※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b3QXDha ] 作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車 時間: Fri Sep 22 22:44:27 2023 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 09 月 22 日 10:26 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 Toyota 高層人事變動後，新任 Lexus 執行長渡邊隆也扛起了電動化領頭羊的重責。最新 訪談這位有工程背景的執行長直率表示，會「謙虛看待特斯拉」，並向他們學習。 這對特斯拉來說可能是最好讚美，同時也是警訊。當全球汽車龍頭放下驕傲，不僅將特斯 拉視為對手，甚至當成學習對象，或許 Toyota 集團真要開始大反攻了。 渡邊隆原本擔任 Lexus 總工程師，當佐藤恒治接掌 Toyota 執行長大位後，就拔擢渡邊 接手 Lexus，目的很明確，就是要借重他的工程經驗，幫助 Lexus 和 Toyota 加速電動 化腳步。 「2026 年將會發表新世代的純電車，採用創新模組化架構，全面翻新軟體平台。」渡邊 隆表示使用全新平台時，也持續將 Lexus 本質要素放在車輛設計的優先考量。 最近 Toyota 展示新世代電車架構用的幾項創新技術，包括一體式鑄造、模組化架構和數 位孿生設備等，官方說法，將製造續航達 800 公里，造價卻比 bZ4X 便宜 20% 的新版電 動車。 「我們需要更容易、更簡潔的生產過程。」渡邊隆指出，從特斯拉成功謙卑觀察並學習， 對 Toyota 和 Lexus 來說非常重要。 如果說降低成本是 Toyota 的頭號目標，那 Lexus 的工作更困難，因不僅要壓低成本， 同時還得要創造獨特性與豪華感，渡邊隆沒有說明細節，只暗示部分差異化將體現於軟體 平台。 10 月登場的日本車展，Lexus 將發表全新純電平台概念車，不僅展示更多設計，也確保 2026 年發表全新電動車，車迷可密切關注後續發展。 Lexus ‘humbly’ looks to Tesla to compete in the EV era （首圖來源：Lexus） 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2023/09/22/lexus-humbly-look-tesla/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 還知道謙虛學習是好事，雖有點為時已晚但總比沒有反應的好吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/Gossiping/M.1695393869.A.AE4

推 leutk : 客套話聽聽就好 那有人當真 09/22 22:46

→ kobe7785075 : 抄就抄 講那麼好聽XD 09/22 22:52

推 ilovedirk41 : 後悔當年投資特斯拉了嗎 09/22 23:01

推 KayRoe : 後悔太早賣 09/22 23:05

推 aju0921 : 本版油車仔 永不開電車 要確定不要轉喔 09/22 23:28

推 tale1890: 亞洲最大包養網上線啦 09/22 23:28

→ Tenging : the 謙虛 09/22 23:30

噓 sazabik : 台灣有和泰跟車霉事就不用想了，這間企業簡直是魚肉 09/22 23:35

→ sazabik : 台灣消費者的最大元兇。 09/22 23:35

推 kg6hr8te10 : 日本人的客套你也當真 09/22 23:35

→ mopepe5566 : lexus品質愈來愈差 09/22 23:36

推 waterway: 我哥上包養網被我抓包.. 09/22 23:36

推 ru04hj4 : 優化是日本強項 創新人才都用在動漫了QQ 09/22 23:39

推 Ho1liday : 造出626這種車，學習空間很大 09/22 23:58

推 tyantmf : 歪L品質早就 09/23 00:27

推 geniusw : 聽聽就好 09/23 01:33

推 vic4807 : NX200e 09/23 01:45

推 mark1888: 有人包養過洋鬼子嗎 09/23 01:45

推 aaboutt : 現在都什麼時代了，有哪一個車廠不開發電動車，有 09/23 02:39

→ aaboutt : 哪一個車廠連一台純電動車也沒有的嗎？ 09/23 02:39

→ lijim : 下一個Nokia 09/23 04:05

推 morrishh : 牛kia 09/23 06:45

推 leaveleft : 阿發羅密歐有電動車嗎？ 09/23 06:51

推 Quaranta: 有錢人為啥都想包養 09/23 06:51

→ leaveleft : 美國本田好像也沒電動車可以買... 09/23 06:52

推 reallocust : 說給董事會聽的吧 09/23 08:03

噓 POWERSERIES : 是要學什麼？專利都無償開放使用了 09/23 08:17

推 z85917131 : 買電動車還要犧牲妥善嗎 09/23 08:30

推 yu0716 : 降價就是一種學習 09/23 08:43

推 schlemm: 有人被洋鬼子包養過嗎 09/23 08:43

推 marunouchi : 等電動車跟油車賣一樣價錢再說 09/23 09:02

推 Coma : 澱粉好極端喔，「現在」不想買電車就滑坡成「永遠」 09/23 11:07

推 wairudodarou: Lesla 這局怎麼輸 09/23 11:51

推 LimYoHwan : 可以準備倒閉了 09/23 13:39

→ richard42 : 特斯拉能學得 就是它會降價 09/23 13:42

推 Wirol: 到底要多有錢才會想包養 09/23 13:42

推 Destery : 買BZ4X的表示 09/23 14:12

推 ftwing : 還在鎖輪框 09/23 14:40

推 seventhmoon : 2026年哩，到時候早被其他牌子打趴了 09/23 23:50

推 sumo : 就算做出電車來台灣也是閹割過的誰要買？ 09/24 12:56