目前的路型設計，親身體驗出站&接親友後 有兩個比較大的問題(也許是我的問題?!) 不知道以後有沒有機會改善 -- 就通勤者部分 我要到高火搭車，就是只能在大廳進出 沒有像北車一樣的多點出入口 周邊的行人通行空間真的危險!! 尤其博愛/站西、博愛/站東的行穿線規劃 真的看了就覺得心驚... 如果能有地下連通道到中山路、博愛路新增出入口 對於通勤者應該會更便利友善 -- 就接送者部分 新車站的接送等候空間有限 周邊也沒有什麼路外停車場 接送區滿了往前開 但是到了中山路/博愛路無法直接轉進站東路/站西路 變成要在周邊繞一大圈... 這跟上面的單一出入口也有關係 大家都要擠在兩側接送 如果有多處出入口，是否就可以約在某某號出口接 更能緩解站東路、站西路的壓力呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 117.56.245.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/Kaohsiung/M.1695785608.A.077

→ zzro : 有需要 當初一定會做整體規劃 這麼大的案子 09/27 11:40

推 tering : 那邊根本接送地獄 不能停太久 回來要繞一大圈 09/27 11:40

推 sdcherng : 有斑馬線人行道行人號誌危險在哪 可以這樣造謠喔？ 09/27 11:41

推 yufion : 因為車站還沒蓋好啊 09/27 11:42

推 TerenceX : 高雄車站的地下停車場有600多個位子，也有機車停車 09/27 11:44

推 Quaranta: 包養平台不意外 09/27 11:44

→ TerenceX : 空間，不過這部分預計是要等到2024的七月才會竣工XD 09/27 11:44

推 MaydayExile : 第一點等車站完工就會改善 09/27 11:53

推 s1385999 : 很實際的建議 但上位者看不清 09/27 11:56

→ SuiseiTrain : 接送不如叫人走出來在小路接 不然繞死你 09/27 11:58

→ allpafighter: 就還沒蓋好 09/27 11:58

推 schlemm: 覺得包養網EY嗎 09/27 11:58

→ zzro : 本來就是讓你走出去 大順路蓋輕軌就沒什麼人開是一 09/27 12:02

→ zzro : 樣的道理 09/27 12:02

→ bibiwei : 還沒完工 09/27 12:06

推 sleepyrat : 以後站內商場旅宿都有，幹嘛走出去?? 09/27 12:07

推 e2699096 : 最頂的行人地獄設定啊 要進站強制你過馬路 09/27 12:18

推 Wirol: 包養網站葉配啦 09/27 12:18

→ e2699096 : 也不要說沒蓋好啦 難道蓋好才有行人需求嗎 基本的地 09/27 12:21

→ e2699096 : 下入口跟天橋怎麼不先做 09/27 12:21

→ ptk9811107 : 有行人專用時相加科技執法了 09/27 13:06

→ ptk9811107 : 如果還有人不守規矩 是他們的問題 09/27 13:06

→ ptk9811107 : 我每天走不覺得有什麼問題 09/27 13:06

推 marecht: 記者收了包養網多少啦 09/27 13:06

→ ptk9811107 : 高雄就是一堆素質差的 09/27 13:06

→ ptk9811107 : 難怪會被笑 09/27 13:06

推 cjtv : 目前的行人空間我覺得是算不錯了，而且現在還沒蓋好 09/27 13:24

→ cjtv : ，之後像站東應該可以直接走到鐵道園區才出站 09/27 13:24

推 sunandmoonof: 還沒蓋好 09/27 18:08

推 riokio: 包養真亂 09/27 18:08

推 kidtony : 還沒蓋好啦！大家要有耐心 09/27 18:58

推 a120463 : 當初規劃如果有地下通道應該可以分流 09/27 20:54

推 DavidBoss : 蓋好應該是走上面景觀步道吧 09/27 22:38