作者: m28633146 (lucky time) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 買入門車越來越難!國產車起跳價越來越 時間: Thu Aug 24 17:41:34 2023 1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 記者陳威任/綜合報導 3.完整新聞標題: 買入門車越來越難!國產車起跳價越來越高 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/hYsleiw.jpg
隨著近期TOYOTA YARiS告別台灣市場及Nissan Tiida進入最後倒數,台灣入門車市場又有一 波變動。在主動安全科技需求提高、加上油耗及排廢法規更趨嚴格下,導入國產新車的成本 居高不下、加上市場上跨界休旅更受到歡迎的情況下,國產品牌入門車開始起了變化,相較 於過去以B-Segment級距掀背車或小型房車為主,逐漸轉為跨界休旅領銜、部分品牌甚至取 消了入門級距產品,想要買一部配備不差但售價親民的車款,可說是越來越困難了。 攤開台灣國產車品牌的入門車起跳售價,Mitsubishi Colt Plus起跳價53.9萬,是目前國產 車之中最便宜的乘用車,當家房車Grand Lancer的起跳價也僅要67.2萬,都是現階段同級距 之中較容易入手的價格,但這也是反映到這兩款車的世代偏舊加上缺乏ADAS先進安全科技配 備,因此價格相對更為便宜。 https://i.imgur.com/VchqPYR.jpg
超值全能小轎旅COLT PLUS。 圖/中華三菱提供 台灣市場龍頭TOYOTA則是少數也保留有50萬級距車款的品牌,旗下的VIOS售價58.9萬,不僅 是許多入門買家的最愛,至今仍是許多租車公司常見的出租入門車型。但同樣缺乏ADAS先進 安全科技,整體配備也偏向陽春,近期傳出可能後續將進行改款,雖然配備可望大幅進化, 但一旦正式改款售價恐怕也將回不去了。 https://i.imgur.com/wFAEq0J.jpg
TOYOTA Vios新年式登場。 摘自TOYOTA TAIWAN官網 Hyundai過去幾年陸續停產了小型房車Verna及中型房車Elantra後,現在品牌最入門的車款 則是由小型休旅Venue領軍,起跳價格是68.9萬,雖然較類似級距的小型休旅來得便宜,但 如果嫌入門配備不夠好,買到中階車型已經來到70多萬,還是讓人不禁大嘆買車越來愈不容 易。 https://i.imgur.com/uHGOPil.jpg
HYUNDAI VENUE推出後銷售相當穩定。 圖/南陽實業提供 但上述品牌至少還有70萬以內的入門車款可以選擇,包括LUXGEN、Nissan及Honda的入門車 起跳價已經正式來到70萬級距。LUXGEN過去還有S3及U5等入門車型可以購買,現在入門車由 U6 NEO擔綱,雖然以中型休旅定位、售價僅只要75.8萬起,但依然比過去的入門車售價高上 不少。 https://i.imgur.com/IqGXcAU.jpg
Luxgen U6 NEO售價75.8萬元起。 記者陳威任/攝影 Nissan在Tiida庫存消化完畢之後,品牌最親民入門車的位置將轉交給當家房車Nissan Sent ra,起跳價77萬與過去的入門車有不小的差距,也讓人好奇Nissan是否可能導入其他入門車 款來填補Tiida停產後的價格帶。 https://i.imgur.com/TvzSuRM.jpg
NISSAN ALL NEW SENTRA「王者之風」,在「油耗」、「安全」、「顏值」方面坐擁王者之 位,限時入主享免費升級全方位聽覺套件,再享高額分期零利率、舊換新5萬元優先領及68 延長保固等超值優惠。 圖/裕隆日產提供 Honda這幾年也持續調整產品陣容,昔日價格在70萬以內的Fit,在大改款後大幅度升級,並 導入e:HEV油電版動力,但價格也同步提升,入門售價來到75.9萬,油電版更來到82.9萬, 與以往入門車定位相比,變得更加全面與完備。 https://i.imgur.com/0Ez7Di9.jpg
Honda Fit。 圖/Honda Taiwan提供 國產品牌變化最大的則是Ford,2019年還有Fiesta及Escort等入門車款可供選擇,在上述兩 台車停產後,品牌已經沒有入門小車可買,改以1.5L自然進氣的Focus接手入門市場,但近 年來主打精兵戰術,除了車款全面標配Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及全數搭載Eco Boost渦輪動力後,雖然產品科技力領先同級,但也讓整體價格帶墊高,品牌最入門的Ford Focus 5D EcoBoost 182 X售價已經來到83.9萬,也成為入手價格最高的國產品牌。 https://i.imgur.com/CsW5OQp.jpg
New Ford Focus車系。 圖/福特六和提供 月底MG將發表全新跨界休旅ZS,受到不少消費者的關注,更期待過去有「價格破壞者」的MG ,可以提出一個讓人滿意的入門售價。 但在ADAS先進安全科技已經逐漸變成標配的情況下,加上造車成本持續提升、新車配備也越 來越齊全的情況下,除非是舊世代車款持續販售,否則車價就像物價一樣,很難再回去過去 的水準,未來社會新鮮人及預算型買家可能都要多花點錢才能入手新車。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://autos.udn.com/autos/story/7825/7388087 心得 台灣車價越來越貴 小車跟休旅價格越差越小 滿街都是休旅車 國產車也沒有相對便宜 號稱台灣保時捷的品牌 跟運進來的價格沒什麼不一樣 關稅保護的小圈圈形成的獨特生態 不知道還會持續多久 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-site.org.tw), 來自: 27.52.133.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-site.org.tw/Gossiping/M.1692870097.A.9C6
vt1009 : 日本年輕人直接拒絕買車因為他們的大眾運輸發達 08/24 22:36
Jimmy540i : 基本工資20年來 x 3了 還能買到100內的車不爽嗎? 08/24 22:42
A80211ab : 買中古囉 08/24 22:56
Benefits : MG才是賺合理利潤. 本田吃相難看. 08/24 23:00
ErnestKou : 入門如當年的ABS安安車? 08/24 23:34
lezabo: 有沒有富二代要包養 08/24 23:34
vic4807 : 摳噗喇濕買起來 08/24 23:50
iemilk : 怎麼會難?明年還要漲基本工資耶! 08/25 00:12
yanzistart : Colt+是2002/Lancer是2007/vios是2013 08/25 00:16
BlueJet0501 : 基本工資也是節節升高,老闆要請一個員工也越來越 08/25 00:45
BlueJet0501 : 難?XD 08/25 00:45
silberger: 身邊有朋友被包養 08/25 00:45
facebookig : 車價應該越貴越好,臺灣車價就是太便宜,導致家家戶 08/25 02:54
facebookig : 戶都開車上路造成道路壅塞,新闢高架拓寬道路根本只 08/25 02:54
facebookig : 會造成更多車輛上路,先進國家都是優先發展大眾運輸 08/25 02:54
facebookig : 系統,而不是傳統大公路思維,汽車應該配備完整主被 08/25 02:54
facebookig : 動安全、撞測五顆星及超高強度硼鋼,而不是讓安全堪 08/25 02:54
xayile: 亞洲最大包養平台上線了 08/25 02:54
facebookig : 慮、偷拔配備、用便宜鋼材的爛車上市,所以支持車價 08/25 02:54
facebookig : 不能太便宜!越貴越好,最好也要讓《車庫法》通過, 08/25 02:54
facebookig : 沒錢就不要買車。 08/25 02:55
sungenius : 車房都是剛需,除非單身死肥宅 08/25 06:36
sungenius : 仇女:女人才是推升車價元凶 08/25 06:37
cazo: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/25 06:37
Rohmer : 應該要有車位才能買車啦 08/25 06:59
sungenius : 有車位的不會買入門車惹 08/25 07:18
sungenius : 我要車商必誓死反對有車位才能買車 08/25 07:19
ChungLi5566 : 家家戶戶開車上路是因為大家住太偏遠了 08/25 07:43
JessVeron : 台灣是貸款太容易 跟價格關聯在哪 08/25 07:44
izilo: 真的有這麼多人在找包養 08/25 07:44
JessVeron : 然後違停抓嚴格一點,最起碼少兩成開車 08/25 07:45
JessVeron : 每個月停車場費用,會讓很多人放棄 笑死 08/25 07:46
bagtwo : 別牌想 爛福特賣那麼高都有人買了所以… 08/25 08:11
supeedada123: 人家國外特斯拉在減價你們加價賣 08/25 09:24
Killercat : 說到Hyundai 以前還有一款超入門Verna 08/25 09:46
SEDAP: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/25 09:46
Killercat : 然後寶獅還有台超入門的301 08/25 09:48
Killercat : 但是這些超低價款都賣不好 所以價格並非唯一考量 08/25 09:48
Killercat : 喔對福特還有一台60不到的escort 同樣賣到下市 08/25 09:49
overno : 國產車價賣比先進國家貴 08/25 09:59
Brioni : 台灣平民購買力下降很意外? 08/25 10:10
TUZom: 那個包養網人最多XD 08/25 10:10
chigo520 : 可是現況看起來大眾交通越方便的地方反而車價越便宜 08/25 10:12
sazabijiang : 因為大家會很自主的反對開放中國車進口阿 08/25 10:20
sazabijiang : 任何產品一定開放中國製的進口之後,價格就會便宜 08/25 10:21
sazabijiang : 這樣台商利潤就受到壓縮了 08/25 10:21
beergap : 等一下廠商出來嗆不能用國產車的價錢要求進口車的規 08/25 10:37
Jiulon: 我妹上包養網被我發現= = 08/25 10:37
beergap : 格 08/25 10:37
j32072 : 不是呀 小車再怎樣還是便宜 但滿街大休旅就證明台 08/25 10:55
j32072 : 灣有能力 08/25 10:55
metroid0104 : 以前低價入門款賣不好是配備偷太多的問題,比陽春麵 08/25 11:19
metroid0104 : 還陽春,法律規定強制要某些安全配備後幹脆不賣了 08/25 11:21
laetuon: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 08/25 11:21
ozaki1986 : 車價太便宜才會車太多,不爽不要買,車又不是給窮 08/25 12:29
ozaki1986 : 人買的 08/25 12:30
sorkayi : 台灣人超有錢 根本不屑買低價車 08/25 12:30
ozaki1986 : 幹嘛不買大車? 08/25 12:30
Lowpapa : 國產比進口貴 國際笑話 08/25 12:39
slot365: 樓上是不是被包養 08/25 12:39
TRYING : 成本高漲 特別是幫老闆換大口袋的成本 超高的 08/25 13:43
ultratimes : 推facebookig 另外我推 漲車價不用漲配備 08/25 14:47
ultratimes : 車價越貴越好 原地漲價就行了 不需要改東改西 08/25 14:47
wowbox : 通膨是吧… 08/25 15:21
surging : 台灣人工成本也不低吧 08/25 15:36
colortea: 未看先猜這包養 08/25 15:36
din1271 : 台灣車多根本不是價格問題,滿街豪車到處跑 08/25 20:54
johnny30489 : 台灣車多是因為 大爺們出門只能開車 騎車又熱還要 08/26 05:09
johnny30489 : 淋雨 人家是大爺也 沒停車位就紅線臨停一下 喝酒開 08/26 05:09
johnny30489 : 車又沒喝很多 滑一下手機處理公事啊 08/26 05:09