第一月台靠近出刷卡機位置，候車空間比較小，裝鐵護欄可以理解~~ 今天去大橋，第一月台後半部，第二月台增設了好多不知何作用，也沒有等距架設的『護 欄』。 大橋車站只有停區間車，相當單純，結果這些護欄又擋到火車門~~~ 實在不理解設計的用意。 https://i.imgur.com/N0f2zVc.jpeg https://i.imgur.com/i0mb1J7.jpeg https://i.imgur.com/isiucei.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 36.237.177.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/Tainan/M.1750599346.A.758

推 aikoDisk: 你就說有沒有做吧，不要太不滿 06/22 21:54

→ kingtama: 人潮多的時候避免有心人士 你懂嗎？ 06/22 21:58

推 kmkr122719: 怕對號車超速通過時等車乘客多可能出意外吧,有部分月 06/22 22:06

→ kmkr122719: 台較窄且乘客多的站也有類似裝置,例如浮洲站等 06/22 22:06

推 SilentBob: 藍白砍預算 就只能做這樣 不要太不滿 06/22 22:09

推 riokio: 真的有這麼多人在找包養嗎 06/22 22:09

→ yu8140: 既然有安全因素就要做好做滿呀。 06/22 22:49

→ yu8140: 大橋車站第二月台候車空間跟其他車站差不多，不會特別小。 06/22 22:51

推 WANGSH: 水很深 06/22 23:00

推 forsakesheep: 最白痴的是會擋到火車門= = 06/22 23:45

推 asaka0908: 好奇問下：像台北捷運這樣全包的護欄，貴多少？ 06/22 23:58

推 wiimas: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 06/22 23:58

→ asaka0908: 不會比這種若隱若現的還便宜吧？ =_= 06/22 23:59

推 kmkr122719: 會擋到門那個沒辦法,因為台鐵就算只是電聯車也是車型 06/23 00:08

→ kmkr122719: 眾多,不同車型的車門位置都不同,沒辦法做到符合所有車 06/23 00:09

→ kmkr122719: 型的不擋門位置 06/23 00:10

→ kmkr122719: 要適用各車型而不擋車門的,可以用日本的移動式月台門, 06/23 00:20

推 Branlli: 那個包養網人最多XD 06/23 00:20

→ kmkr122719: 但成本應該相差很大,我不認為台鐵會願意花這筆錢 06/23 00:20

→ kmkr122719: https://reurl.cc/GnWN2G 06/23 00:21

推 psycheblast: 如果是新弄的 就前一陣子有人掉下去 火車剛好來 06/23 01:35

→ nptrj: 應該是上下車分流 06/23 03:00

→ nptrj: 不然想不到其他用途 06/23 03:00

推 Cinedt: 我妹上包養網被我發現= = 06/23 03:00

推 Dilair: 可能因應上個月有人暈倒掉落鐵軌被自強號撞上的措施吧 06/23 07:00

推 w2776803: 之前有老人掉下去掛了 06/23 08:45

推 happysales: 給老人家扶手 06/23 08:57

→ th88012: 經費有限只好... 06/23 10:57

→ forsakesheep: https://youtu.be/4YS3i0LLKX4 06/23 11:02

推 Drither: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 06/23 11:02

→ forsakesheep: 學日本做這種纜繩式的月台門，一個車站要花1.5億 06/23 11:02

→ smallreader: 第一次引入的科技都會比較貴吧 06/23 11:20

→ smallreader: 要降低成本只得在台灣找廠商生產了 06/23 11:24

推 forsakesheep: 1.5億耶，買土地都沒這麼貴 06/23 11:51

推 jackyiou: 有裝就要謝謝黨了，還在那邊不知足 06/23 15:30

推 Notker: 樓上是不是被包養 06/23 15:30

推 andboypig: 這世界上低能比你想像的多 地上的線他看不到 06/23 16:08

→ daye2012: 鳳山火車站也有做成這樣 06/23 17:00

推 AndyMAX: 覺得太貴可以半價搶標啊 06/23 19:34

推 CH1SIR: 那位還沒掉下去之前就有護欄了 06/23 21:09

→ CH1SIR: 我覺得主要是那邊尖峰時段人很多，然後南向月台又很窄， 06/23 21:11

推 Peycere: 未看先猜這包養網 06/23 21:11

→ CH1SIR: 怕有像推嬰兒車的不小心手滑掉下去 06/23 21:11

→ CH1SIR: 不然像電動輪椅操控不當時也有保護效果 06/23 21:12

→ CH1SIR: 呃抱歉小弟看成主要在講南向月台了，但我覺得，護欄在最 06/23 21:18

→ CH1SIR: 後一節跟第一節等車廂可以拆掉，這樣方便腳踏車跟輪椅進 06/23 21:18

→ CH1SIR: 出，但平常還會只有四節沙崙線的區間車，這樣那些護欄就 06/23 21:18

推 vd422: 一定又是這包養網 06/23 21:18

→ CH1SIR: 擋到輪椅進出了 06/23 21:18

→ CH1SIR: *不好意思，忘了大橋站不能進出腳踏車 06/23 21:19

→ yu8140: 不是反對護欄，只是沒有等距設計的護欄，位置太奇怪。 06/24 22:01