16:02

→ a36464 : 弱的就是科技創新能力。大家之前都被中國的廣告宣傳 07/26 16:02

推 Jiulon: 交男友跟包養有什麼差別 07/26 16:02

→ a36464 : 騙太多次了，現做出實際的汽車，有數字的確實證據再 07/26 16:02

→ a36464 : 來宣傳吧 07/26 16:02

推 Coma : 特斯拉給的宣傳預算只請得起副教這種是個隱憂... 07/26 16:22

推 s609747 : 錢德勒大師：我氫氣只要一分鐘 07/26 16:26

推 basterds : Coma XDDD 07/26 16:32

推 laetuon: 包養網到底在紅什麼? 07/26 16:32

推 Ho1liday : s609747 XDDDDDDD 07/26 16:33

推 friberg : 10分鐘快充，續航1000公里 中間有標點代表不同件事 07/26 17:02

推 snowangelic : 那麼厲害 快量產阿 07/26 18:54

推 dynamo : 用電量算一下就知道10分鍾充1000km要多大電流 07/26 19:37

推 banbanzon : 10分鐘充100kwh 大概要拔隔壁的充電槍一起充了 07/26 19:47

推 slot365: 有人被包養嗎 07/26 19:47

→ DYE : 理想新建的4C快充樁配合麒麟4C電池是480kw，10分鐘 07/26 20:53

→ DYE : 是充80kwh 07/26 20:53

→ DYE : 據稱理想已經建了25站有4C樁的，這是為了下一台純 07/26 20:55

→ DYE : 電車。 07/26 20:55

→ DYE : 800V架構，615A。 07/26 20:58

推 colortea: 求包養...管飽就好XD 07/26 20:58

→ DYE : 80度電的話，因為理想這是大車，實際跑400-500公里 07/26 20:59

→ DYE : 應該沒問題。 07/26 21:00

推 YJM1106 : 華為的超級充電樁快上市了 600kW 07/27 01:06

推 hzyang : 推文有堂堂正正中國台灣人耶！ 07/27 02:38

→ DYE : 充電樁的最大功率，難度的瓶頸在於插頭與接線的電 07/27 04:38

推 glenber: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/27 04:38

→ DYE : 流上限，這水冷解決一部分。其他就是堆料了。 07/27 04:38

→ DYE : 整體來說要實現大功率充電的最大難點還是在電池的 07/27 04:39

→ DYE : 可承受速度。 07/27 04:39

→ DYE : 像理想這個新電池，實際算可能有4.1-4.2C，有些宣 07/27 04:42

→ DYE : 傳號稱5C，實際應該4C沒錯。 07/27 04:42

推 Kimbel: 有沒有富二代要包養我 07/27 04:42

→ DYE : 這應該是現在中國量產電池的頂了。 07/27 04:43

→ DYE : 如果華為600kw充電樁用同樣電池，完全發揮要車上裝 07/27 04:44

→ DYE : 140-150kwh電池。 07/27 04:44

→ DYE : 沒這麼大的電池就沒辦法發揮600kw 07/27 04:45

→ DYE : GB的新國標直流插口是1500V 800A，日系3.0其實也是 07/27 04:51

推 tale1890: 身邊有朋友被包養嗎 07/27 04:51

→ DYE : 中規插口去修改也差不多，叫超級。 07/27 04:51

推 YJM1106 : 總之那個1秒1公里的口號挺驚人的 07/27 05:26