你說的非常正確 斑馬線設置應該要有一定的標準 例如照明 還有清楚的預先告示 讓人可以提前降速 https://imgur.com/A6tSpIm 但重要是不是看到人再煞車 而是只要有斑馬線就先放慢 甚至點一下煞車燈 就算行人突然衝出來我能反應 而且讓後車有反應時間 降低被追撞機率 推文有人說什麼時速30 後車沒意識 你時速30也一樣沒用啦 小弟舉我自己兩年前的例子就好 時速30照樣被撞 https://youtu.be/UhF7bOvIl0E 即便這麼慢了還是撞上來 幸好我是四輪 就保桿掉點漆 車尾被安全帽敲一大下 如果是載具交換恐怕就是身體受傷了 我自認是在行人地獄議題被提出前 就盡力遵照交通安全了 甚至被一些違規仔酸假聖人 但在這邊也不能說完全沒責任 如果我可以如開頭所說 知道有斑馬線就先降速 就可能可以避免 當然政府也該做好照明和標示等的(現在看兩任就都是擺爛) 還有後車反應慢就該保持距離 最後最悲哀的是 我都停下了 行人到後面也還是一直被兩輪鑽鑽鑽 根本過不去 行人地獄真的到處都是 可悲 ※ 引述《kcey ( ￾ ￾N￾ ￾ N￾ ￾ )》之銘言： : https://imgur.com/j0okLQ8 : 雖然這個是我機車的行車紀錄器畫面(鏡頭很久沒清就抱歉了) : 但停讓行人問題應該是不分車種的問題 : 雖然我並沒有很急煞(觸發ABS那種) 但還是被後面汽車按喇叭 : 對我平常停讓行人來說已經算很急了 平常都是滑的減速 : 我想可能主要是因為當我看到行人時 其實已經算有點接近了 : 前面不管是有電線杆遮蔽還是路邊停車多少都會影響視線 : 我是想問說 難道斑馬線的設置都沒有標準嗎? : 如 彎道不能設置或旁邊有無遮蔽物等 : 真的有時候都會相當接近的時候才會看到行人 : 這到底是要讓還不是讓 : 我還遇過兩方向的斑馬線幾乎快連在一起的 : 如 https://tinyurl.com/hvn87dee : 行人轉換行走方向就轉個身的時間而已 : 我遇過行人沒有走上人行道就90度左轉身 : 我真的被嚇到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 180.217.41.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/car/M.1689767066.A.76E

→ kcey : 我家附近有幾個路口晚上很黑 我就會減速看 07/19 20:38

→ kcey : 白天視線比較好就比較不會特地減速 大概就滑行 07/19 20:38

→ kcey : 我覺得要讓後面看著你的剎車燈亮很久才比較有用 07/19 20:41

→ kcey : 所以我才會比較傾向緩慢的減速 07/19 20:41

→ kcey : 因此才會覺得能夠越遠能夠注意到行人會比較好 07/19 20:42

推 Kimbel: 有錢人為啥都想包養 07/19 20:42

推 cuteneo : 這行人在幹嘛 是我早就過了 07/19 22:39

→ joiedevivre : 就機車一直鑽不敢過吧 07/20 13:23